路學(xué)：道路、空間與文化

周永明，重慶大學(xué)人文社科高等研究院特聘教授，人類(lèi)學(xué)中心主任。美國(guó)威斯康星大學(xué)麥迪遜校區(qū)人類(lèi)學(xué)系教授。曾任美國(guó)著名智庫(kù)威爾遜國(guó)際中心，新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所和英國(guó)劍橋李約瑟研究所客座研究員。著有《歷史語(yǔ)境中的網(wǎng)絡(luò)政治：電報(bào)，互聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)的政治參與》及《二十世紀(jì)中國(guó)禁毒史：歷史、民族主義及國(guó)家形塑》等英文專(zhuān)著，中文版均由商務(wù)印書(shū)館出版。近年來(lái)主要從事其開(kāi)辟的“全球代中國(guó)”與“路學(xué)”研究，并主編《中國(guó)人類(lèi)學(xué)》輯刊。2100433B

本書(shū)是一本有關(guān)“路學(xué)”的學(xué)術(shù)論文集，共收有研究性專(zhuān)題論文23篇，來(lái)自2014年重慶大學(xué)人文社會(huì)高等學(xué)科研究院主持召開(kāi)的首屆“路學(xué)”工作坊的會(huì)議論文。這些論文圍繞“道路、文化和空間”這一主題，從人類(lèi)學(xué)、民族學(xué)、歷史、旅游、文化及生態(tài)研究的角度，對(duì)有關(guān)涉及道路的理論概念、研究方法和具體個(gè)案進(jìn)行深入交流和探討。

前言（托馬斯B.迪恩）

序

致謝

北美公制

第一篇 道路、車(chē)輛和生態(tài)

第1章 道路生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)

1.1 什么是道路生態(tài)學(xué)？

1.2 土料、填方和土壤

1.3 生態(tài)學(xué)概念介紹

1.4 道路生態(tài)學(xué)的根源和緊迫性

第2章 道路

2.1 美國(guó)道路系統(tǒng)的歷史

2.2 加拿大道路系統(tǒng)

2.3 美國(guó)道路網(wǎng)的規(guī)模、增長(zhǎng)與格局

2.4 道旁、橋梁和其他工程結(jié)構(gòu)物

第3章 車(chē)輛與規(guī)劃

3.1 汽車(chē)的使用及其挑戰(zhàn)

3.2 車(chē)輛大小、燃料和技術(shù)趨向

3.3 規(guī)劃和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)程序

3.4 交通規(guī)劃和空氣質(zhì)量模型

3.5 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、環(huán)境和《國(guó)家環(huán)境政策法案》

第二篇 植物和野生動(dòng)物

第4章 道旁和植物

4.1 解讀道旁

4.2 植被

4.3 植物

4.4 道旁生境和動(dòng)物

4.5 道旁管理

第5章 野生動(dòng)物種群

5.1 道路上的野生動(dòng)物死亡率

5.2 影響野生動(dòng)物道路死亡率的因素

5.3 棲息地質(zhì)與量的變化

5.4 對(duì)景觀連接度的影響

5.5 累積效應(yīng)和道路密度

第6章 緩解對(duì)野生動(dòng)物的影響

6.1 降低道路死亡率，減緩棲息地喪失及其品質(zhì)的下降

6.2 野生動(dòng)物上行通道和下行通道的類(lèi)型

6.3 影響野。生動(dòng)物通道使用的因素

6.4 野生動(dòng)物通道：總結(jié)和效果

6.5 緩解案例研究

第三篇 水、化學(xué)物質(zhì)和大氣

第7章 水及沉積物流

7.1 侵蝕和沉積物控制

7.2 道路系統(tǒng)和水的相互影響

7.3 道路和水流的概念性框架

7.4 道路類(lèi)型、土地利用和水

第8章 道路沿線的化學(xué)物質(zhì)

8.1 化學(xué)污染源

8.2 化學(xué)物質(zhì)及其擴(kuò)散

8.3 生態(tài)影響類(lèi)型

8.4 道路鹽

8.5 減少污染物和控制污染源的最佳管理方法

第9章 水生生態(tài)系統(tǒng)

9.1 生境的結(jié)構(gòu)、連接度和道路

9.2 湖泊

9.3 濕地

9.4 溪流、江河、橋梁和涵洞

9.5 河口鹽沼

第10章 風(fēng)和大氣的影響

10.1 小氣候、風(fēng)和防風(fēng)

10.2 塵土和侵蝕

10.3 降雪和防雪設(shè)施

10.4 車(chē)輛干擾和交通噪聲

10.5 局地、區(qū)域和全球尺度的大氣影響

第四篇 道路系統(tǒng)和未來(lái)展望

第11章 與土地相連的道路系統(tǒng)

11.1 道路生態(tài)學(xué)的網(wǎng)絡(luò)理論

11.2 道路網(wǎng)的空間屬性

11.3 改變中的道路網(wǎng)

11.4 道路系統(tǒng)對(duì)周?chē)恋氐挠绊?

11.5 周?chē)恋貙?duì)道路系統(tǒng)的影響

第12章 四種景觀類(lèi)型及其主要道路系統(tǒng)

12.1 建成區(qū)和道路系統(tǒng)

12.2 林地和道路系統(tǒng)

12.3 農(nóng)業(yè)用地和道路系統(tǒng)

12.4 牧場(chǎng)、干旱地區(qū)和道路系統(tǒng)

第13章 自然景觀中的道路和車(chē)輛

13.1 偏遠(yuǎn)地區(qū)、道路和車(chē)輛

13.2 公共綠地、道路和車(chē)輛

13.3 北極地區(qū)及其道路和車(chē)輛

13.4 熱帶地區(qū)及其道路和車(chē)輛

第14章 未來(lái)展望

14.1 道路生態(tài)與可持續(xù)性

14.2 面向政策與規(guī)劃的解決方案

14.3 未來(lái)政策、規(guī)劃和項(xiàng)目的系列展望

參考文獻(xiàn)

關(guān)于作者

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