礦山羅盤儀

結(jié)合新的計(jì)算器程序、使用羅盤儀閉合導(dǎo)線測(cè)量法,確定退耕地塊面積既精確又快捷,可為退耕還林工程節(jié)省人力、物力.

羅盤儀表飛行訓(xùn)練中的誤差分析 1、相關(guān)定義 1.1、飛行訓(xùn)練相關(guān)概念 飛行訓(xùn)練涉及到很多專業(yè)的概念。有些專業(yè)詞匯雖然已經(jīng)很大眾化 , 但在 飛行訓(xùn)練中的意義卻是精確全面的 ,還有些專業(yè)詞匯是非專業(yè) 人士看來很陌生 古怪而無法理解的 ,另外還有些就是在飛行訓(xùn)練中 有異于平常的含義。 1.飛行機(jī)組成員 :是指飛行期間在航空器駕駛艙 內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的駕駛員、領(lǐng) 航員、飛行通信員和飛行機(jī)械員。 2.機(jī)組 成員 :是指飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員 ,包括飛行機(jī) 組 成員和客艙乘務(wù)員。 3.機(jī)長(zhǎng) :是指經(jīng)合格證持有人指定 ,在飛行時(shí)間內(nèi) 對(duì)航空器的運(yùn)行和安全 負(fù)最終責(zé)任的駕駛員。 4.日歷月 :是指按照世 界協(xié)調(diào)時(shí)或者當(dāng)?shù)貢r(shí)間劃分 ,從本月 1 日零點(diǎn)到下 個(gè)月 1 日零點(diǎn) 之間的時(shí)間段。 5.飛行時(shí)間 :是指航空器為準(zhǔn)備起飛而借自身動(dòng)力開 始移動(dòng)時(shí)起 ,直到飛 行結(jié)束停止移動(dòng)為止的時(shí)間。 6.飛