開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(Switched Reluctance Drive :SRD)是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)為一體的光、機(jī)、電一體化高新技術(shù)。它具有調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類(lèi)調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。 英、美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究起步較早,并已取得顯著效果,產(chǎn)品功率等級(jí)從數(shù)w直到數(shù)百kw,廣泛應(yīng)用于家用電器、航空、航天、電子、機(jī)械及電動(dòng)車(chē)輛等領(lǐng)域。
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)圖片
中文名稱(chēng) | 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng) | 外文名稱(chēng) | Switched Reluctance Drive |
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類(lèi)型 | 新型調(diào)速電機(jī) | 組成部分 | 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器等 |
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要由開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)(SRM)、功率變換器、控制器、轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器四大部分組成,系統(tǒng)框圖如圖1??刂破鲀?nèi)包含控制電路與功率變換器,而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端,電動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)Y系列感應(yīng)電動(dòng)機(jī)同功率同機(jī)座號(hào)同外形。
圖1 SRM系統(tǒng)框圖
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) 調(diào)速系統(tǒng)所用的開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)(SRM)是SRD中實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的部件,也是SRD有別于其他電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要標(biāo)志。SRM系雙凸極可變磁阻電動(dòng)機(jī),其定、轉(zhuǎn)子的凸極均由普通硅鋼片疊壓而成。轉(zhuǎn)子既無(wú)繞組也無(wú)永磁體,定子極上繞有集中繞組,徑向相對(duì)的兩個(gè)繞組聯(lián)接起來(lái),稱(chēng)為"一相",SR電動(dòng)機(jī)可以設(shè)計(jì)成多種不同相數(shù)結(jié)構(gòu),且定、轉(zhuǎn)子的極數(shù)有多種不同的搭配。相數(shù)多、步距角小,有利于減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且主開(kāi)關(guān)器件多,成本高,現(xiàn)今應(yīng)用較多的是四相(8/6)結(jié)構(gòu)和三相(12/8)結(jié)構(gòu)。
圖2示出四相(8/6)結(jié)構(gòu)SR電動(dòng)機(jī)原理圖。為簡(jiǎn)單計(jì),圖中只畫(huà)出A相繞組及其供電電路。SR電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理遵循"磁阻最小原理"- '磁通總要沿著磁阻最小的路徑閉合,而具有一定形狀的鐵心在移動(dòng)到最小磁阻位置時(shí),必使自己的主軸線(xiàn)與磁場(chǎng)的軸線(xiàn)重合。圖2中,當(dāng)定子D-D'極勵(lì)磁時(shí),1-1'向定子軸線(xiàn)D-D'重合的位置轉(zhuǎn)動(dòng),并使D相勵(lì)磁繞組的電感最大。若以圖中定、轉(zhuǎn)子所處的相對(duì)位置作為起始位置,則依次給D→A→B→C相繞組通電,轉(zhuǎn)子即會(huì)逆著勵(lì)磁順序以逆時(shí)針?lè)较蜻B續(xù)旋轉(zhuǎn);反之,若依次給B→A→D→C相通電,則電動(dòng)機(jī)即會(huì)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)??梢?jiàn),SR電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向與相繞組的電流方向無(wú)關(guān),而僅取決于相繞組通電的順序。另外,從圖2可以看出,當(dāng)主開(kāi)關(guān)器件S1、S2導(dǎo)通時(shí),A相繞組從直流電源US吸收電能,而當(dāng)S1、S2關(guān)斷時(shí),繞組電流經(jīng)續(xù)流二極管VD1、VD2繼續(xù)流通,并回饋給電源US。因此,SR電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的共性特點(diǎn)是具有再生作用,系統(tǒng)效率高。
圖2 四相8/6級(jí)SR電動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)(只畫(huà)出一相)
由此可見(jiàn),通過(guò)控制加到SR電動(dòng)機(jī)繞組中電流脈沖的幅值、寬度及其與轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置(即導(dǎo)通角、關(guān)斷角),即可控制SR電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的大小與方向,這正是SR電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制的基本原理。
我國(guó)對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與試制起步于20世紀(jì)80年代末90年代初,取得了從基礎(chǔ)理論到設(shè)計(jì)制造技術(shù)多方面的成果與進(jìn)展,但產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用性研究工作相對(duì)滯后。由于SRD的產(chǎn)業(yè)化,人們通常將其產(chǎn)品稱(chēng)為"開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)"。
開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)都有哪些特點(diǎn)?
01效率高節(jié)能效果好 在所有的調(diào)速和功率范圍內(nèi),開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)整體效率比交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)至少高3% 以上,在低速工作的狀態(tài)下其效率能夠提高10% &...
怎么判斷電動(dòng)機(jī)是串激電動(dòng)機(jī)
判斷電動(dòng)機(jī)是串激電動(dòng)機(jī)的方法:串激電動(dòng)機(jī) 單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)俗稱(chēng)串激電機(jī)或通用,因激磁繞組和勵(lì)磁繞組串聯(lián)在一起工作而得名。單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)屬于交、直流兩用電動(dòng)機(jī),它既可以使用交流電源工作,也可以使用直流電源...
同步電動(dòng)機(jī)中永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同電動(dòng)機(jī)的區(qū)別?
凸極式轉(zhuǎn)子 凸極式轉(zhuǎn)子上有明顯凸出的成對(duì)磁極和勵(lì)磁線(xiàn)圈,如圖15.3 所示。當(dāng)勵(lì)磁線(xiàn)圈中通過(guò)直流勵(lì)磁電流后,每個(gè)磁極就出現(xiàn)一定的極性,相鄰磁極交替為 N 極和 S 極。對(duì)水輪發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),由于水輪機(jī)的轉(zhuǎn)...
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī),調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類(lèi)調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的最新一代無(wú)極調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固,調(diào)速范圍寬,調(diào)速性能優(yōu)異,且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率,系統(tǒng)可靠性高。主要有開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、控制器與位置檢測(cè)器四部分組成??刂破鲀?nèi)包含功率變換器和控制電路,而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端。
現(xiàn)如今,開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展取得了明顯的進(jìn)步,已成功地應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、家用電器和紡織機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域,功率范圍從10W到5MW,最大速度高達(dá)100,000 r/min。
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)綜合了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和直流電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),是這些傳動(dòng)系統(tǒng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者,其主要優(yōu)點(diǎn)如下:
1、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)有較大的電動(dòng)機(jī)利用系數(shù),可以是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)利用系數(shù)的1.2~1.4倍。
2、電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)子上沒(méi)有任何形式的繞組;定子上只有簡(jiǎn)單的集中繞組,端部較短,沒(méi)有相間跨接線(xiàn)。因此,具有制造工序少、成本低、工作可靠、維修量小等特點(diǎn)。
3、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電流極性無(wú)關(guān),只需要單向的電流激勵(lì),理想上公率變換電路中每相可以只用一個(gè)開(kāi)關(guān)元件,且與電動(dòng)機(jī)繞組串聯(lián),不會(huì)像PWM逆變器電源那樣,存在兩個(gè)開(kāi)關(guān)元件直通的危險(xiǎn)。所以,開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SED線(xiàn)路簡(jiǎn)單,可靠性高,成本低于PWM交流調(diào)速系統(tǒng)。
4、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式對(duì)轉(zhuǎn)速限制小,可制成高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī),而且轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,在電流每次換相時(shí)又可以隨時(shí)改變相匝轉(zhuǎn)矩的大小和方向,因而系統(tǒng)有良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
5、SRD系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)電流的導(dǎo)通、斷開(kāi)和對(duì)幅值的控制,得到滿(mǎn)足不同負(fù)載要求的機(jī)械特性,易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟啟動(dòng)和四象限運(yùn)行等功能,控制靈活。又由于SRD系統(tǒng)是自同步系統(tǒng)運(yùn)行,不會(huì)像變頻供電的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)那樣在低頻時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定和振蕩問(wèn)題。
6、由于SR開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法以及相應(yīng)的控制技巧,其單位處理可以與感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相媲美,甚至還略占優(yōu)勢(shì)。SRD系統(tǒng)的效率和功率密度在寬廣的速度和負(fù)載范圍內(nèi)都可以維持在教導(dǎo)水平。
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SRD系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是:
1、有轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。從工作原理可知,S開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩是由一些列脈沖轉(zhuǎn)矩疊加而成的,由于雙凸極結(jié)構(gòu)和磁路飽和非線(xiàn)性的影響,合成轉(zhuǎn)矩不是一個(gè)恒定轉(zhuǎn)矩,而有一定的諧波分量,這影響了SR電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行性能。
2、SR電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲與震動(dòng)比一般電動(dòng)機(jī)大。
3、SR電動(dòng)機(jī)的出線(xiàn)頭較多,如三相SR 電動(dòng)機(jī)至少有四根出線(xiàn)頭,四相SR電動(dòng)機(jī)至少有五根出線(xiàn)頭,而且還有位置檢測(cè)器出線(xiàn)端。
上述缺點(diǎn)通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)進(jìn)行精心設(shè)計(jì),采取適當(dāng)措施,并從控制角度考慮采用合理策略可以得到改進(jìn)。
開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)作為最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)尚處于深化研究開(kāi)發(fā)、不斷完善提高的階段,其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展之中。由于SRD優(yōu)良的調(diào)速性能和極高的性能價(jià)格比,一旦推廣普及可產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,這有待于我國(guó)從事SRD科研、開(kāi)發(fā)與制造的高等院校、科研院所、企業(yè)以及為數(shù)更多的用戶(hù)中的有識(shí)之士共同努力。
由SRD的結(jié)構(gòu)、原理及特點(diǎn)介紹可見(jiàn)其有著極其廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,現(xiàn)僅就SRD在家用電器領(lǐng)域的應(yīng)用作簡(jiǎn)單介紹如下 。
當(dāng)今世界家用電器的發(fā)展趨勢(shì)可歸結(jié)為兩句話(huà):"黑色家電數(shù)字化,白色家電調(diào)速化。" "白色家電"是指空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等,其共同特點(diǎn)是都用電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力。老一代的白色家電一般均采用不調(diào)速的電動(dòng)機(jī)。這對(duì)于進(jìn)一步提高其功能和檔次已成為障礙,這類(lèi)家用電器技術(shù)進(jìn)步的總趨勢(shì)是采用具有現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)來(lái)取代不調(diào)速的電動(dòng)機(jī)。這里最具資格的當(dāng)數(shù)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。而在某些性能及性?xún)r(jià)比方面,開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)占有一定的優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)今,世界上使用面廣、為廣大用戶(hù)所接受的洗衣機(jī)主要有兩大類(lèi):一類(lèi)是波輪式全自動(dòng)洗衣機(jī);另一類(lèi)是滾筒式全自動(dòng)洗衣機(jī)。
這兩類(lèi)洗衣機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)有著共同的性能要求:洗滌時(shí)要電動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),且能頻繁地正反轉(zhuǎn);脫水時(shí)要電機(jī)能高速旋轉(zhuǎn)。
長(zhǎng)期以來(lái),這兩類(lèi)洗衣機(jī)基本上都采用了一種變極雙速單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)而勉強(qiáng)達(dá)到使用要求,但缺點(diǎn)是很明顯的:
● 調(diào)速性能差,在洗滌時(shí)只有一種轉(zhuǎn)速難以適應(yīng)各種織物對(duì)洗滌轉(zhuǎn)速的要求,而所謂的"強(qiáng)洗"、"弱洗"、"輕柔洗"等洗滌程序的變化僅僅是靠改變正反轉(zhuǎn)的持續(xù)時(shí)間而已。而且為了照顧洗滌時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的要求,往往使得脫水時(shí)的轉(zhuǎn)速偏低,一般僅為400轉(zhuǎn)/分鐘至600轉(zhuǎn)/分鐘。
● 單相變極雙速感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的效率很低,一般均為30%以下。而其起動(dòng)電流竟是額定電流的7~8倍以上,這會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。
如果用開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)來(lái)取代單相變極雙速感應(yīng)電動(dòng)機(jī)則可以取得十分滿(mǎn)意的效果。
南京瑞鵬科技有限公司成功開(kāi)發(fā)了用于5kg滾筒洗衣機(jī)的SRD專(zhuān)用系統(tǒng),取得了令人振奮的效果。
系統(tǒng)的"標(biāo)準(zhǔn)洗",滾筒的轉(zhuǎn)速為57轉(zhuǎn)/分鐘;而"輕柔洗"、"絲絨洗"滾筒轉(zhuǎn)速則為25轉(zhuǎn)/分鐘。真正做到高檔織物不損傷。"脫水"時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速可在400轉(zhuǎn)/分鐘至1200轉(zhuǎn)/分鐘之間任意設(shè)定選取。
系統(tǒng)還為洗衣機(jī)的各種動(dòng)作設(shè)計(jì)了專(zhuān)用程序。如為正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)洗滌設(shè)計(jì)了特定的起動(dòng)、加速、減速程序,可有效的提高衣物的洗凈率。為漂洗和脫水分別設(shè)計(jì)了特定的起動(dòng)、均布升速程序,有效避免在脫水時(shí)由于衣物在滾筒上分布不均而造成的振動(dòng)和噪聲;而對(duì)于根本不可能均勻分布的洗滌物,則可智能地為其選擇較低的脫水轉(zhuǎn)速。
經(jīng)測(cè)試比較,同樣的衣物,同樣一個(gè)"標(biāo)準(zhǔn)洗",本系統(tǒng)的用電量?jī)H為普通滾筒洗衣機(jī)(雙速感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力)的44%;其耗電、耗水、洗凈度、脫水率、噪聲等一系列指標(biāo)都達(dá)到了歐洲A類(lèi)洗衣機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。
空調(diào)、電冰箱的核心部件是壓縮機(jī),可是如今進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的普通空調(diào)、電冰箱的壓縮機(jī)大都是由單相異步電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。它的缺點(diǎn)表現(xiàn)為:一、由于他們采用簡(jiǎn)單的通斷式來(lái)進(jìn)行控溫,這樣將帶來(lái)許多毛病,如系統(tǒng)效率低、功率因素低、溫度起伏大、因起動(dòng)電流大而對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊等。二、如今出現(xiàn)了"變頻空調(diào)"新產(chǎn)品,它采用異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)來(lái)取代單相異步電動(dòng)機(jī)。相比較而言,變頻空調(diào)具有制冷速度快、環(huán)境舒適度好、對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊、運(yùn)行噪聲小、效率高和節(jié)能等一系列優(yōu)點(diǎn),是空調(diào)升級(jí)換代的革命性措施。但變頻調(diào)速系統(tǒng)在運(yùn)行中、低速時(shí),機(jī)械特性通常變差,系統(tǒng)效率和功率因素下降明顯。而變頻空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)恰恰絕大多數(shù)時(shí)間在中、低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行,只是剛開(kāi)始時(shí)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,這給變頻空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)越性大大的打了個(gè)折扣。
而開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)除了具有變頻調(diào)速系統(tǒng)的一系列優(yōu)點(diǎn)外,它具有比變頻調(diào)速系統(tǒng)更高的電能 - 機(jī)械能轉(zhuǎn)換效率,特別是在中、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),這一優(yōu)勢(shì)就更加明顯。這一點(diǎn)在此就不再贅述。
開(kāi)關(guān)磁組電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之所以能在現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)中異軍突起,主要是因?yàn)樗吭降南到y(tǒng)性能,主要表現(xiàn)在:
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。SRD的結(jié)構(gòu)比鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)還要簡(jiǎn)單。其突出的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子上沒(méi)有任何形式的繞組,因此不會(huì)有鼠籠感應(yīng)電機(jī)制造過(guò)程中鑄造不良和使用過(guò)程中的斷條等問(wèn)題。其轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度極高,可以用于超高速運(yùn)轉(zhuǎn)(如每分鐘上萬(wàn)轉(zhuǎn))。在定子方面,它只有幾個(gè)集中繞組,因此制造簡(jiǎn)便、絕緣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
電路可靠;功率電路簡(jiǎn)單可靠。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩方向與繞組電流方向無(wú)關(guān),即只需單方相繞組電流,故功率電路可以做到每相一個(gè)功率開(kāi)關(guān)。對(duì)比異步電動(dòng)機(jī)繞組需流過(guò)雙向電流,向其供電的PWM變頻器功率電路每相需兩個(gè)功率器件。因此,開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)較PWM變頻器功率電路中所需的功率元件少,電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。另外,PWM變頻器功率電路中每橋臂兩個(gè)功率開(kāi)關(guān)管直接跨在直流電源側(cè),易發(fā)生直通短路燒毀功率器件。而開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中每個(gè)功率開(kāi)關(guān)器件均直接與電動(dòng)機(jī)繞組相串聯(lián),根本上避免了直通短路現(xiàn)象。因此開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中功率電路的保護(hù)電路可以簡(jiǎn)化,即降低了成本,又有較高的工作可靠性。
系統(tǒng)可靠性高;系統(tǒng)可靠性高。從電動(dòng)機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)上看,各項(xiàng)繞組和磁路相互獨(dú)立,各自在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。而不像在一般電動(dòng)機(jī)中必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),電動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從控制結(jié)構(gòu)上看,各相電路各自給一相繞組供電,一般也是相互獨(dú)立工作。由此可知,當(dāng)電動(dòng)機(jī)一相繞組或控制器一相電路發(fā)生故障時(shí),只需停止該相工作,電動(dòng)機(jī)除總輸出功率能力有所減小外,并無(wú)其他妨礙。
起動(dòng)優(yōu)點(diǎn);起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,起動(dòng)電流低??刂破鲝碾娫磦?cè)吸收較少的電流,在電機(jī)側(cè)得到較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是本系統(tǒng)的一大特點(diǎn)。典型產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是:起動(dòng)電流為額定電流的15%時(shí),獲得起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%的額定轉(zhuǎn)矩;起動(dòng)電流為額定電流的30%時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)其額定轉(zhuǎn)矩的250%。而其他調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)特性與之相比,如直流電機(jī)為100%的電流,鼠籠感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為300%的電流,獲得100%的轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)電流小而轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn)還可以延伸到低速運(yùn)行段,因此本系統(tǒng)十分合適那些需要重載起動(dòng)和較長(zhǎng)時(shí)間低速重載運(yùn)行的機(jī)械。
頻繁起停;適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行。本系統(tǒng)具有的高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、低起動(dòng)電流的特點(diǎn),使之在起動(dòng)過(guò)程中電流沖擊小,電動(dòng)機(jī)和控制器發(fā)熱較連續(xù)額定運(yùn)行時(shí)還要小。可控參數(shù)多使其制動(dòng)運(yùn)行能與電動(dòng)運(yùn)行具有同樣優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩輸出能力和工作特性。二者綜合作用的結(jié)果必然使之適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行,次數(shù)可達(dá)1000次/小時(shí)。
性能好;可控參數(shù)多,調(diào)速性能好??刂崎_(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)和常用方法至少有四種:相導(dǎo)通角、相關(guān)斷角、相電流幅值、相繞組電壓??煽貐?shù)多,意味著控制靈活方便。可以根據(jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求和電動(dòng)機(jī)的情況,采取不同控制方法和參數(shù)值,即可使之運(yùn)行于最佳狀態(tài)(如出力最大、效率最高等),還可使之實(shí)現(xiàn)各種不同的功能的特定曲線(xiàn)。如使電動(dòng)機(jī)具有完全相同的四象限運(yùn)行能力,并具有最高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力曲線(xiàn)。由于SRD速度閉環(huán)是必備的,因此系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)速精度,可以很方便的構(gòu)成無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)。
效率高損耗小;效率高,損耗小。本系統(tǒng)是一種非常高效的調(diào)速系統(tǒng)。這是因?yàn)橐环矫骐妱?dòng)機(jī)繞組無(wú)銅損;另一方面電動(dòng)機(jī)可控參數(shù)多,靈活方便,易于在寬轉(zhuǎn)速范圍和不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化控制。以3kW SRD為例,其系統(tǒng)效率在很寬范圍內(nèi)都在87%以上,這是其它一些調(diào)速系統(tǒng)不容易達(dá)到的。將本系統(tǒng)同PWM變頻器鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)進(jìn)行比較,本系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載下的效率均比變頻器系統(tǒng)高,一般要高5~10個(gè)百分點(diǎn)。
滿(mǎn)足各種要求;可通過(guò)機(jī)和電的統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足各種特殊使用要求。
作為一種新型調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本、高效率、優(yōu)良的調(diào)速性能和靈活的可控性,愈來(lái)愈得到人們的認(rèn)可和應(yīng)用。已成功應(yīng)用于在電動(dòng)車(chē)用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、家用電器、工業(yè)應(yīng)用、伺服系統(tǒng)、高速驅(qū)動(dòng)、航空航天等眾多領(lǐng)域中,成為交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。
美國(guó)、加拿大、埃及等國(guó)家都開(kāi)展了SRD系統(tǒng)的研制工作。在國(guó)外的應(yīng)用中,SRD一般用于牽引中,例如電瓶車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)高速性能是SRD的一個(gè)特長(zhǎng)的方向。據(jù)報(bào)道,美國(guó)為空間技術(shù)研制了一個(gè)25000r/min、90kW的高速SRD樣機(jī)。SRD系統(tǒng)的研究已被列入我國(guó)中、小型電機(jī)"八五"、"九五"和"十五"科研規(guī)劃項(xiàng)目。
華中科技大學(xué)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)課題組在"九五"項(xiàng)目中研制出使用SRD的純電動(dòng)轎車(chē),在"十五"項(xiàng)目中將SRD應(yīng)用到混合動(dòng)力城市公交車(chē),均取得了較好的運(yùn)行效果。紡織機(jī)械研究所將SRD應(yīng)用于毛巾印花機(jī)、卷布機(jī),煤礦牽引及電動(dòng)車(chē)輛等,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)如今功率電子技術(shù),數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和控制技術(shù)的快速發(fā)展,而且隨著智能技術(shù)的不斷成熟及高速高效低價(jià)格的數(shù)字信號(hào)處理芯片(DSP)的出現(xiàn),利用高性能DSP開(kāi)發(fā)各種復(fù)雜算法的間接位置檢測(cè)技術(shù),無(wú)需附加外部硬件電路,大大提高了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)檢測(cè)的可靠性和適用性,必將更大限度地顯示SRD的優(yōu)越性。
90年代進(jìn)一步以計(jì)算機(jī)控制的柔性制造系統(tǒng)、主體倉(cāng)庫(kù)、機(jī)器人進(jìn)行裝配等組合起來(lái),由計(jì)算機(jī)控制材料、部件的供應(yīng)管理、達(dá)到全廠(chǎng)高效率、高質(zhì)量的全自動(dòng)化均衡生產(chǎn),設(shè)計(jì)和制造水平不斷提高,專(zhuān)用控制芯片和集成功率器件不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái),開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)性能和適用性不斷增強(qiáng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的日益發(fā)展,各行各業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化程度越來(lái)越高,為開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)提供了巨大的潛在市場(chǎng)。
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評(píng)分: 4.4
由于SRM電動(dòng)機(jī)及功率變換器具有非線(xiàn)性,SRM控制系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題?;赟RM電動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換理論,利用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行SRM非線(xiàn)性建模,得到SRM電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)角度最優(yōu)控制規(guī)律。并以TMS320LF2407A數(shù)字信號(hào)處理器為控制核心,采用只有四個(gè)主開(kāi)關(guān)管的功率主電路,針對(duì)4相8/6極SRM設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)關(guān)角優(yōu)化控制技術(shù)的高精度SRM系統(tǒng)。仿真和試驗(yàn)結(jié)果證明,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,運(yùn)行效率高,具有較高的實(shí)用價(jià)值。
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評(píng)分: 4.6
開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(SRD)是70年代開(kāi)始研制,80年代逐步發(fā)展起來(lái)的一種新穎機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其性能優(yōu)越,發(fā)展前景廣闊。本文以所開(kāi)發(fā)的SR71-8/6(250W)樣機(jī)為基礎(chǔ),比較系統(tǒng)地研究了PWM調(diào)壓調(diào)速型開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)原理,對(duì)所開(kāi)創(chuàng)的一種-7.5°~22.5°的相繞組導(dǎo)通控制模式進(jìn)行了詳細(xì)分析,并給出了相應(yīng)的仿真和實(shí)踐結(jié)果。
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)也稱(chēng)為切換式磁阻馬達(dá),源于1838年,開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)和一般直流馬達(dá)不同,繞組是在定子上的,而不是在轉(zhuǎn)子上,因此電力不需借由電刷及換相器等零件傳輸,機(jī)械結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但其驅(qū)動(dòng)器需將電力提供給不同的繞組,在配合先進(jìn)的電子零件下,這個(gè)已不是問(wèn)題,開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是近代常用的馬達(dá),其好處是轉(zhuǎn)子沒(méi)有磁鐵,制造成本低,馬達(dá)體積小,但其缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)矩漣波。
電刷(Brush)是電機(jī)的一個(gè)重要組成元件,負(fù)責(zé)在旋轉(zhuǎn)部件與靜止部件之間傳導(dǎo)電流。因較多用石墨制成,故也稱(chēng)碳刷。
電刷多裝配于換向器或滑環(huán)上,是一個(gè)滑動(dòng)型接觸體。需有光滑、耐磨、導(dǎo)電性良好等特性。根據(jù)不同的應(yīng)用,它們要么是部分金屬部件(銅,銀,鉬),豐富或完全由金屬制成。
實(shí)際使用中,一個(gè)滑環(huán)通常配最少兩個(gè)電刷,避免因單個(gè)電刷接觸不良而變成斷路。
轉(zhuǎn)矩漣波是馬達(dá)在旋轉(zhuǎn)時(shí),其輸出轉(zhuǎn)矩周期性變化的情形,依設(shè)計(jì)方式的不同,許多馬達(dá)都會(huì)有類(lèi)似的情形。轉(zhuǎn)矩漣波的量測(cè)是在馬達(dá)完整旋轉(zhuǎn)一圈后.量測(cè)最大轉(zhuǎn)矩和最小轉(zhuǎn)矩之間的差,一般會(huì)用百分比顯示。
像磁卡轉(zhuǎn)矩就是轉(zhuǎn)矩漣波的一種,磁卡轉(zhuǎn)矩是因?yàn)槎ㄗ永@組的少許不對(duì)稱(chēng),轉(zhuǎn)子的磁鐵或磁阻也不是軸對(duì)稱(chēng),因此造成轉(zhuǎn)子在不同位置時(shí),有不同的磁阻。像磁阻馬達(dá)也會(huì)有轉(zhuǎn)矩漣波過(guò)大的問(wèn)題。
轉(zhuǎn)矩漣波的問(wèn)題可以透過(guò)仔細(xì)的設(shè)計(jì)馬達(dá)繞組分布,或是用實(shí)時(shí)控制來(lái)產(chǎn)生繞組電力來(lái)減少。 2100433B
2017年11月1日,《開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》發(fā)布。
2018年5月1日,《開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》實(shí)施。
批準(zhǔn)號(hào) |
69274022 |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)理論研究 |
項(xiàng)目類(lèi)別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
F0304 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
張煥春 |
負(fù)責(zé)人職稱(chēng) |
教授 |
依托單位 |
南京航空航天大學(xué) |
研究期限 |
1993-01-01 至 1994-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
5(萬(wàn)元) |