浸水路堤病害的發(fā)生與浸水深度、浸水時(shí)間長(zhǎng)短、風(fēng)浪侵襲程度、流速大小、沖刷及淘刷作用、靜水和動(dòng)水壓力大小、填料性質(zhì)及密囊、基底軟弱程度、基底透水層性質(zhì)和厚變、坍岸和路堤高度等因素有關(guān)。這些因素較復(fù)雜,需進(jìn)行詳細(xì)周密調(diào)查,認(rèn)真分析,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行各種檢算,查出產(chǎn)生病害的主要因素。幾種主要因素的作用如下:
1.季節(jié)性浸水對(duì)路堤穩(wěn)定性的影響
由于季節(jié)性浸水時(shí)間短,少則幾小時(shí),多則十幾天。如路堤填料選用得當(dāng),密度符合規(guī)定要求,基底條件良好,則很少產(chǎn)生病害。因此,短期浸水對(duì)路堤的穩(wěn)定影響較小。一般可將邊坡適當(dāng)放緩,并根據(jù)水文資料邊坡加以防護(hù)。
2.長(zhǎng)年浸水對(duì)路堤穩(wěn)定性的影響
長(zhǎng)年浸水不但時(shí)間長(zhǎng),而且水位變化大,尚有流速、風(fēng)浪、靜水壓力及動(dòng)水壓力的作用。這些作用,對(duì)路堤穩(wěn)定的影響較大,需根據(jù)不同情況進(jìn)行分析。
3.基底軟弱對(duì)浸水路堤穩(wěn)定性的影響浸水地段經(jīng)常會(huì)遇到路堤基底有軟土或淤泥構(gòu)成的軟弱地基,當(dāng)路堤堤身因受浸水飽和強(qiáng)度降低后,會(huì)使列車動(dòng)荷載傳遞于軟弱地基上的附加壓力增加,從而引起路堤和軟弱地基一起下沉變形,常形成下沉病害。
4.基底透水層對(duì)浸水路堤穩(wěn)定性的影響
浸水地段經(jīng)常會(huì)遇到路堤基底有透水層,當(dāng)路堤本體作了不透水的全封閉防護(hù)時(shí),若兩側(cè)水位的水頭差較大,由于滲透動(dòng)水壓力的作用,貫穿基底透水層的滲流自下游坡腳附近向上冒出水流(稱涌泉)。當(dāng)滲透水流坡度大于基底透水層的臨界坡度值時(shí),則滲透水流會(huì)將基底透水層的顆粒帶出而堆積于冒水處(俗稱管涌或流土),常造成路堤邊坡坍滑;若帶出的顆粒較多時(shí),會(huì)造成路堤嚴(yán)重下沉甚至潰決等病害,危害性極大。
5.坍岸對(duì)浸水路堤穩(wěn)定性的影響
修建在水庫(kù)、海洋、湖泊和濱河等地段的路堤,均會(huì)遇到坍岸。坍岸是由于波浪的切割或水流沖刷造成的。當(dāng)坍岸發(fā)展迅速而距路堤坡腳又較近時(shí),會(huì)嚴(yán)重危及路堤安全。 2100433B
1.河灘、濱河路基應(yīng)避免過(guò)多擠壓河床和壓縮橋長(zhǎng),不得侵入山區(qū)河流的河槽。在洪水經(jīng)常泛濫區(qū)域內(nèi)不應(yīng)設(shè)置路基。河灘路堤的平面布設(shè)應(yīng)使河灘水流順暢,不宜在河灘范圍內(nèi)設(shè)計(jì)成折向下游的路堤。濱海路基應(yīng)選擇在海面最短、水深不大、波浪較小、海灘地勢(shì)較為平坦、地質(zhì)條件好的地段通過(guò)。
2.路堤兩側(cè)有較大水頭差時(shí),應(yīng)設(shè)置過(guò)水建筑。當(dāng)?shù)躺砘虻鼗赡馨l(fā)生管涌潛蝕時(shí),應(yīng)在低水位一側(cè)邊坡下采取設(shè)置排水設(shè)備、放緩邊坡、設(shè)護(hù)道、在路堤中心設(shè)置防滲墻等防止?jié)B透的加固措施。
3.路堤浸水部分應(yīng)采用滲水土填筑。在嚴(yán)寒地區(qū),應(yīng)在浸水側(cè)坡腳外采取擋水埝等措施,防止路基浸水產(chǎn)生凍脹病害。
4.取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離坡腳或護(hù)底石。河灘路堤取土坑應(yīng)設(shè)在下游一側(cè)。
5.浸水路堤應(yīng)根據(jù)浸水深度、水流狀況、波浪、基底地層、河道(海岸)地貌等條件選擇斷面形式和邊坡防護(hù)加固類型。
6.浸水路堤地基為松軟土層、受水浸泡及地下水壅升后形成的松軟土層、濕陷性黃土地基、列車振動(dòng)荷載作用下可能產(chǎn)生液化的飽和粉土、粉細(xì)砂地基時(shí),必須進(jìn)行地基加固處理。
(一)按其浸水條件分類
1.一般季節(jié)性浸水路堤。平時(shí)不受水浸,洪水期間,路堤短期浸水。當(dāng)填料選用得當(dāng),基底條件良好時(shí),短期浸水對(duì)路堤的穩(wěn)定性影響較小,一般可將邊坡適當(dāng)放緩,并根據(jù)水文資料將邊坡加以防護(hù)。
2.長(zhǎng)年浸水路堤。這類路堤處于經(jīng)常有水流的河漫灘及低洼處。低水位時(shí),一部分路堤經(jīng)常浸水;高水位時(shí),大部分路堤受水浸泡。對(duì)于這類路堤需根據(jù)不同填料和不同水位情況,進(jìn)行詳細(xì)檢算,以決定路堤的邊坡和防護(hù)類型。
3.復(fù)雜條件下季節(jié)性浸水路堤。路堤除去受水浸泡外,尚有其他不利因素,如基底軟弱,基底為透水性土層,路堤填料不好,路堤較高,浸水過(guò)深等。對(duì)于這類路堤,由于影響因素較復(fù)雜,需進(jìn)行詳細(xì)周密調(diào)查,慎重進(jìn)行各種必要的檢算;并通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,以決定其加固措施。
(二)按修建位置分類
1.濱河路堤
濱河路堤是路堤走向與河流基本平行,且受設(shè)計(jì)水位浸泡的路堤。濱河路堤修建在河岸上,與河流平行,路堤的堤身和基底僅臨河一側(cè)浸水,在工程中應(yīng)予重視和作好工程處理的問(wèn)題和河灘路堤中遇到的問(wèn)題相同。在濱河路堤中特別應(yīng)予重視的是發(fā)育中的河流,其河岸的穩(wěn)固性??稍谒鞯牟粩嘧饔孟掳l(fā)生變化,所以,必須按照河流發(fā)育的規(guī)律對(duì)修筑路堤河段的河岸穩(wěn)固性作出判斷,并對(duì)之作適合的防治處理。
2.河灘路堤
河灘路堤指位于橋渡兩端、路堤走向與河流基本垂直且橫跨河灘的路堤。它可有兩種形式:一是線路穿越河道,在主河床處設(shè)有橋梁過(guò)水,河灘路堤是其橋頭路堤。這種浸水路堤因河流的水流被引向橋孔,所以,上游方向邊坡和坡腳處可在水流流量較大時(shí)出現(xiàn)壅水,此時(shí),因壅水形成的水面高程將高于堤身近河岸處的水位,于是在比降的動(dòng)力作用下水自橋孔沿堤身坡面向河岸流動(dòng),然后再沿岸坡下降至堤身的坡角處回流至橋孔處,這種環(huán)流如流速大于路堤堤身邊坡和坡腳處土的容許不沖刷流速,將會(huì)產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。一般河灘路堤只在近橋臺(tái)處應(yīng)按橋孔設(shè)計(jì)流速設(shè)防,其他部位??砂吹躺砼c基底加固的需要作必要的處理。
3.水庫(kù)路堤
即修建在水庫(kù)庫(kù)岸一帶和跨越其支流的路堤。水庫(kù)路堤的主要工程問(wèn)題:一是因水面寬闊,在風(fēng)力作用下可形成較高的波浪,產(chǎn)生波浪沖擊作用,而波浪順坡而上時(shí)又可達(dá)到一定的侵襲高度,因此,修建在庫(kù)岸邊的路堤必須作好防護(hù)加固工作;二是水庫(kù)的蓄洪和泄洪,可引起地下水位的急劇升降,因此,在地下水位升降的活動(dòng)區(qū)如有軟弱結(jié)構(gòu)面時(shí),地基的穩(wěn)固性可受其影響,一些新建水庫(kù)在建成初期出現(xiàn)地面塌陷,山坡塌滑等變形現(xiàn)象即因此而形成。
4.海灘路堤
修建在受風(fēng)浪、潮汐作用的海灘上的路堤稱海灘路堤,通過(guò)洼地時(shí)還可能在其兩邊受水浸淹,在堤身內(nèi)因漲潮、落潮時(shí)路堤兩側(cè)水位的不同而出現(xiàn)滲水的動(dòng)水壓力作用。另外,在海灘上地基土可能較軟弱,必須作加固處理。路肩標(biāo)高低于海浪高度,則須在路肩上加修防浪墻。
5.河塘路堤和積水洼地上的路堤
這是一種一般可不考慮水流沖刷和波浪沖擊的河段或積水洼地地區(qū)的路基。它的工程特殊性常是由于在河塘底和積水洼地上有一層軟弱的沉積土層,在路堤填筑前必須作好處理工作。
在浸水路堤中,由于修建在不同地段上的路堤都有各自的特殊問(wèn)題,所以各項(xiàng)工程的地基性狀,水文,氣候條件,河流的發(fā)展階段,以及可采取的工程措施均須作具體研究。
電焊產(chǎn)生的煙塵中,有很多金屬和非金屬微粒,會(huì)對(duì)呼吸道產(chǎn)生刺激,使呼吸的人感到不適。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)焊煙中毒。重金屬微粒在吸入肺中,會(huì)有微量沉淀,時(shí)間久了、積累到了一定的量,易得矽肺病。在施焊的過(guò)程中,施焊...
兩者的區(qū)別是:低于原地面的挖方路基稱為路塹。路堤是指高于原地面的填方路基,在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下的80-150cm范圍內(nèi)的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤的定...
當(dāng)鋪設(shè)軌道或路面的路基面低于天然地面時(shí),路基以開(kāi)挖方式構(gòu)成,這種路基為路塹。 作用:緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高;路堤的是比原地面高出許多的堤岸式路面,即高于原地面的填方路基
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浸水路堤漿砌片石護(hù)坡 施工方案 1.適用范圍 本段路線總體走向是受南水北調(diào)蓄水位控制, 填方路段考慮庫(kù)區(qū)蓄水后對(duì)路 基的影響,填方路段邊坡高度低于 170.229 米以下設(shè)置浸水路堤防護(hù) ,本方案適 用于 K5+430-K5+530段漿砌片石護(hù)坡。 2.技術(shù)準(zhǔn)備 施工方案編制后,應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題, 熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 制定施工安全保證措施, 提出應(yīng)急預(yù)案。 對(duì)施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。 3.施工要求 3.1 單個(gè)片石石料厚度不小于 15cm,鑲面材料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平 整表面,且稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料,大致粗鑿方正。 3.2 石料砌筑時(shí)應(yīng)清洗干凈, 表面濕潤(rùn),砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿。 砂漿應(yīng)采用小型 拌和設(shè)備隨拌隨用, 采用人工拌合時(shí)應(yīng)放置在干凈的鐵皮或木板上拌合, 嚴(yán)禁就 地拌和。 3.3 砌筑
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浸水路堤施工工法 中鐵五局向莆鐵路 JX-3 標(biāo) 1 浸水路堤施工工法 中鐵五局向莆鐵路 JX-3 標(biāo)指揮部 1、前言 在鐵路選線設(shè)計(jì)的過(guò)程中,難免存在路線經(jīng)過(guò)水庫(kù)和河灘的 情況,因此就會(huì)出現(xiàn)浸水路堤。浸水路堤的特點(diǎn)是:填方邊坡和 坡腳易受水流的沖刷、浸泡、滲透、水位升降、波浪侵襲、塌岸、 淤積和地下水雍升而引起土的重度和強(qiáng)度的變化以及大孔隙性土 的濕陷等,有時(shí)還會(huì)遇到軟弱地基,路堤填料受到浸泡后強(qiáng)度會(huì) 下降,當(dāng)水位驟然下降時(shí),路堤受到附加的滲流作用,就會(huì)影響 路堤邊坡的穩(wěn)定,如果處理不當(dāng),會(huì)給路基造成較大的危害。針 對(duì)浸水路堤的工程特點(diǎn)結(jié)合向莆鐵路 JX-3 標(biāo) DK55+435~DK55+612 浸水路堤的施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)形成本工法。 2、工法特點(diǎn) 2.1 可操作性強(qiáng),工程質(zhì)量有保證。 2.2 能夠滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,料源較廣。 2.3 施工進(jìn)度快,效率高。 3、適用范圍 本工法適
1、浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工,地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期前完成。
2、水下地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3、浸水路堤的填料種類及使用條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4、浸水路堤填筑應(yīng)降低水位,有條件時(shí)宜采用圍堰疏干。
5、基底回填及水位下路堤施工應(yīng)分層填筑碾壓,每層松鋪厚度不應(yīng)大于30cm,填料的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制在最優(yōu)含水率的上限范圍內(nèi),水下路堤(含護(hù)道)超出設(shè)計(jì)水位線0.5m后按一般路基施工。
6、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為+100,0mm。
【學(xué)員問(wèn)題】浸水路堤填筑要求有哪些?
【解答】1.浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工,地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期前完成。
2.水下地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.浸水路堤的填料種類及使用條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4.浸水路堤填筑應(yīng)降低水位,有條件時(shí)宜采用圍堰疏干。
5.基底回填及水位下路堤施工應(yīng)分層填筑碾壓,每層松鋪厚度不應(yīng)大于30crrl,填料的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制在最優(yōu)含水率的上限范圍內(nèi),水下路堤(含護(hù)道)超出設(shè)計(jì)水位線0.5m后按一般路基施工。
6.浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,基床法以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為+100,omm.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
1.浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工,地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期前完成。
2.水下地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.浸水路堤的填料種類及使用條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4.浸水路堤填筑應(yīng)降低水位,有條件時(shí)宜采用圍堰疏干。
5.基底回填及水位下路堤施工應(yīng)分層填筑碾壓,每層松鋪厚度不應(yīng)大于30crrl,填料的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制在最優(yōu)含水率的上限范圍內(nèi),水下路堤(含護(hù)道)超出設(shè)計(jì)水位線0.5m后按一般路基施工。
6.浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為+100mm。