簡易升降類停車設備

根據(jù)不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1~1.4-3。

圖1.4-1單層平面橫移式示意圖

圖1.4-2單層平面往復式示意圖

圖1.4-3多層平面往復式示意圖

1根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則，單套平面移動類停車設備的存容量為12~130輛。

2單車最大進(出)時間不大于200s。

3多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。

4對車庫容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區(qū)域半徑、停車高峰小時系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。

5當選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數(shù)量，各預埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。

6設備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地震區(qū)的獨立式設備，應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。

7車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。

單層平面往復式

多層平面往復式

1單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。

2使用環(huán)境條件:

1)環(huán)境溫度為-5℃~+40℃。

2)相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應小于95%。

3)海拔不超過2000m相應的大氣壓力為86~110KPa。

4)使用環(huán)境中應無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質(zhì)，并應避免強磁場的干擾。

JB/T 10545-2006《平面移動類機械式停車設備》

JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數(shù)》

GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》

TJ 213(四)《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》

JG 5106-1998《機械式停車場安全規(guī)范總則》

國質(zhì)檢鍋[2003]174號《機電類特種設備制造許可規(guī)則》

國務院第373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建筑設計規(guī)范》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》

?根據(jù)立體停車設備的不同分類

升降橫移式:是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備。適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環(huán)式:是用一個垂直循環(huán)運動的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機械式停車設備 。

巷道堆機垛式 :是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用于大規(guī)模社會公用停車樓及地下停車庫 。

?根據(jù)立體停車設備就其結(jié)構(gòu)性能分類

械式式立體停車設備:停車設備的一種,屬特種設備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機械式等。

?根據(jù)立體停車設備是否自動化分類

自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備。

升降橫移類停車設備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸，圖1.5-1和圖1.5-2為升降橫移類停車設備外形尺寸的表示方法，用戶可根據(jù)實際的停車空間，采用不同的停車

圖1.5-1半地下式外形尺寸表示方法

圖1.5-2全地上式外形尺寸表示方法

5.1升降橫移類停車設備外形尺寸中長、寬具體要求

5.2升降橫移類停車庫裝置尺寸中高度要求

注:以上所標注的尺寸均為設備要求的凈尺寸，此范圍內(nèi)不能設置風管、消防管等設備。如需設置風管、消防管，可安裝在行車道的上方。

6. 有效停車位的計算與控制單元的劃分

升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數(shù)量的計算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率;單元劃分太小，會減少停車位數(shù)量，降低土地的使用率。根據(jù)經(jīng)驗，一個單元負責5~16輛車較為合適。

一個單元的有效停車位=N+∑(N-1)i-1 (帶半地下或全地下停車位的除外)

其中:N:連基數(shù)，即一單元的首層車位數(shù)(含空車位)

i:層數(shù)

7. 選用要點

7.1 升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關(guān)，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。

7.2 裝有機械式停車設備的室內(nèi)環(huán)境應設置良好的通風換氣裝置。

7.3 裝有機械式停車設備的環(huán)境應具有良好的照明和應急照明。

7.4 為保證停車設備內(nèi)部及下部不積水，應配備完善有效的排水設施。

7.5 裝有機械式停車設備的環(huán)境應符合GB 50067的消防要求。

7.6 在排除其它外聲干擾的情況下，停車設備產(chǎn)生的噪聲應不大于80dB(A);安裝在地下室時，噪聲應不大于85dB(A)。

7.7 JB/T8713-1998規(guī)定，根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則，單套升降橫移式停車設備的存容量為3~43輛。

7.8 單車最大進(出)時間為35~170s。

7.9 機械式停車設備的出入口的高度一般應不小于1800mm，停車設備內(nèi)部人的通道的高度一般應不小于1800mm，通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎(chǔ)上增加500mm以上。