降碳高速鋼屬于高強(qiáng)韌性冷作模具鋼,高強(qiáng)韌性冷作模具鋼是用來制作冷擠壓模、冷鐓模、中厚鋼板沖模的高碳高鉻鋼、高速鋼等,由于韌性較低,在使用中易發(fā)生脆斷,使用壽命短。

為了提高上述冷作模具的壽命,研制出各種高韌性冷作模具鋼。這類鋼主要包括降碳高速鋼、基體鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、馬氏體時效鋼等。

降碳高速鋼造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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曳引高速鋼 Ф8 查看價格 查看價格

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高速鋼開孔器 品種:高速鋼開孔器;規(guī)格型號:Ф23;包裝數(shù)量:20支/盒; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價格 查看價格

臺·月 深圳市2013年8月信息價
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臺·月 深圳市2011年2月信息價
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臺·月 深圳市2012年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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高速鋼 規(guī)格10-400|932t 1 查看價格 長沙聯(lián)享鋼鐵貿(mào)易有限公司 湖南  長沙市 2015-08-10
鋼軌高速鋼鉆頭 直徑14-20mm 切削深度50mm|9364個 1 查看價格 重慶新曜暉貿(mào)易有限公司 重慶  重慶市 2015-10-21
鋼軌高速鋼鉆頭 直徑21-25mm 切削深度50mm|9118個 1 查看價格 重慶新曜暉貿(mào)易有限公司 重慶  重慶市 2015-09-25
高速鋼麻花鉆頭 DIN338N|7853個 1 查看價格 哈爾濱鈦瑞德機(jī)電工具經(jīng)銷有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-12-01
電梯高速鋼絲繩 DRAKC 300T DZ16×9×25f iwrc 157u|1m2 1 查看價格 德國達(dá)高有限公司 全國   2019-04-15
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降碳高速鋼,碳化物總量減少,不均勻性得到改善。6W6鋼的淬透性好,有類似于高速鋼的高硬度、高耐磨性、高強(qiáng)度和良好的熱硬性,而韌性又比高碳高速鋼高。

通常用于制造冷擠壓模具、拉深模具,用它來取代高速鋼或Cr12型鋼制作易于脆斷或開裂的冷擠壓凸?;蚶溏吥?,壽命可提高2-10倍。用于大規(guī)格的圓鋼下料剪刀,可提高壽命數(shù)十倍。其主要缺陷是易產(chǎn)生脫碳,耐磨性稍差。

降碳高速鋼簡介常見問題

  • 高速鋼為什么叫“高速鋼”

    高速鋼是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼,又稱高速工具鋼或鋒鋼,俗稱白鋼。高速鋼是美國的F.W.泰勒和M.懷特于1898年創(chuàng)制的。高速鋼的工藝性能好,強(qiáng)度和韌性配合好,因此主要用來制造復(fù)雜的...

  • 高速鋼的成分?

    高速鋼(HSS)是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼,又稱高速工具鋼或鋒鋼,俗稱白鋼。高速鋼是美國的F.W.泰勒和M.懷特于1898年創(chuàng)制的。高速鋼的工藝性能好,強(qiáng)度和韌性配合好,因此主要用來...

  • 高速鋼的硬度

    HRC能在60以上。按用途不同高速鋼又可分為通用型和特殊用途兩種。①通用型高速鋼:主要用于制造切削硬度HB≤300的金屬材料的切削 (如鉆頭、絲錐、鋸條)和精密(如滾刀、插齒刀、拉刀),常用的鋼號有W...

降碳高速鋼簡介文獻(xiàn)

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高速鋼 高速鋼

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高速鋼 摘要:隨著社會的高速發(fā)展, 之前一直使用的低合金鋼難以滿足生產(chǎn)上高速切 削加工的要求,進(jìn)而企業(yè)一直在尋求更適合進(jìn)行切削的鋼材。 而科學(xué)家也嘗試在 鋼中,通過嘗試在鋼中加入各種元素使鋼的特性改變從而獲得適合切削的鋼材, 而高速鋼適時的產(chǎn)生給企業(yè)的發(fā)展提供了新的力量。 關(guān)鍵詞:高速鋼,高速切削的刃具,耐磨性,合金鋼 ⒈高速鋼的用途及名稱 高速鋼全稱為高速工具鋼, 按其成分和性能可以分為: 鎢系高速鋼,鎢鉬系好 事鋼,一般含鈷高速鋼, 超硬高速鋼等。 高速鋼主要用來制造復(fù)雜的薄刃和耐沖 擊的金屬切削刀具, 也可制造高溫軸承和冷擠壓模具等, 它的優(yōu)點(diǎn)是避免了熔煉 法生產(chǎn)所造成的碳化物偏析而引起機(jī)械性能降低和熱處理變形。 ⒉高速鋼的成分及物理性能 高速鋼是高合金鋼,主要成分要含有 C,W,Mo,Cr,V,Co,Al 等等元素。 物理性能:高速鋼一般不做抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn),而以金相、硬度檢驗(yàn)為主。鎢

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作者:趙步青,胡會峰,張日發(fā)

單位:安徽嘉龍鋒鋼刀具有限公司

來源:《金屬加工(熱加工)》雜志

以往高速鋼很少采用滲碳處理,其理由是表面含碳量增加,如果還是采用常規(guī)的淬火溫度,可能發(fā)生熔化現(xiàn)象,即使避免熔化,表面含碳量大大超過基體成分,也會產(chǎn)生表面脆化。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,這種膚淺的感性認(rèn)知也被不斷深化,高速鋼滲碳已被理性的運(yùn)用于各個領(lǐng)域,以下簡介無萊氏體高速鋼滲碳、高速鋼高溫滲碳、高速鋼低溫低濃度滲碳技術(shù)及其應(yīng)用,雖然有點(diǎn)局限性,但內(nèi)容卻很精彩。

1.無萊氏體高速鋼

高速鋼的優(yōu)點(diǎn)很多,但缺點(diǎn)也十分突出:存在著嚴(yán)重的碳化物偏析,使力學(xué)性能變差。因?yàn)楦咚黉撌侨R氏體鋼,用傳統(tǒng)的鑄鍛工藝生產(chǎn)時,在凝固的最后階段形成含有大量碳化物的萊氏體,導(dǎo)致碳化物偏析,使力學(xué)性能下降。因此,在高速鋼的發(fā)展歷程中,一條主線就是如何使碳化物分布均勻,以減輕或消除碳化物偏析,生產(chǎn)出無偏析的高速鋼。為此,采取有效途徑是降低含碳量,從圖1~圖2可知,當(dāng)高速鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)<0.62%時,就完全可以避免萊氏體。

大連交通大學(xué)戚正風(fēng)等人開發(fā)了一種少、無萊氏體高速鋼,獲國家發(fā)明專利。其指導(dǎo)思想將碳降低到能滿足刀具心部性能要求的水平,加工成刀具后進(jìn)行滲碳,通過滲碳在刀具表面形成的碳化物不僅細(xì)小而且分布均勻,從而可以獲得硬度很高的刃部和韌性很高的心部,對于切削刀具來說,這是一種極佳的配合,在鉆頭、立銑刀等產(chǎn)品的試驗(yàn)中獲得較理想的效果,可惜并沒有普遍推廣。

2.高速鋼高溫滲碳低溫淬火

高速鋼在奧氏體狀態(tài)對碳的吸收能力很強(qiáng),圖3充分表明了這一點(diǎn)。

T1(W18Cr4V)鋼經(jīng)930℃×8h滲碳后,表面C%達(dá)到2.60%,C%高于1.0%的滲層深0.75mm左右。含有大量的碳化物形成元素的高速鋼滲碳時的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理與普通碳素鋼不同,在吸收、滲入過程中,不但以固溶于奧氏體中的形式存在,也可以碳化物的形式存在,即在滲入的同時(而不是在冷卻時)就析出碳化物。實(shí)際上,所滲入的碳絕大部分在滲碳溫度下以碳化物形式析出,碳化物皆為顆粒狀,其類型隨碳的增加按MC→M6C→M23C6→M3C順序而變化。在上述例子中,2%C的滲層中已含有大量的M3C型碳化物。隨著鋼中碳量的上升,在某一奧氏體化溫度下的固溶碳也略有增加。在一定范圍內(nèi),這種固溶碳的提高對二次硬化是有利的,但過多則促使殘留奧氏體量增加反而降低二次硬度。

正如碳飽和度對高速鋼組織轉(zhuǎn)變的影響一樣,滲碳層與心部的淬火、回火與二次硬化的特性也不同。如按滲碳前加熱到心部合適的溫度淬火,則對表面講就將發(fā)生過熱、過燒。反之,如果以發(fā)揮滲碳層正常淬火的二次硬化性能為目的,則心部將處于淬火欠熱狀態(tài)。當(dāng)滲層表面碳量過高,分布梯度過陡時,上述矛盾更加突出,很難找到一個能基本上正常發(fā)揮表層和心部雙重潛力的溫度。為了緩和這一矛盾。高速鋼滲碳一般分為兩段:滲入和擴(kuò)散,爐氣碳勢保持在較低水平,但溫度可稍提高些,一般選在該鋼種正常淬火溫度的下限偏低些,如M2鋼可選用1180~1150℃,經(jīng)過擴(kuò)散后直接淬火。正確選擇滲碳溫度、時間和爐氣碳勢,經(jīng)上述滲碳→擴(kuò)散→淬火→回火后,可以獲得高硬、高耐磨的表層及具有一定紅硬性、良好韌性的心部,這對大部分模具及某些簡單刀具來說是一種外硬內(nèi)韌的良好配合。

圖4是T15鋼(W12Cr4V5Co5)經(jīng)830℃和900℃滲碳后再加熱至1067℃擴(kuò)散不同時間,淬、回火后表面硬度分布圖。由圖4可知,長時間的擴(kuò)散處理和多次回火可以避免表層殘留奧氏體過多,導(dǎo)致回火難以充分,硬度反而比心部低的情況。比較理想的表面硬度分布,表面硬度最高,向內(nèi)下降平穩(wěn)。全滲碳硬化層深度達(dá)到1mm,其中66HRC以上的深處為0.5mm;心部二次硬化經(jīng)低溫淬火、正?;鼗鹛幚頌?2~63HRC。

W6Mo5Cr4V2鋼滲用于制冷鐓螺母六方套模,1066℃固體滲碳,開箱空冷淬火,554℃×2.5h×2次回火,冷鐓壽命達(dá)240萬件,是該鋼常規(guī)淬火回火模具的2.4倍,是W18Cr4V鋼模具的6.8倍。

還有很多使用高溫滲碳降溫淬火提高模具、刀具壽命的實(shí)例,不一一列舉。

關(guān)于我們

在軋鋼生產(chǎn)中,軋輥是重要耗材之一。高釩高速鋼軋輥雖然具有優(yōu)越的性能,但價格昂貴。使用硼元素制備出高硼高速鋼,能夠在組織中形成高硬度的硼碳化物,且硼元素價格低廉。高硼高速鋼中的硼碳化物呈連續(xù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),且脆性大,嚴(yán)重惡化了高硼高速鋼的性能。因此改變高硼高速鋼組織中硼碳化物的原始形貌,使之呈細(xì)小、彌散的團(tuán)球狀分布于基體中,從而提高材料性能,是確保其能夠用于軋輥制備的關(guān)鍵,具有重大的研究意義。 本項(xiàng)目研究了不同B含量的高硼高速鋼組織形貌、力學(xué)性能及兩體磨損性能;通過定向凝固-液淬試驗(yàn),研究了高硼高速鋼的凝固過程,揭示了不同成分硼碳化物的生長機(jī)理;還研究了不同Al含量高硼高速鋼的組織形貌、力學(xué)性能及抗回火軟化特性;還以Mo元素作變量,研究了不同Mo含量高硼高速鋼中硼碳化物形貌、力學(xué)性能及兩體磨損性能的變化規(guī)律;以Ca、Ti作為變質(zhì)元素,研究了Ca、Ti單一變質(zhì)及復(fù)合變質(zhì)處理對高硼高速鋼組織形貌、力學(xué)性能的影響,及不同凝固速率對Ca-Ti復(fù)合變質(zhì)效果的影響,同時研究了Ca-Ti復(fù)合變質(zhì)高硼高速鋼的高溫干滑動摩擦磨損性能。 研究表明,高硼高速鋼具有極好的淬透性,B含量增加,合金硬度提高,耐磨性增加。高硼高速鋼凝固時的物相析出順序?yàn)椋撼跎鷬W氏體、共晶奧氏體、富Mo硼碳化物、富Cr硼碳化物;奧氏體以非小平面機(jī)制生長,富Cr硼碳化物以小平面機(jī)制生長,富Mo硼碳化物以“六邊形”機(jī)制生長。Al元素能顯著提高其抗回火軟化性能。Mo元素以置換固溶的方式存在于硼碳化物中,改變了硼碳化物晶胞的電子環(huán)境,使晶胞熱力學(xué)穩(wěn)定性、化學(xué)鍵強(qiáng)度增加,從而提高了硼碳化物的韌性。Ca、Ti元素能夠改變硼碳化物的生長方式,使硼碳化物尺寸細(xì)化,顯著提高了合金韌性。Ca-Ti復(fù)合變質(zhì)高硼高速鋼中硼碳化物尺寸細(xì)小且彌散分布,且具有良好的高溫抗氧化性,使其在室溫和高溫下均具有良好的抗摩擦磨損性能。

2020年12月完成初稿;

2021年4月2日,《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動方案》正在編制,已形成修改完善稿。

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