礦山法隧道施工

礦山法隧道施工,亦稱“采礦法隧道施工”。一種在巖石地層中修建隧道的方法。施工時(shí),開(kāi)挖先行,先在隧道范圍的巖層中鉆眼、爆破,將全斷面一次或分部開(kāi)挖成設(shè)計(jì)尺寸的毛洞;相隔一定安全距離后,襯砌修筑陸續(xù)跟上。在巖石不夠堅(jiān)硬完整的地層中開(kāi)挖時(shí),一般需先挖導(dǎo)坑,設(shè)置臨時(shí)支撐,以防止土石坍塌。 

礦山法隧道施工,亦稱“采礦法隧道施工”。一種在巖石地層中修建隧道的方法。施工時(shí),開(kāi)挖先行,先在隧道范圍的巖層中鉆眼、爆破,將全斷面一次或分部開(kāi)挖成設(shè)計(jì)尺寸的毛洞;相隔一定安全距離后,襯砌修筑陸續(xù)跟上。在巖石不夠堅(jiān)硬完整的地層中開(kāi)挖時(shí),一般需先挖導(dǎo)坑,設(shè)置臨時(shí)支撐,以防止土石坍塌。

礦山法隧道施工造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN500×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN800×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN2000×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN2200×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN2400×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN2600×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
擠壓頂管設(shè)備 管徑1650 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑2400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
擠壓頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
道閘施工、地感線施工 道閘施工、地感線施工|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 惠州市金力工程技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-21
網(wǎng)絡(luò)施工 網(wǎng)絡(luò)施工|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 惠州市金力工程技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-21
施工 施工帶|500m 1 查看價(jià)格 深圳市馳路反光安全制品有限公司 廣東  深圳市 2016-09-09
施工輔材 施工輔材|1批 1 查看價(jià)格 廣州力麒智能科技有限公司 廣西  南寧市 2016-10-13
砌體抹灰成品施工樣板 1:2.5水泥砂漿抹面、內(nèi)墻:甩漿掛網(wǎng)、12厚1:3水泥砂漿找平,界面砂漿粘貼35厚發(fā)泡水泥保溫板,錨栓錨固,5厚抗裂砂漿壓網(wǎng)格布,20厚1:2水泥砂漿抹面等工藝.|1個(gè) 1 查看價(jià)格 湖南漢坤實(shí)業(yè)有限公司 廣東   2022-12-01
穴模后張 穴模 后張用|60000套 3 查看價(jià)格 邯鄲市冀鼎緊固件制造有限公司 湖北  荊州市 2020-06-19
隧道 隧道燈 90W LED燈|16套 3 查看價(jià)格 江門市大博照明有限公司 廣東  佛山市 2019-12-04
頂管施工 頂管施工|1m 3 查看價(jià)格 峨眉山市符汶建筑有限公司 四川   2022-06-08

礦山法隧道施工常見(jiàn)問(wèn)題

  • 礦山法隧道施工三級(jí)圍巖和四級(jí)圍巖二襯厚度一樣嗎?

    應(yīng)該是不一樣的,三級(jí)的二襯比四級(jí)要薄一些

  • 礦山法隧道如何更好的防水

    在開(kāi)挖前,進(jìn)行系統(tǒng)的帷幕灌漿,使用超細(xì)水泥的水泥漿高壓灌注,將巖石裂縫裂隙灌滿水泥漿。這樣,一方面可以使圍巖整體性提高,減少開(kāi)挖后需要的錨噴支護(hù);另一方面,可以形成圍巖的低滲透層,有效防水。如果水泥漿...

  • 隧道施工方法

    一、 洞口段施工:1、邊仰坡開(kāi)挖:全站儀測(cè)量放樣,利用挖掘機(jī)自上而下逐段開(kāi)挖,不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石質(zhì)地層仰坡開(kāi)挖需要爆破時(shí),應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破...

礦山法隧道施工文獻(xiàn)

礦山法隧道施工 礦山法隧道施工

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1 礦山法隧道施工 按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,車站的南側(cè)為番禺廣場(chǎng),北側(cè)為番禺區(qū)政府, 東側(cè)為東環(huán) 路,車站東部上方有羅家涌涵洞,以羅家涌涵洞不改移為前提,涵洞東、西側(cè)為 明挖施工,鉆孔樁圍護(hù),涵洞下方站臺(tái)層,出入口及涵洞處風(fēng)道,地鐵出入口兼 過(guò)街道,隧道聯(lián)絡(luò)通道為暗挖施工,隧道的施工,根據(jù)隧道斷面的大小、地質(zhì)因 素及周圍環(huán)境情況選用開(kāi)挖方法,具體開(kāi)挖用人工風(fēng)動(dòng)機(jī)具、震動(dòng)破碎機(jī)、 輔以 微震控制爆破手段進(jìn)行。開(kāi)挖后即組織裝碴運(yùn)輸,由于洞內(nèi)運(yùn)距較短, 軌道布設(shè) 不太適宜,故選用機(jī)動(dòng)液壓反鏟裝碴配無(wú)軌運(yùn)輸,運(yùn)至人防電站井提升斗, 用垂 直自卸式提升機(jī)運(yùn)卸至地面棄土場(chǎng)。 番禺廣場(chǎng)站暗挖隧道為羅家涌涵洞段,左右線各 12m 為單線隧道,采用礦 山法施工。圍巖為Ⅳ級(jí),穩(wěn)定性較好,故此采用短臺(tái)階法施工。先沿拱部輪廓線 施打φ42超前小導(dǎo)管注水泥漿加固地層, L=3m,環(huán)向間距 0.3m、縱向間距 3.5m, 拱

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盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法 盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法

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評(píng)分: 3

盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法——以盾構(gòu)隧道施工中遭遇高強(qiáng)度巖脈為例,提出了一種盾構(gòu)穿越礦山法隧道的特殊施工方法,介紹了該施工方法,關(guān)鍵技術(shù)及需注意的控制點(diǎn),從而為盾構(gòu)法隧道施工積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

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本書(shū)基本建設(shè)概述、建設(shè)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、施工過(guò)程組織原理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、獨(dú)立橋梁施工組織設(shè)計(jì)、獨(dú)立橋梁概預(yù)算、淺埋暗挖法施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算、礦山法隧道施工、地鐵高架橋施工圖預(yù)算案例以及地鐵高架橋施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算實(shí)訓(xùn)。

本書(shū)為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學(xué)用書(shū),也可供相關(guān)專業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參考。

楊書(shū)江(1973.3-)男,碩士,高級(jí)工程師,中鐵隧道股份有限公司副總工程師,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)隧道掘進(jìn)機(jī)專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),中鐵隧道集團(tuán)科技拔尖人才,中國(guó)中鐵優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理,成都市優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理:先后主持過(guò)"盾構(gòu)機(jī)在硬巖地層掘進(jìn)技術(shù)研究及盾構(gòu)空載通過(guò)礦山法隧道施工技術(shù)研究"和"富水含大漂石砂卵石地層盾構(gòu)法施工關(guān)鍵技術(shù)研究"課題,獲中國(guó)中鐵股份科技進(jìn)步獎(jiǎng);主持編寫(xiě)的"盾構(gòu)機(jī)通過(guò)礦山法開(kāi)挖段管片襯砌施工工法"和參與編寫(xiě)的"復(fù)合盾構(gòu)施工系列工法"均被評(píng)為國(guó)家級(jí)工法;開(kāi)發(fā)的"新型耐磨滾刀刀體"被授予實(shí)用新型專利;公開(kāi)發(fā)表論文18篇。

孫謀(1970.8-)男,碩士,在讀博士,教授級(jí)高級(jí)工程師,中鐵隧道股份有限公司總經(jīng)理,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)隧道掘進(jìn)機(jī)專業(yè)委員會(huì)主任委員,中國(guó)中鐵青年科技拔尖人才,茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)獲得者:參與的"長(zhǎng)大隧道全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用"課題獲2005年度國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),主持的"南京地鐵區(qū)間盾構(gòu)法施工關(guān)鍵技術(shù)研究"課題獲南京市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),主持的"土壓平衡盾構(gòu)在軟弱富水層中穿越建(構(gòu))筑物施工技術(shù)"課題獲鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng),參與的"重慶主城排水工程過(guò)長(zhǎng)江盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)研究"課題獲重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),參與的"建筑群下富水全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖地層淺埋大跨隧道雙洞隧道修建技術(shù)"課題獲洛陽(yáng)市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);近六年來(lái)公開(kāi)發(fā)表論文9篇。

洪開(kāi)榮(1965.8-)男,1990年蘭州鐵道學(xué)院碩士研究生畢業(yè),教授級(jí)高級(jí)工程師,中鐵隧道集團(tuán)有限公司總工程師,盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,中國(guó)土木學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)常務(wù)理事、秘書(shū)長(zhǎng),《隧道建設(shè)》編委會(huì)副主任;長(zhǎng)期從事隧道及地下工程的技術(shù)研究和管理工作,主持和參加了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)和七項(xiàng)省部級(jí)以上的科研項(xiàng)目,公開(kāi)發(fā)表論文二十余篇,出版專著三本(合作),開(kāi)拓了我國(guó)復(fù)合地層中盾構(gòu)隧道修建技術(shù),并獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),獲省級(jí)及中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、一等獎(jiǎng)一項(xiàng);先后榮獲中國(guó)鐵路工程總公司有突出貢獻(xiàn)中青年專家稱號(hào),獲得了第七屆詹天佑青年獎(jiǎng)和第九屆詹天佑成就獎(jiǎng),享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

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