落錘彎沉檢測系統(tǒng)

落錘彎沉檢測系統(tǒng)是一種用于土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的物理性能測試儀器,于2014年10月31日啟用。

落錘彎沉檢測系統(tǒng)基本信息

中文名 落錘彎沉檢測系統(tǒng) 產(chǎn)????地 丹麥
學(xué)科領(lǐng)域 土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程 啟用日期 2014年10月31日
所屬類別 物理性能測試儀器 > 力學(xué)性能測試儀器 > 材料試驗(yàn)機(jī)

路基路面技術(shù)指標(biāo)檢測。 2100433B

落錘彎沉檢測系統(tǒng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
全自動氣體檢測系統(tǒng) CNJ-304A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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入侵檢測系統(tǒng) 性能參數(shù):網(wǎng)絡(luò)層吞吐量:不低于25Gbps,IPS吞吐量:不低于3Gbps,并發(fā)連接數(shù):不低于2200000,新建連接數(shù):不低于150000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司
入侵檢測防御系統(tǒng) 品種:入侵檢測防御系統(tǒng);型號:RG-IDP 2000E;產(chǎn)品描述:千兆入侵檢測防御系統(tǒng),固化6千兆電口和一擴(kuò)展槽,2U冗余電源,自帶兩對By 查看價(jià)格 查看價(jià)格

銳捷

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入侵檢測防御系統(tǒng)特征庫升級 品種:入侵檢測防御系統(tǒng)特征庫升級;型號:RG-IDP 2000E-LIS-1Y;產(chǎn)品描述:RG-IDP 2000E特征庫升級-1年; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

銳捷

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EAW

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2015年5月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2015年4月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2015年3月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2015年2月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2014年12月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東莞市2014年11月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東莞市2014年9月信息價(jià)
控制機(jī)檢測 PEEK型TIC-400EV(埃爾達(dá)斯) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東莞市2014年7月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時間
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自動采集地面形變量、沖擊力、空氣溫度、被測路面溫度以及瀝青溫度,自動數(shù)據(jù)分析處理,在低速和高速行駛都能工作。

落錘彎沉檢測系統(tǒng)常見問題

  • 落錘式彎沉儀測定的時什么彎沉

    彎沉是指在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下,路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形(總彎沉)或垂直回彈變形值(回彈彎沉),以0.01mm為單位.方便留個QQ嗎?

  • 便攜式落錘式彎沉儀怎么使用

    北京高鐵建試驗(yàn)儀器有限公司 電話400-666-7737 010-60216089 產(chǎn)品簡介: 一、用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(E...

  • 便攜式落錘彎沉儀多少錢一臺

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落錘彎沉檢測系統(tǒng)文獻(xiàn)

落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用

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評分: 4.5

介紹了落錘式彎沉儀測定路面彎沉的方法和特點(diǎn),對落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進(jìn)行了對比試驗(yàn),分析了落錘式彎沉儀測量彎沉的特點(diǎn)。

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落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉檢測相關(guān)性研究 落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉檢測相關(guān)性研究

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評分: 4.3

在相同測試條件下,對興泰一級公路不同結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了落錘式彎沉儀(FWD)與貝克曼梁(BB)的彎沉對比試驗(yàn),兩種方法的彎沉測定值之間具有良好的相關(guān)關(guān)系;為落錘式彎沉儀應(yīng)用于在建公路工程的過程檢驗(yàn)及已建公路工程養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。

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彎沉試驗(yàn)簡介

落錘式彎沉儀法,指落錘式彎沉儀在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的重錘落下一定高度發(fā)生的沖擊荷載的作用下,測定路基或路面表面所產(chǎn)生的瞬時變形,即測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆。

彎沉試驗(yàn)工作原理

將測定車開到測定地點(diǎn),通過計(jì)算機(jī)控制下的液壓系統(tǒng),啟動落錘裝置,使一定質(zhì)量的落錘從一定高度自由落下,沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面,導(dǎo)致路面產(chǎn)生彎沉,分布于距測點(diǎn)不同距離的傳感器檢測結(jié)構(gòu)層表面的變形,記錄系統(tǒng)信號輸入計(jì)算機(jī),得到路面測點(diǎn)彎沉及彎沉盆。 2100433B

檢測對不同路面結(jié)構(gòu),采用不同彎沉盆半徑。路基或柔性基層瀝青路面,傳感器分布在距荷載中心2.5m范圍內(nèi)即可;采用半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的高等級公路,彎沉影響半徑以3~5m為宜,傳感器應(yīng)布置在距荷載中心3~4m范圍內(nèi),在計(jì)算機(jī)控制下自動量測,所有測試數(shù)據(jù)均可顯示在屏幕上或打印或存儲在電腦中??奢敵鲎饔煤奢d、彎沉(盆)、路表溫度、彎沉平均值、測點(diǎn)間距、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)及代表彎沉值、評估結(jié)果等數(shù)據(jù)。

落錘式彎沉儀用于測試路面的動態(tài)彎沉和計(jì)算回彈摸量,數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)以高精度采集,可進(jìn)行大規(guī)模測試。 2100433B

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