金鐘站車站樓層

金鐘站共有3層，地面為車站出口及公共運(yùn)輸交匯處，車站大堂、商店及客務(wù)中心等主要設(shè)施位于L1層。

L2層為荃灣線4號(hào)月臺(tái)(往中環(huán)方向)及港島線3號(hào)月臺(tái)(往柴灣方向)，主要供乘客由荃灣線4號(hào)月臺(tái)步行過對(duì)面月臺(tái)，轉(zhuǎn)乘港島線3號(hào)月臺(tái)往香港島東部;而L3層則為港島線2號(hào)月臺(tái)(往堅(jiān)尼地城方向)及荃灣線1號(hào)月臺(tái)(往荃灣方向)，主要方便乘客由港島線2號(hào)月臺(tái)步行過對(duì)面月臺(tái)，轉(zhuǎn)乘荃灣線1號(hào)月臺(tái)前往九龍及新界等地。

金鐘站(粵語:Gam Zung Zaam;英語:Admiralty Station)是個(gè)港鐵的其中一個(gè)地下車站，在香港島中環(huán)東面，站色系藍(lán)、深藍(lán)和黃，有荃灣線和港島線、南港島線東段經(jīng)過，遞時(shí)還會(huì)有南北線(沙中線南北走廊)經(jīng)過，形成大型綜合轉(zhuǎn)車站。

金鐘站的車站大堂位于L1層，為了方便乘客進(jìn)出，車站大堂的已付費(fèi)區(qū)位于大堂的中央，四周被行人通道及車站商店包圍，因此車站商店主要是在大堂非付費(fèi)區(qū)，已付費(fèi)區(qū)內(nèi)設(shè)有多組扶手電梯及樓梯往返月臺(tái)，而升降機(jī)于2008年3月8日啟用。

金鐘站車站大堂曾作出多次翻新，翻新工程不斷把大堂商店數(shù)目增加，為乘客帶來方便，并增加港鐵公司的非車務(wù)收入。

金鐘站設(shè)有8個(gè)車站出口，出口主要連接金鐘建筑物及購物中心的地庫或大堂，乘客可直接在車站通道穿梭金鐘主要建筑物及購物中心及車站大堂，部份出口鄰近主要街道、中區(qū)行人天橋系統(tǒng)及公共運(yùn)輸工具車站，方便乘客轉(zhuǎn)乘不同的交通工具。而金鐘站F出口更連接太古廣場(chǎng)的行人隧道，乘客可在F出口前往太古廣場(chǎng)，甚至前往灣仔皇后大道東一帶，而地鐵公司于2003年與香港政府及地產(chǎn)發(fā)展商于太古廣場(chǎng)三期地底興建行人隧道連接金鐘站現(xiàn)有通往太古廣場(chǎng)的行人隧道，長(zhǎng)280米，隧道內(nèi)設(shè)有行人運(yùn)輸帶，已于2007年2月26日啟用。乘客可以由金鐘站F出口前往太古廣場(chǎng)三期或?yàn)匙行墙旨盎屎蟠蟮罇|一帶。值得一提，現(xiàn)時(shí)F出口行人隧道范圍由原來的太古廣場(chǎng)的行人隧道縮減至行人隧道連接該站大堂的出入閘口。

在各個(gè)車站出口，均設(shè)有指示牌顯示出口周邊的建筑物及設(shè)施列表。

A - 海富中心

海富中心、夏愨道、專線小巴站

B - 海洋公園巴士站

美國(guó)銀行中心、中銀大廈、巴士總站、海洋公園巴士站、花旗銀行大廈、紅棉路、東昌大廈、遠(yuǎn)東金融中心、力寶中心、美利道停車場(chǎng)大廈、和記大廈、山頂纜車

C - 金鐘廊

C1 - 英國(guó)駐香港總領(lǐng)事館、金鐘道政府合署、賽馬會(huì)藥物資訊天地、香港公園、高等法院、金鐘廊、金鐘道、英國(guó)文化協(xié)會(huì)

設(shè)有失明人士引導(dǎo)徑往返地面

C2 - 的士站

設(shè)有失明人士引導(dǎo)徑往返地面

D - 統(tǒng)一中心

熙信大廈、巴士總站、香港小童群益會(huì)、溫莎公爵社會(huì)服務(wù)大廈、香港總商會(huì)、香港聾人福利促進(jìn)會(huì)、運(yùn)輸署、香港社會(huì)服務(wù)聯(lián)會(huì)、統(tǒng)一中心

E - 香港演藝學(xué)院

E1 - 中信大廈、樂禮街、添馬艦

設(shè)有輪椅輔助車服務(wù)往返地面

E2 - 海軍商場(chǎng)、告士打道、夏愨大廈、夏愨道、香港演藝學(xué)院、香港藝術(shù)中心、香港紅十字會(huì)、美國(guó)萬通大廈、警察總部

(注:E出口與沙中線同時(shí)啟用)

F - 太古廣場(chǎng)

金鐘停車場(chǎng)、中港大廈、循道衛(wèi)理香港堂、港麗酒店、港島香格里拉酒店、香港JW萬豪酒店、太古廣場(chǎng)、先施保險(xiǎn)大廈、大生商業(yè)大廈、衛(wèi)蘭軒

由于金鐘站是由一大片船塢空地發(fā)展出來，所以地鐵在金鐘站規(guī)劃了大型的公共交通交匯處?，F(xiàn)在金鐘站的公共交通交匯處分為金鐘(東)公共交通交匯處和金鐘(西)公共交通交匯處，另外響了馬街、德立街和電影院禮街設(shè)有公共汽車站。

在港島線了投入服務(wù)前，金鐘站曾經(jīng)是中華巴士大部份地鐵接敢跟巴士的起怎么站。港島線通車之后，金鐘地鐵站公共交通交匯處漸漸轉(zhuǎn)談得來為來往港島各區(qū)巴士路線的中途站，和列一份渡江巴士路線的終結(jié)大部分巴士路線會(huì)站。在公共交通交匯處外的金鐘道設(shè)站。

由于中環(huán)站和最近的公共交通交匯處有一定距離，尤其加上可以接敢跟的陸上交通路線不夠金鐘站集中，因此現(xiàn)在有不少乘客在金鐘站公共交通交匯處或金鐘道轉(zhuǎn)巴士、小巴或電車去香港中西區(qū)、南區(qū)、荃灣和天水圍等地。

另外，在金鐘站B出口更有海洋公園城巴巴士專線629方便旅客直達(dá)海洋公園，有一部的旅客走到山頂纜車花園道纜車站上去太平山山頂觀光。所以金鐘站是香港島嶼北岸重要的交通樞紐，客人很高。

接駁交通一覽

鐵路

山頂纜車花園道纜車站

電車

山頂纜車:

巴士

601 - 金鐘(德立街)?寶達(dá)

680 - 金鐘(東)?利安

930 - 金鐘(東)?荃灣西站

962B - 金鐘(西)?置樂花園

962X - 金鐘(西)?龍門居

967 - 金鐘(西)?天恩邨

其他路線:101、103、104、109、111、113、115、182、307、601、603、619、680、681、690、692、905、914、960、961、962、968、969

12A - 金鐘(添馬街) ?麥當(dāng)勞道(循環(huán)線)

12M - 金鐘(添馬街) ?柏道(循環(huán)線)

37A/37B/37X -置富花園? 金鐘/中環(huán)(循環(huán)線)

70M - 金鐘(東)?華貴

90B - 海怡半島 ? 金鐘站(東)(循環(huán)線)

629 - 金鐘(西)?海洋公園

789 - 金鐘(樂禮街)? 小西灣(藍(lán)灣半島)

其他路線:1、5、5B、6、6X、10、11、40、40M、70、75、90、90B、97、260、780、788、A11、E11

43X - 金鐘(東)?華貴

590A - 金鐘(東)?海怡半島

720A - 金鐘(海富中心) ?嘉亨灣(特快)(循環(huán)線)

其他路線:2、15、23、23A、23B、25、26、66、720、720P、M590、M722

新世界第一巴士:

城巴:

過海隧道巴士:

小巴

10 - 美景臺(tái) ?銅鑼灣(謝斐道)(八達(dá)通轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠)

11/31 - 田灣 ?銅鑼灣(謝斐道)(八達(dá)通轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠)

24A - 金鐘站 ? 肇輝臺(tái)(循環(huán)線)(八達(dá)通轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠)

24M - 金鐘站 ? 畢拉山(八達(dá)通轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠)

其他路線:6、56

港島專線小巴:

的士

市區(qū)的士站

計(jì)劃中沙中線(南北走廊)，都會(huì)有金鐘站。當(dāng)呢兩條新鐵路線通車之后，連同現(xiàn)有嘅港島線同荃灣線，金鐘站將成為四條鐵路線嘅大型轉(zhuǎn)車站。

根據(jù)1994年發(fā)表嘅《鐵路發(fā)展策略》，南港島線喺金鐘嘅車站位於太古廣場(chǎng)(現(xiàn)金鐘站以南)，叫做「太古廣場(chǎng)站」。至2002年地鐵公司重新研究南港島線，一度將總站改為灣仔站而不唔到金鐘，惟最終為方便乘客轉(zhuǎn)車過海而將總站設(shè)於金鐘。

根據(jù)港鐵現(xiàn)時(shí)南港島線計(jì)劃，南港島線東段計(jì)劃以金鐘做終點(diǎn)站，連接港島南區(qū)。根據(jù)港鐵嘅最新建議，將會(huì)以現(xiàn)有車站以東嘅夏愨花園地底起畀南港島線東段使用嘅大堂同月臺(tái)，并以扶手電梯連接現(xiàn)有大堂同月臺(tái)。新大堂部份將同未來嘅南北線共用。

根據(jù)運(yùn)輸及房屋局於2007年7月向立法會(huì)提交文件建議興建沙中線合并方案，原計(jì)劃中的九廣鐵路金鐘東站將會(huì)改做金鐘站，成為日后南北線嘅其中一個(gè)車站，并與現(xiàn)有金鐘站發(fā)展成為綜合交通車站，為沙中線南北走廊、荃灣線、港島線及南港島線東段帶來更方便的轉(zhuǎn)乘安排。由于南港島線東段比沙中線東段開通的較早，沙中線金鐘站的部分設(shè)施將會(huì)連同南港島線一同開啟。。