根據(jù)GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)在機(jī)動(dòng)車保有量大、污染嚴(yán)重的地區(qū)所要求的,對機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測的檢測方法之一。
在底盤測功機(jī)上的測試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由 ASM5025 和 ASM2540 兩個(gè)工況組成。具體如圖《穩(wěn)態(tài)工況法(ASM)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)》所示。
經(jīng)預(yù)熱后的車輛加速至 25.0km/h,測功機(jī)以車輛速度為 25.0km/h、加速度為 1.475m/s 時(shí)的輸出功率
的 50%作為設(shè)定功率對車輛加載,工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)(t=0s)。車輛以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 5s,如果底盤測功機(jī)模擬的慣量值在計(jì)時(shí)開始后持續(xù) 3s 超出所規(guī)定誤差范圍,工況計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)(t=0)。如果再次出現(xiàn)該情況,檢測將被停止。系統(tǒng)將根據(jù)分析儀最長響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)置,(如果分析儀響應(yīng)時(shí)間為 10s,則預(yù)置時(shí)間為 10s,t=15)然后系統(tǒng)開始取樣,持續(xù)運(yùn)行 10s(t=25s)即為 ASM5025 快速檢查工況。ASM5025 快速檢查工況結(jié)束后繼續(xù)運(yùn)行至 90s(t=90s)即為 ASM5025工況。
ASM5025 工況檢測結(jié)束后車輛立即加速至 40.0km/h,測功機(jī)以車輛速度為 40.0km/h,加速度為1.475m/s 時(shí)的輸出功率的25%作為設(shè)定功率對車輛加載。工況計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)(t=0s)。車輛以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 5s,如果底盤測功機(jī)模擬的慣量值在計(jì)時(shí)開始后持續(xù) 3s超出所規(guī)定誤差范圍,工況計(jì)時(shí)器將重新開始計(jì)時(shí)(t=0)。如果再次出現(xiàn)該情況,檢測將被停止。系統(tǒng)將根據(jù)分析儀最長響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行預(yù)制,(如果分析儀響應(yīng)時(shí)間為 10s,則預(yù)時(shí)間為 10s,t=15)然后系統(tǒng)開始取樣,持續(xù)運(yùn)行10s(t=25s)即為ASM2540快速檢查工況。ASM2540快速檢查工況結(jié)束后繼續(xù)運(yùn)行至90s(t=90s)即為 ASM2540 工況。2100433B
采用簡易工況法檢測時(shí),被檢車輛被置于底盤測功機(jī)上,由測功機(jī)給車輛施加一定的載荷,讓車輛按照一定的車速工況運(yùn)行,模擬車輛實(shí)際行駛時(shí)的車況。這時(shí)就能夠比較真實(shí)地檢測出車輛的排放狀況。北京市實(shí)施的簡易工況法包括穩(wěn)態(tài)加載工況法(ASM)和瞬態(tài)工況法(VMAS),穩(wěn)態(tài)加載工況法主要檢查汽油車在實(shí)際行駛時(shí)CO、HC、NO和CO2的排放狀況,如果每種污染物的排放濃度都在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的現(xiàn)值內(nèi),則可認(rèn)為該車輛的簡易工況法排放檢測結(jié)果合格。另外,穩(wěn)態(tài)工況法還包括ASM5025和ASM2540測試。瞬態(tài)工況法在分析儀下不僅要測試以上幾種氣體,還需要使用氣體流量計(jì)與其一起完成測試,如都滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值的要求,則檢測結(jié)果合格。相比較而言,穩(wěn)態(tài)工況法的使用范圍比較廣,但是瞬態(tài)工況法也存在使用者。
汽輪機(jī)性能試驗(yàn)THA工況TRL工況TMCR工況分別代表什么意思?
TRL工況是指最高冷卻水溫,3%鍋爐補(bǔ)水,發(fā)出銘牌功率的工況,成為銘牌工況TMCR工況是指TRL工況下的進(jìn)汽量,正常冷卻水溫,補(bǔ)水為0的工況,成為最大連續(xù)運(yùn)行工況THA工況是指TMCR工況條件下,除進(jìn)...
失水第一查查是不是有漏點(diǎn),再就是不熱,住戶放水。供回水這個(gè)季節(jié)溫度我認(rèn)為還是可以的!
可以從火焰的顏色觀察,或者煙氣分析儀來測定,火焰穩(wěn)定,黃焰和白焰少,是燃燒效率比較高,煙氣測定是含量低,同時(shí)氧的組分不高,說明燃燒比較理想!
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唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)是實(shí)現(xiàn)首都鋼鐵公司搬遷至河北省唐山市的國家重大建設(shè)項(xiàng)目,供水工程是工業(yè)區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。該供水工程取水泵站共安裝離心泵4臺(tái),采取"三用一備"的運(yùn)行方式。供水工程采用兩條壓力管道輸水,工作壓力0.6~0.8MPa,鋼管和玻璃鋼管直徑1.2m,預(yù)應(yīng)力混凝土管直徑1.4m,管線全長95.651km。輸水管線具有顯著特點(diǎn):一是管線距離長;二是沿線地面高程變化大,取水位高程32.7m,鳳山高程72m,工業(yè)區(qū)凈水廠地面高程2m;三是不同管
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根據(jù)風(fēng)冷熱電空調(diào)器樣機(jī)運(yùn)行特點(diǎn) ,用分布參數(shù)法建立穩(wěn)態(tài)工況數(shù)學(xué)模型 ,并對熱電材料的優(yōu)值系數(shù)和熱電空調(diào)器熱端的傳熱系數(shù)影響空調(diào)器的性能進(jìn)行了分析。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 ,該模型可靠 ,可用于設(shè)計(jì)計(jì)算。
計(jì)算特征水位穩(wěn)定性系數(shù)、庫水位工況下穩(wěn)定性變化、庫水位不同下降速率表,工況下穩(wěn)定性變化。
工況概述
如:1.發(fā)動(dòng)機(jī)在燃料消耗率最低時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱"經(jīng)濟(jì)工況";在負(fù)荷超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱"超載工況"
內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況簡稱工況,以該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。曲軸轉(zhuǎn)速即為內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
2.兩位兩通閥,A孔通,B不通屬于一種工況,B孔通,A孔不通也屬于一種工況。
水泵工況曲線。
在生產(chǎn)過程中的狀況或工藝條件也可稱為工況,在設(shè)計(jì)的時(shí)候設(shè)定的一個(gè)初始的狀況稱為設(shè)計(jì)工況。
如:復(fù)雜工況、特殊工況。
在定制非標(biāo)設(shè)備前,設(shè)備廠家也會(huì)要求買方提供設(shè)備相應(yīng)的工況,即生產(chǎn)工藝條件。
簡易征收制指的是增值稅的一種征收方法。指納稅人按照稅務(wù)機(jī)關(guān)核定的應(yīng)稅產(chǎn)品的增值率,逐期計(jì)算繳納增值稅,在年度終了時(shí)進(jìn)行結(jié)算,多退少補(bǔ)。我國現(xiàn)行增值稅征收方法中的“定率征收、年終結(jié)算”征收法即屬簡易征收制。
這種征收方法一般適用 于進(jìn)料(或零配件) 和銷售產(chǎn)品不夠均衡,產(chǎn)品尚未定型,或者產(chǎn)品品種、規(guī)格較多,實(shí)行“正常征收制”有困難的企業(yè)。 2100433B