空氣壓縮機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)原理簡介

現(xiàn)代工業(yè)中壓縮空氣作為工廠中常用的三大動力源之一，具有來源廣泛，壓縮比高，輸送方便等特點因而壓縮空氣在工業(yè)制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)是針對工業(yè)企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)能耗現(xiàn)狀，通過軟硬件進(jìn)行節(jié)能改造的一套包括節(jié)能和監(jiān)控等功能的智能系統(tǒng)。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)主要通過自動控制空壓機(jī)匹配用氣端負(fù)載，減少不必要的供氣壓力虛高，同時穩(wěn)定管網(wǎng)壓力，減少壓力波動對生產(chǎn)及主機(jī)的沖擊。從主機(jī)、輔機(jī)、管網(wǎng)、末端四方面進(jìn)行全方位的節(jié)能。

依據(jù)用氣情況合理控制空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)量，平衡空壓機(jī)運(yùn)行時間，該系統(tǒng)具備自學(xué)習(xí)能力，不斷優(yōu)化運(yùn)行方式，實時檢測空壓機(jī)排氣壓力溫度、運(yùn)行狀況，可以手動控制空壓機(jī)，對空壓機(jī)運(yùn)行異常進(jìn)行報警，對空壓機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄、存儲、查詢，生成日報表、月報表、年報表。

通過調(diào)節(jié)單臺空壓機(jī)運(yùn)行，穩(wěn)定壓縮空氣系統(tǒng)整體壓力，同時記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，生成報表。

控制干燥機(jī)運(yùn)行數(shù)量、時間，根據(jù)產(chǎn)氣量合理匹配干燥機(jī)啟停，控制干燥機(jī)入口電動截止閥。

實時監(jiān)測壓縮空氣管網(wǎng)壓力、流量、露點，壓力異常時進(jìn)行報警，對用氣情況記錄、存儲、查詢，生成日報表、月報表、年報表，任意時間內(nèi)進(jìn)行成本核算。

實時監(jiān)測空壓機(jī)用電電流、電壓、功率因數(shù)，對用電情況記錄、存儲、查詢，生成報表，任意時間內(nèi)進(jìn)行用電成本核算。

空壓機(jī)房內(nèi)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄管理，相關(guān)設(shè)備維護(hù)定時提醒。

安裝管道供氣節(jié)能管理單元，對氣體流量高精度控制，實時控制高壓氣體溢流量，對溢流情況記錄、存儲、查詢，生成報表。

實時監(jiān)測冷卻水壓力、溫度，根據(jù)冷卻水用量調(diào)整水泵運(yùn)行冷卻水異常報警，對用水量情況記錄、存儲、查詢，生成報表，對任意時間內(nèi)冷卻水成本進(jìn)行核算。

根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)行情況對冷卻水閥門進(jìn)行控制。

空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用于紡織化纖、機(jī)車制造、家電電子、輪胎輪轂、鋼鐵水泥、電力冶金等行業(yè)。

空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時間或年限后必順進(jìn)行預(yù)防性大修，因為空壓機(jī)主機(jī)在經(jīng)過長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題。

一、間隙增大:

a.主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

b.陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大的影響，因為很多機(jī)械故障最初成因都 是軸承與主軸之間的間隙造成的。

二、磨損增大:

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例:在近乎不可能的條件下(如長期空轉(zhuǎn)、潤滑足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用不境溫度、溫度等……..)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

三、部件變形:

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時間一長必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會導(dǎo)致主機(jī)卡死。

四、部件損環(huán):

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時發(fā)現(xiàn)，則會造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。

五、成本增加:

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部個磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，同于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降，壓縮空氣品質(zhì)下降也會造成生產(chǎn)成本的間接增大。

①.針對已運(yùn)行15000小時以上，空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初;

②.針對已過保修期限的螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承，使用產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初;

③.針對運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙;

④.針對轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查;

⑤.維修的主機(jī)質(zhì)量保證期壹年;提供除主機(jī)以外故障的排除及務(wù)件供應(yīng)業(yè)務(wù)。