框架式擋土墻擋土墻分類

擋土墻 按作用分： （一）路肩墻：護肩及改善綜合坡度 （二）路堤墻：收縮坡腳，防止邊坡或基底 (對于陡坡路堤 )滑動，沿河路堤則可 防水流沖刷等。 （三）路塹墻：減少開挖，降低邊坡高度 （四）山坡墻：支擋坡上覆蓋層，可兼起攔石作用 （五）隧道及明洞口擋墻：縮短隧道或明洞口長度 （六）橋梁兩端擋墻：護臺及連接路堤，作為翼墻或橋臺 按結構分 ： （一）重力式擋土墻 重力式擋土墻靠自身重力平衡土體，一般型式簡單、施工方便、圬工量大， 對基礎要求也較高。 依據(jù)墻背型式不同， 其種類有普通重力式擋墻、 不帶衡重臺 的折線墻背式重力擋墻和衡重式擋墻。 衡重式擋墻 屬重力式擋墻；衡重臺上填土使得墻身重心后移，增加了墻身 的穩(wěn)定性；墻胸很陡，下墻背仰斜，可以減小墻的高度和土方開挖；但基底面積 較小，對地基要求較高。 （二）錨定式擋土墻 錨定式擋土墻屬于輕型擋土墻，通常包括錨桿式和錨定板式兩種。 錨桿式擋墻

20.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 0.90 部位 距離 (m) 縱向主筋 直徑 (mm) 縱向主筋 間距 (mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm) 部位 距離 (m) 2.4 20 180 10 200 趾板根部 0.9 3.7 20 180 10 200 1.6 4.9 20 90 10 100 2.4 7.3 20 90 10 100 凸橇根部 0.8 汽車 掛車 20.00 100.00 18.00 25.00 250.00 1.00 7.00 35.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 1.07 0.60 汽車 掛車 0.59 1.55 0.27 2.89 41.92 179.24 508.85 7.30 0.77 2.21 0.18 0.90 4.06 0.18214 0.17 0.51 0.54 懸