與焊接、熱噴涂等技術不同,因為它通常在常溫下施工 ,不需專門設備和能源,因此被稱為“冷焊”技術(Cold’Welding)。
"冷焊"粘接技術也稱化學粘合技術,是指采用化學粘合材料(膠粘劑、密封劑、固持劑、修補劑等)實現(xiàn)連接、密封、固持、功能涂層的一項新技術。與焊接、熱噴涂等技術不同,因為它通常在常溫下施工,不需專門設備和能源,因此被稱為"冷焊"技術(Cold'Welding)。
"冷焊"粘接是一項古老而又實用的新技術,它的發(fā)展經(jīng)歷了較長的歷史。最早人們以天然產(chǎn)物(骨膠、松香、淀粉等)作為粘合材料,如用粘米粘城墻磚,用骨膠粘合弓等。在中國的一些古代書籍,如《齊民要術》等著作中,就有關于制造和使用粘合劑的記載。在長期使用天然膠粘劑時期,粘接技術未能得到顯著發(fā)展,膠粘劑在人類生活中并未占有重要地位。本世紀30年代,出現(xiàn)了以高分子為基材的合成膠粘劑,粘接用于受力構(gòu)件的連接,應用于現(xiàn)代工業(yè)部門,如航空工業(yè)等。從此,"冷焊"粘接技術得到了迅速發(fā)展。
就是粘接方式。
橡膠跟鐵粘接比較典型的例子當屬工礦比較常見的施工工藝“滾筒包膠”,比較常用的方式則是冷硫化包膠方式。即將膠水涂刷在金屬表面,之后利用膠水的粘接力,將橡膠貼合在滾筒表面。目前施工進行橡膠跟鐵之間粘接的話...
土工膜既可以焊接,又可以用土工膜專用膠粘接。但是粘接不如焊接牢固。另外還要看實際鋪設面積的大小和造價成本預算來考慮,如果面積幾百平到1000平左右,則可以選擇用膠粘接;如果面積幾千平甚至上萬平,應選擇...
“冷焊”粘接是一項古老而又實用的新技術,它的發(fā)展經(jīng)歷了較長的歷史。最早人們以天然產(chǎn)物(骨膠、松香、淀粉等)作為粘合材料,如用粘米粘城墻磚,用骨膠粘合弓等。在中國的一些古代書籍,如《齊民要術》等著作中,就有關于制造和使用粘合劑的記載。在長期使用天然膠粘劑時期,粘接技術未能得到顯著發(fā)展,膠粘劑在人類生活中并未占有重要地位。本世紀30年代,出現(xiàn)了以高分子為基材的合成膠粘劑,粘接用于受力構(gòu)件的連接,應用于現(xiàn)代工業(yè)部門,如航空工業(yè)等。從此,“冷焊”粘接技術得到了迅速發(fā)展。
現(xiàn)隨著冷焊應用的成熟,高分子復合材料類冷焊粘接應用較為穩(wěn)定廣泛,高分子復合材料冷焊技術其可以很好避免熱應力變形,同時材料良好的附著抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以最大限度地滿足各種設備部件的使用要求,從而在最低成本的投入下有效保證生產(chǎn)。
現(xiàn)隨著冷焊應用的成熟,高分子復合材料類冷焊粘接應用較為穩(wěn)定廣泛,高分子復合材料冷焊技術其可以很好避免熱應力變形,同時材料良好的附著抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以最大限度地滿足各種設備部件的使用要求,從而在最低成本的投入下有效保證生產(chǎn)。
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以粘接法固定汽車風窗玻璃,具有提高車身剛性、密封性和美觀性,減少整車質(zhì)量等優(yōu)點。該方法是用粘接劑將風窗玻璃直接固定到車身上。介紹了幾種具有代表性的汽車風窗玻璃粘接劑的類型、特點和粘接方法,以及國外聚氨酯型汽車風窗玻璃粘接劑的基本性能和發(fā)展方向。
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無粘結(jié)預應力混凝土 1、無粘接預應力:是指在預應力構(gòu)件中的預應力筋與混凝土沒有粘結(jié)力, 預應力筋張拉力完全靠構(gòu)件兩端的錨具傳遞給構(gòu)件。它屬于后張法施工 ,目的是 防止混凝土開裂縫。 2、預應力筋與預留孔道之間沒有粘結(jié),現(xiàn)在一般是用高壓聚乙烯管作為預 應力筋預留孔道, 在其中穿設預應力鋼筋, 同時涂敷防腐油脂。 與之對應的是 有 粘結(jié)預應力 ,即預應力鋼筋與預留孔道之間 灌注水泥漿作為粘結(jié)措施 。 3、其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包 上塑料紙或套管 (使預應力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力 )→澆混凝土養(yǎng)護→張拉 預應力鋼筋→錨固??梢婎A應力還是靠混凝土來產(chǎn)生、傳遞。 4、施工時跟普通混凝土一樣, 將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土, 不必 預留孔道,穿預應力鋼筋,孔道壓漿,簡化施工程序,由于無粘結(jié)預應力混凝土 有效預壓應力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁
冷焊機可分為堆焊型冷焊機、貼薄片修復型的冷焊機、焊接銅鋁線冷焊機。其中前兩者用于修復金屬、鑄件表面的磨損、劃傷、氣孔、砂眼等細小缺陷;后者用于焊接銅線、鋁線等有色金屬線材,如電動機漆包線的焊接等。
利用充電電容,以10^-3~10^-1秒的周期,10^-6~10^-5秒的超短時間放電。電極材料與模具接觸部位會被加熱到8000~10000℃,等離子化狀態(tài)的熔融金屬以冶金的方式過渡到工件的表面。由于與母材之間產(chǎn)生了合金化作用,向工件內(nèi)部擴散,熔滲,形成了擴散層,得到了高強度的結(jié)合。實現(xiàn)冷焊(熱輸入低)的原理是放電時間(Pt)與下一次放電間隔時間(It)相比極短,機器有足夠的相對停止時間,熱量會通過模具基本體擴散到外界,因此模具的被加工部位不會有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫,可是由于瞬時熔化的原因,電極尖端的溫度可以到達10000℃左右。焊條瞬間產(chǎn)生金屬熔融,過渡到母材金屬的接觸部位,同時由于等離子電弧的高溫作用,表層深處開成像生了根一樣的強固的擴散層,呈現(xiàn)出高結(jié)合性,不會脫落。
堆焊型冷焊機用于鐵、鋼、鋁、銅等鑄造件裂紋、沙眼、凹坑、氣孔、磨損、缺口、劃傷等金屬表面缺陷的修補。冷焊機補焊后工件不產(chǎn)生熱裂紋、不變形、無色差、沒有硬點、熔接強度高,可進行機加工。金屬修補冷焊機常用于曲軸磨損、塑膠模具磨損、軋輥腐蝕洞眼、氣孔沙眼等修復領域。
貼片式冷焊機業(yè)內(nèi)叫工模具修補機。采用電阻焊原理修復模具等設備表面的磨損等缺陷。常用于工模具使用過程中產(chǎn)生的局部磨損、模具裂紋、模具生產(chǎn)過程中的切削過度、尺寸超差、棱角損傷、氬焊不足等加工缺陷。它可以將不銹鋼等薄焊片(0.05-0.20mm)粘貼到工件表面,每次粘貼厚度最大等同與焊片厚度。該機器也可以將焊粉(或加工廢削),填充到缺陷處(如氣孔沙眼),經(jīng)放電后修復。該冷焊機修復工件時整體上發(fā)熱很小,因此可以避免傳統(tǒng)焊接的變形、裂紋、變色等缺點,特別適合修補精細工件和不能進行高溫補焊修復的工件。
銅線冷焊機、鋁線冷焊機又叫冷接機,冷壓焊機,冷焊鉗等名稱。是焊接銅線、鋁線的設備。可分為手鉗式、長柄式、臺式、液壓型冷焊機等。焊接的有色金屬線規(guī)從0.08到25MM之間。
該冷焊機是靠壓力來焊接有色金屬,不需要用電 、用氣 、無需加熱 、也不需用填料和焊劑,焊接起來的電線結(jié)實牢固,常用于發(fā)動機漆包線的焊接。
超細金屬納米線之間的焊接是由美國萊斯大學的Lu等人在Nature Nanotechnology《自然 納米》上首次報道 。研究者原位觀察到了金、銀納米線的奇特的冷焊行為:當兩根直徑小于 10 nm的單晶金納米線接觸時,即使外界不施加熱和壓力,它們也能自發(fā)地融合起來,形成無缺陷的完美單晶納米線。原位電學性能測試實驗表明焊接處有著良好的導電性能,原位力學拉伸測量實驗表明焊接處有著和完美納米線一樣的斷裂強度。 這一現(xiàn)象可能是在納米尺度下,晶格定向接觸和表面原子快速擴散的共同作用導致的 。另外,冷焊現(xiàn)象也廣泛存在于金納米線和銀納米線甚至其他貴金屬超細納米線(特征尺寸小于10納米)的焊接中。
冷焊磨損一般在中等偏低的切削速度下比較嚴重。研究表明:脆性金屬比塑性金屬的抗冷焊能力強;相同的金屬或晶格類型、晶格間距、電子密度、電化學性質(zhì)相近的金屬冷焊傾向小;金屬化合物比單相固熔體冷焊傾向小;化學元素周期表中B族元素比鐵的冷焊傾向小。
在高速鋼刀具的正常工作速度和硬質(zhì)合金刀具偏低的工作速度下,正能滿足產(chǎn)生冷焊的條件,故此時冷焊磨損所占的比重較大。提高切削速度后,硬質(zhì)合金刀具冷焊磨損減輕。 2100433B
切削時,切屑、工件與前、后刀面之間,存在很大的壓力和強烈的摩擦,因而它們之間會發(fā)生冷焊。由于摩擦面之間有相對的運動,冷焊結(jié)將產(chǎn)生破裂被一方帶走,從而造成冷焊磨損。
一般來說,工件材料或切屑的硬度較刀具材料的硬度低,冷焊結(jié)的破裂往往發(fā)生在工件或切屑這方。但由于交變能力、接觸疲勞、熱應力以及刀具表層結(jié)構(gòu)缺陷等原因,冷焊結(jié)的破裂也可能發(fā)生在刀具這一方,刀具材料的顆粒被切屑或工件帶走,從而造成刀具磨損。