空氣壓縮機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域：

依據(jù)用氣情況合理控制空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)量，平衡空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間，該系統(tǒng)具備自學(xué)習(xí)能力，不斷優(yōu)化運(yùn)行方式，實(shí)時(shí)檢測(cè)空壓機(jī)排氣壓力溫度、運(yùn)行狀況，可以手動(dòng)控制空壓機(jī)，對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行異常進(jìn)行報(bào)警，對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)、查詢，生成日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表。

通過調(diào)節(jié)單臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行，穩(wěn)定壓縮空氣系統(tǒng)整體壓力，同時(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，生成報(bào)表。

控制干燥機(jī)運(yùn)行數(shù)量、時(shí)間，根據(jù)產(chǎn)氣量合理匹配干燥機(jī)啟停，控制干燥機(jī)入口電動(dòng)截止閥。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣管網(wǎng)壓力、流量、露點(diǎn)，壓力異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警，對(duì)用氣情況記錄、存儲(chǔ)、查詢，生成日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表，任意時(shí)間內(nèi)進(jìn)行成本核算。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)用電電流、電壓、功率因數(shù)，對(duì)用電情況記錄、存儲(chǔ)、查詢，生成報(bào)表，任意時(shí)間內(nèi)進(jìn)行用電成本核算。

空壓機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄管理，相關(guān)設(shè)備維護(hù)定時(shí)提醒。

安裝管道供氣節(jié)能管理單元，對(duì)氣體流量高精度控制，實(shí)時(shí)控制高壓氣體溢流量，對(duì)溢流情況記錄、存儲(chǔ)、查詢，生成報(bào)表。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻水壓力、溫度，根據(jù)冷卻水用量調(diào)整水泵運(yùn)行冷卻水異常報(bào)警，對(duì)用水量情況記錄、存儲(chǔ)、查詢，生成報(bào)表，對(duì)任意時(shí)間內(nèi)冷卻水成本進(jìn)行核算。

根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)行情況對(duì)冷卻水閥門進(jìn)行控制。

現(xiàn)代工業(yè)中壓縮空氣作為工廠中常用的三大動(dòng)力源之一，具有來源廣泛，壓縮比高，輸送方便等特點(diǎn)因而壓縮空氣在工業(yè)制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)是針對(duì)工業(yè)企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)能耗現(xiàn)狀，通過軟硬件進(jìn)行節(jié)能改造的一套包括節(jié)能和監(jiān)控等功能的智能系統(tǒng)。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)主要通過自動(dòng)控制空壓機(jī)匹配用氣端負(fù)載，減少不必要的供氣壓力虛高，同時(shí)穩(wěn)定管網(wǎng)壓力，減少壓力波動(dòng)對(duì)生產(chǎn)及主機(jī)的沖擊。從主機(jī)、輔機(jī)、管網(wǎng)、末端四方面進(jìn)行全方位的節(jié)能。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用于紡織化纖、機(jī)車制造、家電電子、輪胎輪轂、鋼鐵水泥、電力冶金等行業(yè)。

空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后必順進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)以下問題。

一、間隙增大:

a.主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

b.陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障最初成因都 是軸承與主軸之間的間隙造成的。

二、磨損增大:

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧櫥簼櫥?，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例:在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤滑足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用不境溫度、溫度等……..)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

三、部件變形:

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

四、部件損環(huán):

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。

五、成本增加:

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部個(gè)磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，同于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降，壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)看記錄重要場(chǎng)所的人員出入情況，閉路監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合一些探測(cè)器及報(bào)警設(shè)備提供了一種有效的保安系統(tǒng)。探測(cè)器可以及時(shí)檢測(cè)到匪情、火情等意外情況，及時(shí)發(fā)出警報(bào)通知保安人員采取相應(yīng)措施，真實(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)，并且可通過自動(dòng)撥號(hào)和語音系統(tǒng)向公安機(jī)關(guān)、消防機(jī)關(guān)自動(dòng)報(bào)警。

在監(jiān)控系統(tǒng)中，閉路監(jiān)控系統(tǒng)圖象的傳輸是整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，選擇何種介質(zhì)和設(shè)備傳送圖像和其它控制信號(hào)將直接關(guān)系到監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性。

在進(jìn)行閉路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，依照用戶對(duì)該閉路監(jiān)控系統(tǒng)的基本需求，本著架構(gòu)合理、安全可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護(hù)量作為出發(fā)點(diǎn)，并依此為用戶提供先進(jìn)、安全、可靠、高效的閉路監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。

架構(gòu)合理：就是要采用先進(jìn)合理的技術(shù)來架構(gòu)系統(tǒng)，使整個(gè)系統(tǒng)安全平穩(wěn)的運(yùn)行，并具備未來良好的擴(kuò)展條件。

穩(wěn)定性和安全性：這是用戶最關(guān)心的問題，只有穩(wěn)定運(yùn)行的系統(tǒng)，才能確保貴單位閉路監(jiān)控系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性是系統(tǒng)高性能的保證和基礎(chǔ)，同時(shí)可有效地減少使用人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的麻煩。良好的可擴(kuò)展性則是為了用戶的發(fā)展考慮。

①.針對(duì)已運(yùn)行15000小時(shí)以上，空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初;

②.針對(duì)已過保修期限的螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承，使用產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初;

③.針對(duì)運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙;

④.針對(duì)轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查;

⑤.維修的主機(jī)質(zhì)量保證期壹年;提供除主機(jī)以外故障的排除及務(wù)件供應(yīng)業(yè)務(wù)。