路堤極限高度(critical structure height of fill)是指在天然地基狀態(tài)下,不采取任何加固措施所容許的最大路堤填筑高度。超過極限高度的路堤,地基要采用加固措施。否則會發(fā)生大量沉陷或坍滑 。極限高度值取決于地基土性質(zhì)、厚度、成層情況以及填料性質(zhì)等。對于均質(zhì)軟土地基可參照既有經(jīng)驗公式估算。對于非均質(zhì)軟土地基的填土臨界高度,涉及因素較多,實際計算時可直接根據(jù)穩(wěn)定性分析結(jié)果確定。必要時可通過現(xiàn)場填筑試驗確定。
路堤設(shè)計臨界高度(critial design height of fill)是指地基不需加固,考慮填土重量和列車荷載影響,保證路基穩(wěn)定所能容許達(dá)到的最大路堤高度 。根據(jù)填上重量與列車荷載影響用穩(wěn)定檢算確定。
一般有分層平鋪和豎向填筑兩種方式。應(yīng)根據(jù)地形及施工方法選定填土次序。當(dāng)用推土機自路塹取土填筑路堤時,如地形較平坦,可沿縱向分層平鋪;在深谷陡坡地段,可采用豎向填筑;如堤身較高,可采用混合填筑,即路堤下層用豎向填筑,上層仍用分層平鋪。要注意基底處理、填料的選擇,當(dāng)填土性質(zhì)多變時。不允許任意混填,應(yīng)使同一種土填在同一層內(nèi),透水性差的土填于下層,且其表面應(yīng)筑成供排水用的雙向橫坡,同一層次內(nèi)土質(zhì)不同時,應(yīng)使兩種土成斜面搭接。2100433B
兩者的區(qū)別是:低于原地面的挖方路基稱為路塹。路堤是指高于原地面的填方路基,在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下的80-150cm范圍內(nèi)的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤的定...
當(dāng)鋪設(shè)軌道或路面的路基面低于天然地面時,路基以開挖方式構(gòu)成,這種路基為路塹?!∽饔茫壕徍偷缆房v坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高;路堤的是比原地面高出許多的堤岸式路面,即高于原地面的填方路基
采用漸變,400―420作為漸變段,從2米漸變到6米
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評分: 4.7
土工格室能有效減少軟土地基上路堤的變形,并增強其穩(wěn)定性,但對于土工格室加筋土墊層路堤的臨界高度還少有研究。采用極限平衡分析方法,假定地基在路堤荷載作用下呈圓弧滑動破壞模式,將格室及其內(nèi)的填土視為復(fù)合體,考慮格室復(fù)合體的應(yīng)力擴(kuò)散作用和側(cè)向限制作用,提出了路堤臨界高度的計算模型,并將該模型值與建立的有限差分模型結(jié)果進(jìn)行對比,然后討論了格室高度、應(yīng)力擴(kuò)散角及格室復(fù)合體與地基接觸面摩擦系數(shù)對路堤臨界高度的影響規(guī)律。結(jié)果表明,理論分析和數(shù)值計算結(jié)果吻合較好;加筋路堤的臨界高度明顯大于未加筋路堤的臨界高度,并且增加此3種影響因素的取值均能提高路堤的臨界高度;同時增強格室的側(cè)向限制作用比提高格室高度和應(yīng)力擴(kuò)散角更有利于路堤的穩(wěn)定。
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根據(jù)Boussinnesq應(yīng)力公式和Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則,導(dǎo)出天然軟土地基上路堤臨界高度的計算式??紤]地表硬殼層對路堤荷載的擴(kuò)散作用,分析硬殼層厚度和剛度對路堤臨界高度的影響。導(dǎo)出的路堤臨界高度計算式在特殊條件下可簡化為巴布科夫公式和Fenenius公式。
路堤設(shè)計臨界高度(critial design height of fill)是指地基不需加固 ,考慮填土重量和列車荷載影響,保證路基穩(wěn)定所能容許達(dá)到的最大路堤高度。根據(jù)填上重量與列車荷載影響用穩(wěn)定檢算確定。
路堤設(shè)計臨界高度(critial design height of fill)是指地基不需加固,考慮填土重量和列車荷載影響,保證路基穩(wěn)定所能容許達(dá)到的最大路堤高度。根據(jù)填上重量與列車荷載影響用穩(wěn)定檢算確定 。
路堤填筑臨界高度(critical structure height of fill)又稱路堤極限高度。是指在天然地基狀態(tài)下,不采取任何加固措施所容許的最大路堤填筑高度。超過極限高度的路堤,地基要采用加固措施。否則會發(fā)生大量沉陷或坍滑。極限高度值取決于地基土性質(zhì)、厚度、成層情況以及填料性質(zhì)等。對于均質(zhì)軟土地基可參照既有經(jīng)驗公式估算。對于非均質(zhì)軟土地基的填土臨界高度,涉及因素較多,實際計算時可直接根據(jù)穩(wěn)定性分析結(jié)果確定。必要時可通過現(xiàn)場填筑試驗確定 。