可以進行以下研究:土的各向異性;主應力旋轉(zhuǎn)的結(jié)果;中主應力旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。是專門為完成非常小的軸向應變而設計的(最小應變可達0.00004%)??梢酝瓿梢幌盗械膽β窂皆囼?。加載系統(tǒng)由計算機控制,應變直接在試樣上測量。這些應變也可以伺服控制??梢栽谝韵略囼灄l件下研究:平面應變,簡單剪切,非常小的剪切應變。 2100433B
詳見標書參數(shù),軸力/扭矩量程: 5kN/100Nm, 10kN/200Nm, 12kN/200Nm, 15kN/400Nm。試樣尺寸(高度/外徑/內(nèi)徑): 200/100/60mm 或 400/200/160mm。傳感器分辨率 (以 3kN/30Nm 荷重傳感器為例)。 動態(tài)值僅做參考值,因為它與儀器的參數(shù)有關。軸向荷載:動態(tài) SS-HCA d =
駐波比測試;故障定位;電纜損耗測試;射頻功率測試;目前全球主要生產(chǎn)廠家:天津德力Deviser、日本安立
冷卻液的作用把點火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風扇強制通風散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調(diào)頻;機、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
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評分: 4.8
電梯主要功能測試記錄表 序 號 項目 規(guī)范要求 結(jié)果 備注 1 基站啟用、關閉開關 專用鑰匙,運行、停止轉(zhuǎn)換靈活 2 工作狀態(tài)選擇開關 操縱盤上司機、自動、檢修鑰匙開關, 可靠 3 轎內(nèi)照明、通風開關 功能正確、靈活可靠、標志清晰 4 轎內(nèi)應急照明 自動充電,電源故障時自動接通, 大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的呼梯按鈕,應開門 6 自動定向 按先入為主的原則,自動確定運行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個選層指令時,電梯應順序逐一停 靠 8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部呼梯信號,按順序??繎?答 9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應答反向指 令 10 轎內(nèi)選層信號優(yōu)先 完成最后指令在關閉前,轎內(nèi)優(yōu)先登記 定向 11 自動關門待客 完成全部指令后, 電梯自動關門,時間 4—10s 12 提早關門 按關門按鈕,門不經(jīng)延時立即關門 13 開門按鈕開門 在電梯未起動前,
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘停’及對手動按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
給空心圓柱土樣施加旋轉(zhuǎn)位移和扭矩,可以完成一系列的靜態(tài)應力路徑試驗和動態(tài)加載試驗。 2100433B
0.5Hz~2Hz/100Nm/10kN; 200cc/3MPa壓力/體積控制器;200cc/1000kPa/5Hz 壓力控制器。
應力路徑、動態(tài)空心圓柱扭剪動三軸試驗。 2100433B