聚結(jié)濾芯

過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據(jù)壓差來判斷，當進出口壓差達到0.1Mpa（1.0Kg/ c㎡;），則說明聚結(jié)濾芯已經(jīng)堵塞，應予更換。另外，當聚結(jié)濾芯使用超過半年時也應考慮更換。分離濾芯為永久式濾芯，若無機械損傷，可長期使用但在更換過濾聚結(jié)濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。

不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

聚結(jié)分離器內(nèi)部安有兩組不同功能的濾芯——聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污物、脫除水份的功能。

油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及 其它合成材料進行適當?shù)慕M合，專門針對汽輪機油(透平油)配制而成，具的良好親水性。聚結(jié)濾芯具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水份的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到集水槽,尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾芯。分離濾芯由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時，小水珠被有效地攔截在濾芯的外面，只讓油液通過，不讓水份通過，從而進一步分離水份。