機(jī)組啟停時間簡介

在HCMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上提出一種新的基于聚類的HCMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法用于空調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)啟停時間預(yù)測模型的建立,以室外環(huán)境溫度和室內(nèi)環(huán)境溫度為輸入?yún)?shù),通過基于聚類的HCMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型得到空調(diào)系統(tǒng)的最優(yōu)啟停時間,用于指導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)的運行,以期實現(xiàn)在滿足用戶熱舒適的條件下,實現(xiàn)最大限度的節(jié)能。與HCMAC算法比較,本文的算法可以大大降低神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù),并提高預(yù)測精度。實驗結(jié)果證明了該算法的有效性。

甬滬寧線輸油站啟停輸油泵機(jī)組作業(yè)指導(dǎo)書 （試行） 一、輸油站啟泵前工藝、儀表條件的檢查 對本站工藝、自控系統(tǒng)、儀表、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)具備啟泵 條件。了解全線及本站的運行方式，明確需要外輸?shù)妮斄亢统稣緣毫Φ葏?數(shù)。 1、檢查泵入口匯管壓力，達(dá)到啟泵值。 2、檢查工藝流程、閥門、法蘭及工藝輔助設(shè)施，并確認(rèn)具備啟泵條 件。 3、對本站外輸罐及其輔助設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)具備啟泵條件。 4、站控值班員對站控系統(tǒng)的各種畫面、工藝參數(shù)、流程屏顯、數(shù)據(jù) 傳輸、主機(jī)運行狀況等進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，并確認(rèn)具備啟泵條件。 5、對出站調(diào)節(jié)閥，高壓泄壓閥，水擊保護(hù)系統(tǒng)及各種保護(hù)定值進(jìn)行 檢查，確認(rèn)具備啟泵條件。 （高壓泄壓通道必須保持暢通） 。各站保護(hù)定值 見附件一。 6、泵進(jìn)出口壓力、泄漏、振動檢測不參與聯(lián)鎖停機(jī)，對應(yīng)的“檢修 / 投用”按鈕置“檢測”位置。其它檢測參數(shù)“檢修 /投用”按鈕必須置“投 用”位