| 書(shū)????名 | 礦山工程設(shè)備技術(shù) | 作????者 | 王榮祥等著 |
|---|---|---|---|
| 類(lèi)????別 | 圖書(shū) > 工程 > 礦業(yè)工程 | 出版社 | 冶金工業(yè)出版社 |
| 出版時(shí)間 | 2005年04月01日 | 頁(yè)????數(shù) | 516 頁(yè) |
| 定????價(jià) | 56 元 | 裝????幀 | 平裝 |
| ISBN | 9787502436759 | 版????次 | 1 |
《礦山工程設(shè)備技術(shù)》內(nèi)容包括鑿巖鉆車(chē)、牙輪鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、輪胎式裝載機(jī)、軌輪式裝巖機(jī)、單斗挖掘機(jī)、重型挖掘機(jī)、重型自卸汽車(chē)、準(zhǔn)軌電力機(jī)車(chē)、帶式輸送機(jī)、礦巖二次破碎設(shè)備、礦山設(shè)備選型配套系統(tǒng)工程、供排水系統(tǒng)設(shè)備、通風(fēng)排塵系統(tǒng)設(shè)備,壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備,管道輸送系統(tǒng)設(shè)備等。北京標(biāo)環(huán)科技圖書(shū)有限公司版權(quán)所有,未經(jīng)許可轉(zhuǎn)載者承擔(dān)法律責(zé)任。
《礦山工程設(shè)備技術(shù)》可供礦山工程、設(shè)備研制單位的科技人員和大專(zhuān)院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生閱讀參考。也可作為大專(zhuān)院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)教材。
第一章 鑿巖鉆車(chē)
第一節(jié) 鑿巖鉆車(chē)的應(yīng)用和分類(lèi)
一、鑿巖鉆車(chē)的應(yīng)用
二、鑿巖鉆車(chē)的分類(lèi)
第二節(jié) 掘進(jìn)鉆車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一、掘進(jìn)鉆車(chē)的總體結(jié)構(gòu)與工作原理
二、推進(jìn)器的機(jī)構(gòu)分析
三、鉆臂的機(jī)構(gòu)分析
四、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分析
五、平移機(jī)構(gòu)分析
第三節(jié) 掘進(jìn)鉆車(chē)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)依據(jù)
二、總體設(shè)計(jì)
三、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
第四節(jié) 采礦鑿巖鉆車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)
一、推進(jìn)機(jī)構(gòu)
二、疊形架
三、底盤(pán)與行走機(jī)構(gòu)
四、風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)
五、液壓系統(tǒng)
六、供水系統(tǒng)
第二章 鑿巖鉆車(chē)
第一節(jié) 牙輪鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類(lèi)
一、牙輪鉆機(jī)的工作原理
二、牙輪鉆機(jī)的分類(lèi)
三、牙齒鉆機(jī)的總體組成
四、牙輪鉆具的特點(diǎn)
第二節(jié) 牙輪鉆機(jī)的整機(jī)性能指標(biāo)
一、牙輪鉆機(jī)整機(jī)性能指標(biāo)
二、牙輪鉆機(jī)主要工作參數(shù)的確定
第三節(jié) 牙輪鉆機(jī)的總體設(shè)計(jì)
一、總體設(shè)計(jì)的依據(jù)和內(nèi)容
二、總體結(jié)構(gòu)方案的選擇
三、總體布置
四、總體尺寸的確定
第四節(jié) 牙輪鉆機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、原動(dòng)機(jī)的選擇
二、回轉(zhuǎn)減速器的設(shè)計(jì)
三、鉆桿連接器的設(shè)計(jì)
四、回轉(zhuǎn)小車(chē)的設(shè)計(jì)
第三章 潛孔鉆機(jī)
第一節(jié) 潛孔鉆機(jī)的應(yīng)用和分類(lèi)
一、潛孔鉆機(jī)在礦山的應(yīng)用
二、潛孔鉆機(jī)的分類(lèi)
三、潛孔鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
四、沖擊器的工作原理及結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 潛孔鉆機(jī)工作參數(shù)計(jì)算
一、鉆具工作參數(shù)
二、提升調(diào)壓機(jī)構(gòu)工作參數(shù)
三、鉆架起落機(jī)構(gòu)工作參數(shù)
第三節(jié) 潛孔鉆機(jī)工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、回轉(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)
二、提升調(diào)壓機(jī)構(gòu)
第四節(jié) 鉆孔設(shè)備的排碴、除塵、空氣增壓和凈化
一、排碴、除塵和除塵系統(tǒng)
二、空氣的增壓和凈化
第四章 輪胎式裝載機(jī)
第一節(jié) 前端式裝載機(jī)的主要結(jié)構(gòu)
一、前端式裝載機(jī)的主要組成
二、前端式裝載機(jī)的工作機(jī)構(gòu)
三、行走機(jī)構(gòu)
第二節(jié) 裝運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)
一、氣動(dòng)裝運(yùn)機(jī)
二、柴油裝運(yùn)機(jī)
第三節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣凈化
一、廢氣的有害成分
二、廢氣凈化
第四節(jié) 裝載機(jī)主要性能參數(shù)計(jì)算
……
第五章 軌輪式裝巖機(jī)
第六章 單斗挖掘機(jī)
第七章 重型自卸汽車(chē)
第九章 帶式輸送機(jī)
第十章 礦巖二次破碎設(shè)備
第十一章 提升(卷?yè)P(yáng))設(shè)備
第十二章 礦山設(shè)備選型配套系統(tǒng)工程
第十三章 供排水系統(tǒng)設(shè)備
第十四章 通風(fēng)排塵系統(tǒng)設(shè)備
第十五章 壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備
第十六章 管道輸送系統(tǒng)設(shè)備
參考文獻(xiàn)2100433B
作 者:王榮祥 等 著
出 版 社:冶金工業(yè)出版社
ISBN:9787502436759
出版時(shí)間:2005-04-01
版 次:1頁(yè) 數(shù):516裝 幀:平裝所屬分類(lèi):圖書(shū) > 工程 > 礦業(yè)工程
礦山工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是采礦工程類(lèi)嗎
算是的采礦工程專(zhuān)業(yè)的相近專(zhuān)業(yè)有以下專(zhuān)業(yè):1巖土工程專(zhuān)業(yè)。2地質(zhì)勘探專(zhuān)業(yè)。3礦物加工專(zhuān)業(yè)。4安全工程專(zhuān)業(yè)。
工程設(shè)備指的是哪些設(shè)備? 工程中使用設(shè)備及安裝設(shè)備!
2014費(fèi)用定額對(duì)工程設(shè)備的定義: 工程設(shè)備是指房屋建筑及其配套的構(gòu)成或計(jì)劃構(gòu)成永久工程一部分的機(jī)電設(shè)備、 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、 儀器裝置等建筑設(shè)備,包括附屬工程中電氣、采暖、通風(fēng)空調(diào)、給排水、通信及建筑智...
工程設(shè)備技術(shù)參數(shù)
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第 1頁(yè)共 15頁(yè) MOTOTRBO R8200 中繼臺(tái) 專(zhuān)業(yè)無(wú)線對(duì)講機(jī)常規(guī)通訊系統(tǒng)是無(wú)線通訊領(lǐng)域唯一尚未實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的系統(tǒng)。摩托羅拉在全球引 領(lǐng)無(wú)線對(duì)講機(jī)系統(tǒng)數(shù)字化進(jìn)程。 XiR R8200 數(shù)字中繼臺(tái)作為摩托羅拉首款數(shù)字中繼臺(tái),幫您實(shí)現(xiàn)有 限的模擬技術(shù)無(wú)法逾越的無(wú)限的數(shù)字技術(shù)功能,為您帶來(lái)無(wú)限的使用價(jià)值。 XiR R8200 中轉(zhuǎn)臺(tái)是 MOTOROLA 公司生產(chǎn)的一款高性能、高可靠性的產(chǎn)品, 采用了先進(jìn)的電 路技術(shù)和模塊結(jié)構(gòu)技術(shù),提供了一個(gè)全頻段覆蓋的高性能,高可靠,穩(wěn)定的無(wú)線收發(fā)功能。 設(shè)備特點(diǎn) TDMA( 時(shí)分多址 ) 2時(shí)隙工作一個(gè)數(shù)字中繼臺(tái)相當(dāng)于 2個(gè)模擬中繼臺(tái)。 TDMA( 時(shí)分多址 ) 2時(shí)隙工作節(jié)省了頻率資源一對(duì)頻率相當(dāng)于模擬中繼臺(tái)兩對(duì)頻率 具有網(wǎng)絡(luò)接口和 USB 接口支持第三方軟件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)調(diào)度軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù) /短信 /GPS 等 應(yīng)用 具有網(wǎng)絡(luò)接口支持最多 15 個(gè)中繼臺(tái)
礦山開(kāi)采論文礦山工程論文
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礦山開(kāi)采論文礦山工程論文 深井軟巖巷道支護(hù)方案設(shè)計(jì)原則及分析 摘要:隨著礦山開(kāi)采及其他巖土工程領(lǐng)域的迅速發(fā)展, 軟巖支護(hù) 與礦壓控制問(wèn)題就變得愈加突出。 本文分析了深部地質(zhì)條件下的現(xiàn)有 支護(hù)方式屬錨網(wǎng)噴支護(hù)與 U 型鋼拱形支架聯(lián)合支護(hù)方式的特點(diǎn),提 出了深井巷道礦壓的相應(yīng)控制原則, 設(shè)計(jì)了深井軟巖巷道的讓壓與錨 注支護(hù)方案。實(shí)踐驗(yàn)證了理論分析的正確性及有效性。 此方案具有較 為理想的支護(hù)效果,可以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)利益。 關(guān)鍵詞:深井 軟巖巷道 支護(hù) 圍巖壓力 讓壓 錨注 0 引言 深部軟巖巷道圍巖壓力具有來(lái)壓迅猛, 圍巖變形量大, 巷道四周 同時(shí)來(lái)壓和持續(xù)流變, 以及對(duì)各類(lèi)擾動(dòng)極為敏感等特點(diǎn)。 軟巖巷道的 支護(hù)一直被視為困擾煤礦生產(chǎn)的一大難題, 因而對(duì)深部軟巖巷道的支 護(hù)技術(shù)研究具有重要的理論及實(shí)際意義。深部高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù), 常采用錨網(wǎng)噴支護(hù)與 U 型鋼拱形支架聯(lián)合支護(hù)方式。實(shí)際施工中,