錦州云飛大橋

介紹了小凌河大橋內(nèi)、外拱塔豎轉(zhuǎn)施工技術(shù),其特色是結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點,把到位的內(nèi)拱塔作為豎轉(zhuǎn)索塔,在其上安裝索鞍,以索鞍作為鋼絞線轉(zhuǎn)向支撐結(jié)構(gòu);利用橋梁自身錨定結(jié)構(gòu),橋面拉點處設(shè)計螺桿連接,確保過渡結(jié)構(gòu)受壓;根據(jù)大橋?qū)嶋H結(jié)構(gòu),建立剛體動力學模型仿真豎轉(zhuǎn)施工過程,得出各關(guān)鍵部位載荷時程曲線。施工結(jié)果表明,所應(yīng)用的豎轉(zhuǎn)施工技術(shù)有效節(jié)約了成本和工時,各處受力均被控制在合理范圍內(nèi)。

錦州碳纖維加固 （本文由 鼎峰加固 整理） l 前言 碳纖維布加固混凝土技術(shù)是二十世紀八十年代開始在國際上研究應(yīng)用的一種混凝土結(jié)構(gòu)外 部補強加固的新技術(shù)“ 。碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法與粘鋼板法很相似，就是采取特 定的方法把碳纖維布用雙組分環(huán)氧樹脂膠粘在經(jīng)過處理的結(jié)構(gòu)構(gòu)件外部表面上改善結(jié)構(gòu)功 能的方法。目前，已廣泛應(yīng)用于橋梁、建 (構(gòu) )筑物中混凝土結(jié)構(gòu)的加固修補工程中。我國于 二十世紀九十年代末期開始了對該技術(shù)的研究應(yīng)用。 由于該技術(shù)在材料、 施工等方面具有的 優(yōu)良特性， 使其在我國的應(yīng)用有了高速的發(fā)展， 并已引起越來越多的研究、 開發(fā)以及工程技 術(shù)人員的重視與關(guān)注。作為一項新技術(shù)，它的推廣是一項涉及材料、基礎(chǔ)理論、施工、評價 等多項內(nèi)容的系統(tǒng)工程． 為了使大家對碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)有一個全面的了解， 本 文對碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的材料性能、施工性能、經(jīng)濟性能、 適用性、安全性