空間與形態(tài)
《空間與形態(tài)》是2012年1月蘭州大學出版社出版的圖書，作者是成一農(nóng)。本書主要對三至七世紀中國歷史城市地理進行系統(tǒng)性的研究。
空間與形態(tài)基本信息
| 作????者 | 成一農(nóng) | 出版社 | 蘭州大學 |
|---|---|---|---|
| 出版時間 | 2012年1月 | 頁????數(shù) | 392 頁 |
| 定????價 | 76 元 | 裝????幀 | 平裝 |
| ISBN | 9787311038380 | 副標題 | 三至七世紀中國歷史城市地理研究 |
| 叢????書 | 歐亞歷史文化文庫 | ||
1 緒論 1．1 研究綜述 1．2 選題意義 1．3 研究方法 1．4 篇目結(jié)構(gòu)2 3—7世紀地方城市空間分布格局的演變 2．1 史料的局限 2．2 本研究的數(shù)據(jù)來源及所使用的方法 2．3 城市空間分布演變的時空特點 2．4 新設、遷建城市的選址特點 2．5 區(qū)域城市空間分布變化的個案介紹 2．6 總結(jié)3 3—7世紀地方城市形態(tài)的演變 3．1 地方城市的城墻 3．2 子城與各種“城中之城” 3．3 地方城市中的街道格局——對棋盤格街道布局的討論4 里坊制的產(chǎn)生及其演變 4．1 問題的提出 4．2 坊產(chǎn)生的原因以及里坊制度的演變 4．3 “坊正”產(chǎn)生的時間以及與里正之間職能上的差異 4．4 里、坊替代使用的問題 4．5 唐代地方城市中的里坊 4．6 總結(jié)5 3—7世紀地方城市個案簡析 5．1 北方邊地的軍事城鎮(zhèn) 5．2 西域地區(qū)的唐代城址 5．3 東北地區(qū)的高句麗山城 5．4 內(nèi)地的行政治所城市6 3—7世紀都城城市形態(tài)的演變 6．1 秦漢時期都城的城市形態(tài) 6．2 重要都城城市形態(tài)的復原 6．3 對以往研究方法的評述 6．4 總結(jié)7 結(jié)論附表1 魏晉南北朝隋墓志所里坊名稱附表2 唐代前中期墓志所見里坊名稱參考文獻索引
2100433B
空間與形態(tài)造價信息
《歐亞歷史文化文庫-空間與形態(tài)：三至七世紀中國歷史城市地理研究》，本書講述：首先，子城是衙署所在，亦當是城市中官員的住地，其中居住者的身份當高于一般居民無疑，這也形成了城市內(nèi)居民身份的差異。不過官員不完全等同于城市居民，因為在中國歷史上很多時期，官員的流動性很強，來源龐雜，那么不同背景、利益以及流動性會使得他們難以凝聚在一起形成長期穩(wěn)定的群體，這種條件下子城的興筑或長期維護也難以進行。因此只有當?shù)胤焦賳T的構(gòu)成相對穩(wěn)定，成員單一，可以形成長期穩(wěn)定的位于一般百姓之上的群體時，才有可能在地方城市中興建用于保護這種特殊城市居民，棄一般城市居民于不顧的子城。
空間與形態(tài)常見問題
-
看看《建筑空間組合論》和《建筑：形式.空間和秩序》吧。這些都是我們老師很推薦的書。寫得很不錯，希望對你有幫助！
-
室內(nèi)空間形態(tài)中，什么樣的叫做聯(lián)想空間
經(jīng)過裝飾之后形成的立體感和鏡面反射
-
大致上可分為固定空間與可變空間，封閉空間與開敞空間，動態(tài)空間與虛擬空間。
空間與形態(tài)文獻
空間結(jié)構(gòu)中的最優(yōu)形態(tài)與形態(tài)控制概述
格式：docx
大?。?span id="9lotgm0" class="single-tag-height">37KB
頁數(shù)： 未知
評分： 3
空間結(jié)構(gòu)中的最優(yōu)形態(tài)與形態(tài)控制概述——空間結(jié)構(gòu)的最優(yōu)形態(tài)根據(jù)環(huán)境和使用目標不同可有各種形狀?？刂菩螒B(tài)自身使其適應環(huán)境,叫做“可控形態(tài)結(jié)構(gòu)”。
空間結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)淺析
格式：pdf
大?。?span id="7am1kgw" class="single-tag-height">37KB
頁數(shù)： 6頁
評分： 3
空間結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)淺析——建筑應該是藝術與技術的完美結(jié)合。建筑形態(tài)的藝術性要依據(jù)一定的美學構(gòu)成原則來體現(xiàn);而一種結(jié)構(gòu)形式要得以實現(xiàn),其結(jié)構(gòu)布置要符合外力作用、內(nèi)力分布、材料性能和施工技術等各種條件。建筑與結(jié)構(gòu)在形態(tài)構(gòu)成上都有其內(nèi)在規(guī)律,因此,建筑...
本書主要是在清華大學自主科研計劃資助項目“華北南部地區(qū)特大城市節(jié)能住區(qū)形態(tài)與設計研究”工作的基礎上完成的，對我國286個地級以上城市，重點是濟南、石家莊、鄭州和太原四個城市進行深入研究，開展以節(jié)能為目的的城市和住區(qū)層面的空間形態(tài)探討。
在宏觀城市結(jié)構(gòu)層面，對城市內(nèi)部多中心層級結(jié)構(gòu)與交通能耗的關系進行了深入剖析，探討了節(jié)能城市空間形態(tài)的一些基本特征，給出城市規(guī)模、密度（容積率）、多樣性、路網(wǎng)形態(tài)和中心度等方面的規(guī)劃政策建議。在中微觀尺度層面，對與生活能耗有關的住區(qū)形態(tài)因素，包括住宅特征（面積、類型等）、密度（建筑密度、人口密度等）、平面布局（建筑排布方式、街道走向等）和綠化（植被類型、規(guī)模等）等方面深入研究，構(gòu)建了基于中國數(shù)據(jù)的家庭出行能耗模型和家庭生活能耗模型，得出通過住區(qū)空間設計手段促進節(jié)能減排的一系列重要結(jié)論。
對于城市規(guī)劃師、建筑師、政策決策者和城市開發(fā)管理者而言，它是一項達到國際前沿水準的創(chuàng)新性科研成果；對于關心節(jié)能城市和住區(qū)的普通讀者來說，它又是一本嚴謹而視角獨特的科普著作。
| 第一講：我們眼中的立體造型 |
3.3形態(tài)與光影 |
| 1.1設計與構(gòu)成 |
3.4形態(tài)與量感 |
| 1.2形態(tài)與空間 |
3.5形態(tài)的設計手法 |
| 1.3我們愛設計 |
習作講解賞析 |
| 第1講單元測驗 |
第三講：創(chuàng)造形態(tài)無止境測試 |
| 第二講：剝絲抽繭學形態(tài) |
第四講：向經(jīng)典致敬 |
| 2.1認識形態(tài) |
4.1chanel動態(tài)構(gòu)成 |
| 2.2簡單造型設計 |
4.2哈迪德與幾何構(gòu)成 |
| 2.3幾何體設計 |
4.3貝聿銘與幾何構(gòu)成 |
| 2.4三維體素設計 |
4.4裝置藝術與構(gòu)成 |
| 2.5優(yōu)秀習作點評 |
第四講：向經(jīng)典致敬測試 |
| 習作設計賞析 |
第五講：空間形態(tài)的創(chuàng)意表達 |
| 第二講：剝絲抽繭學形態(tài)測試 |
5.1創(chuàng)意思維的訓練 |
| 第三講：創(chuàng)造形態(tài)無止境 |
5.2創(chuàng)意表達的過程 |
| 3.1材料的視覺性 |
習作設計賞析 |
| 3.2材質(zhì)肌理 |
第五講：空間形態(tài)的創(chuàng)意表達測試 |
（注：課程大綱排版從左到右列）
| 第一章 我們眼中的立體造型 |
●3.2材質(zhì)肌理 |
| ●1.1設計與構(gòu)成 |
●3.2.1常用材質(zhì)（I） |
| ●1.1.1構(gòu)成與生活 |
●3.2.2常用材質(zhì)（II） |
| ●1.1.2課程起源：包豪斯 |
●3.2.3肌理設計 |
| ●1.2形態(tài)與空間 |
●3.2.4肌理設計練習 |
| ●1.3我們愛設計 |
●3.3形態(tài)與光影 |
| ●1.3.1空間形態(tài)構(gòu)成與建筑設計 |
●3.3.1形態(tài)與光影（I） |
| ●1.3.2空間形態(tài)構(gòu)成與產(chǎn)品設計 |
●3.3.2形態(tài)與光影（II） |
| ●1.3.3空間形態(tài)構(gòu)成與展示設計 |
●3.3.3形態(tài)與光影（III） |
| ●1.3.4空間形態(tài)構(gòu)成與包裝設計 |
●3.4形態(tài)與量感 |
| ●1.3.5空間形態(tài)構(gòu)成與服裝設計 |
●3.5形態(tài)的設計手法 |
| 第二章 剝絲抽繭學形態(tài) |
●3.5.1鏤空 |
| ●2.1認識形態(tài) |
●3.5.2編織 |
| ●2.1.1形態(tài)與造型 |
●3.5.3變形 |
| ●2.1.2自然形態(tài)與人工形態(tài) |
●3.5.4解構(gòu) |
| ●2.2簡單造型設計 |
●3.5.5仿生 |
| ●2.2.1層面造型設計案例 |
●3.5.6裝飾 |
| ●2.2.2層面集合設計訓練 |
●3.5.7錯視 |
| ●2.2.3板式造型 |
第四章 向經(jīng)典致敬 |
| ●2.2.4柱式造型(I) |
●4.1chanel動態(tài)構(gòu)成 |
| ●2.2.5柱式造型（II） |
●4.1.1意象元素是什么？ |
| ●2.3幾何體設計 |
●4.1.2具象元素 |
| ●2.3.1單一幾何體 |
●4.1.3圖形元素 |
| ●2.3.2幾何體的重復（I） |
●4.1.4文字元素 |
| ●2.3.3幾何體的重復（II） |
●4.1.5動態(tài)構(gòu)成 |
| ●2.3.4幾何體的分割 |
●4.1.6元素與節(jié)奏 |
| ●2.3.5幾何體的套匣 |
●4.2哈迪德與幾何構(gòu)成 |
| ●2.3.6幾何體的聚散 |
●4.2.1哈迪德與動態(tài)構(gòu)成 |
| ●2.3.7幾何造型——幾何化的形態(tài)（I） |
●4.2.2迪拜前衛(wèi)博物館 |
| ●2.3.8幾何造型——幾何化的形態(tài)（II） |
●4.3貝聿銘與幾何構(gòu)成 |
| ●2.4三維體素設計 |
●4.4裝置藝術與構(gòu)成 |
| ●2.4.1三維體素設計—概述 |
第五章 空間形態(tài)的創(chuàng)意表達 |
| ●2.4.2三維體素設計—基本工具 |
●5.1創(chuàng)意思維的訓練 |
| ●2.4.3三維體素設計—模型設計 |
●5.1.1聯(lián)想思維法--培養(yǎng)思維的拓展性 |
| ●2.4.4三維體素設計—渲染設計 |
●5.1.2發(fā)散思維法─培養(yǎng)思維的靈活性 |
| ●2.4.5三維體素設計—設計實踐 |
●5.1.3收斂思維法—培養(yǎng)思維的深刻性 |
| ●2.5優(yōu)秀習作點評 |
●5.1.4逆向思維法─培養(yǎng)思維的獨創(chuàng)性 |
| ●2.5.1優(yōu)秀習作點評(I) |
●5.2創(chuàng)意表達的過程 |
| ●2.5.2優(yōu)秀習作點評(II) |
●5.2.1創(chuàng)意表達綜合構(gòu)成練習( I ) |
| 第三章 創(chuàng)造形態(tài)無止境 |
●5.2.2創(chuàng)意表達綜合構(gòu)成練習( II ) |
| ●3.1材料的視覺性 |
●5.3學生作品賞析 |
| ●3.1.1視覺中的點 |
●5.3.1手工設計1、MagicaVoxel制作案例 |
| ●3.1.2視覺中的線 |
●5.3.2手工設計2 |
| ●3.1.3視覺中的面 |
●5.3.3抽象造型動畫設計 |
| ●3.1.4視覺中的體 |
●5.3.4產(chǎn)品設計 |
（注：課程大綱排版從左到右列）
第一章 研究概述 /001
第一節(jié) 問題提出與研究框架 /002
一、家庭能耗的定義與分類 /002
二、空間形態(tài)與家庭能耗 /003
三、研究框架 /006
第二節(jié) 案例城市的選擇 /007
一、城市規(guī)模與效率的平衡區(qū)間 /007
二、地域：氣候分區(qū)與能耗 /018
三、研究城市的確定 /023
第三節(jié) 案例城市概況 /025
一、自然經(jīng)濟社會條件 /025
二、空間演變歷程 /031
三、規(guī)模與密度特征 /038
第二章 城市空間結(jié)構(gòu)與居民交通能耗 /049
第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)影響居民交通能耗的理論解釋 /051
一、個體出行行為的時空特點 /051
二、“3Ds”與居民交通能耗 /053
三、城市內(nèi)部多中心層級結(jié)構(gòu)與居民交通能耗 /056
第二節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)影響居民交通能耗的實證分析 /058
一、我國城市空間結(jié)構(gòu)的度量維度 /058
二、“3Ds”與居民交通能耗的回歸分析 /067
三、中心度與居民交通能耗的回歸分析 /072
第三節(jié) 案例城市空間結(jié)構(gòu)與能耗 /077
一、案例城市能耗特點 /078
二、案例城市功能多樣性特征 /080
三、案例城市路網(wǎng)形態(tài)特征 /095
四、案例城市中心度特征 /097
第三章 樣本住區(qū)形態(tài)特征 /107
第一節(jié) 研究方法 /108
一、研究設計 /108
二、樣本住區(qū)選擇 /116
第二節(jié) 平面與空間形態(tài) /124
一、容積率 /124
二、建筑密度 /127
三、樓棟平面形式 /128
四、住宅特征 /130
第三節(jié) 綠地系統(tǒng) /134
一、綠地率 /134
二、布局形式 /135
第四節(jié) 服務設施 /137
一、范圍劃定 /137
二、分類標準 /138
三、服務設施特征 /139
第五節(jié) 道路與公交系統(tǒng) /148
一、住宅區(qū)出入口 /148
二、路網(wǎng)密度 /150
三、公共交通 /153
第四章 家庭生活能耗與住區(qū)形態(tài)的關系 /159
第一節(jié) 家庭生活能耗的計算與總體特征 /159
一、家庭生活能耗的內(nèi)涵與計算 /160
二、四城市家庭生活能耗總體特征 /161
三、案例城市家庭生活能耗比較 /165
第二節(jié) 空調(diào)能耗與住宅區(qū)形態(tài) /167
一、空調(diào)使用概況 /168
二、家庭空調(diào)能耗模型 /169
三、空調(diào)能耗與住宅區(qū)形態(tài)描述分析 /174
四、空調(diào)能耗與住宅建筑形態(tài)描述分析 /185
第三節(jié) 采暖及照明能耗與住宅形態(tài) /186
一、采暖能耗與住房面積 /186
二、照明能耗與朝向 /187
第五章 家庭交通能耗與住區(qū)形態(tài)的關系 /191
第一節(jié) 家庭交通能耗的內(nèi)涵與計算 /192
一、家庭交通能耗分類 /192
二、交通能耗的計算方法 /194
第二節(jié) 家庭交通能耗總體特征 /195
一、四城市家庭交通能耗 /195
二、四城市家庭交通能耗比較 /198
第三節(jié) 家庭非通勤能耗模型 /200
一、理論模型 /200
二、不同因素與非通勤能耗的關系概述 /203
第四節(jié) 非通勤能耗與住區(qū)形態(tài) /206
一、家庭交通工具保有情況 /206
二、家庭交通工具與住區(qū)形態(tài)的關系 /208
三、非通勤出行及能耗特征 /210
第五節(jié) 非通勤能耗與中心可達性、服務設施等的關系 /215
一、中心可達性 /215
二、服務設施 /219
三、路網(wǎng)形態(tài) /226
四、公共交通 /227
五、停車管理 /228
第六章 結(jié) 論 /231
第一節(jié) 節(jié)能城市形態(tài)討論 /232
一、 城市規(guī)模：鼓勵發(fā)展和完善200萬～500萬人口的大城市 /232
二、 容積率：提倡“1km2 1萬人”的新區(qū)建設強度 /234
三、 多樣性與路網(wǎng)形態(tài)層面：倡導小網(wǎng)格、高混合度的城市設計 /234
四、中心度：構(gòu)建城市內(nèi)部多層級中心結(jié)構(gòu) /236
第二節(jié) 節(jié)能住區(qū)形態(tài)討論 /239
一、 容積率與建筑密度的適當組合配以開敞空間大疏大密的布局，有利于降低空調(diào)能耗 /239
二、 采暖能耗方面：提倡發(fā)展小戶型，保障小戶型住宅區(qū)的居住環(huán)境 /242
三、 非通勤能耗方面：提倡集中綠地共享與高層多層住宅區(qū)相結(jié)合的住區(qū)形態(tài) /243
四、營建方便的服務設施網(wǎng)絡 /244
五、探索新的街區(qū)類型 /246
第三節(jié) 研究創(chuàng)新與展望 /246
一、研究意義 /246
二、研究創(chuàng)新 /247
三、后續(xù)研究展望 /249
附 錄 /251
附錄1：樣本住宅區(qū)編碼 /252
附錄2：家庭生活能耗計算方法 /253
附錄3：家庭通勤能耗計算公式 /255
附錄4：家庭非通勤能耗計算公式 /257
致 謝 /258
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