中文名 | 聯(lián)鎖繼電器 | 外文名 | interlocking relay |
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所屬學(xué)科 | 電氣工程 | 公布時(shí)間 | 1998年 |
《電氣工程名詞》第一版。
1998年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
你好,JD鎖扣繼電器是很不錯(cuò)的。 1.全系列加裝高速保險(xiǎn)絲,防止短路電流(DI/DT)對(duì)SCR造成之損害 ?? 2.全系列開(kāi)模成型,體積小,安裝,配線容易 &nbs...
當(dāng)通電吸合后,斷開(kāi)控制電流仍然繼續(xù)保持吸合狀態(tài),除非按下解鎖按鈕,(也有的是通以反向電流解鎖)普通的繼電器,都是"單穩(wěn)型&.............
240V10A中間繼電器加綠按紐實(shí)現(xiàn)自鎖接線: 1、將啟動(dòng)按鈕(一般為綠色的)的常開(kāi)觸點(diǎn)的進(jìn)線端接電源的相線(俗稱火線); 2、將啟動(dòng)按鈕的常開(kāi)觸點(diǎn)的出線端接240V10A中間繼電器的線圈的進(jìn)線端; ...
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論開(kāi)關(guān)電器的機(jī)械聯(lián)鎖與電氣聯(lián)鎖 連理枝 文章摘要 :本文闡述了在兩個(gè)電源的轉(zhuǎn)換過(guò)程中防止兩臺(tái)開(kāi)關(guān)同時(shí)合閘的機(jī)械和電氣聯(lián)鎖的 型式、原理及線路圖。 文章主題 :機(jī)械聯(lián)鎖 電氣聯(lián)鎖 開(kāi)關(guān)電器 斷路器 文章內(nèi)容:《電氣工程應(yīng)用 )2 年第 3 期論開(kāi)關(guān)電器的機(jī)械聯(lián)鎖與電氣聯(lián)鎖杭州 之江開(kāi)關(guān)廠 (311234)1 【內(nèi)容提要】本文闡述了在兩個(gè)電源的轉(zhuǎn)換過(guò)砬中防止兩臺(tái)開(kāi)關(guān)同時(shí) 合南的機(jī)械和電氣聯(lián)鎖的型式 ,原理及線路圖 .【關(guān)鍵詞 ] 開(kāi)關(guān) , 墊 , 皂登竺~胃 [謎為了適應(yīng)線 路供電時(shí)的不停電要求 ,現(xiàn)在雙電源 (正常電網(wǎng)電源一備用電網(wǎng)電源 ,正常電網(wǎng)電源一備用柴 油發(fā)電機(jī) )轉(zhuǎn)換裝置使用得越來(lái)越多 . 為了防止兩臺(tái)電源開(kāi)關(guān)同時(shí)合閘 ,造成嚴(yán)重后果 ,必須 設(shè)置機(jī)械聯(lián)鎖 , 或同時(shí)具備機(jī)械和電氣聯(lián)鎖裝置 .這些聯(lián)鎖可適應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)是接觸器 ,電磁 開(kāi)關(guān)或斷路器 . 下面將以電源開(kāi)關(guān)是斷路器 (由
因果表是工藝提供的邏輯聯(lián)鎖說(shuō)明,聯(lián)鎖邏輯圖是儀表專業(yè)根據(jù)因果表進(jìn)行的轉(zhuǎn)換(表1)。
因果表說(shuō)明:(1)裝置某一緊急停工條件觸發(fā),引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)。(2)引風(fēng)機(jī)負(fù)壓低低聯(lián)鎖,引風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。(3)引風(fēng)機(jī)負(fù)壓高高聯(lián)鎖,引風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。(4)鼓風(fēng)機(jī)流量低低聯(lián)鎖,鼓風(fēng)機(jī)停機(jī),裝置緊急停工。
圖1為SIS系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)邏輯圖。
風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)條件:風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承已潤(rùn)滑,葉輪與機(jī)殼無(wú)摩擦,同時(shí)確認(rèn)潤(rùn)滑系統(tǒng)油脂均勻分散;所有螺栓螺絲已擰緊;風(fēng)機(jī)內(nèi)無(wú)異物;手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,葉輪自由轉(zhuǎn)動(dòng);防護(hù)罩已安裝,且螺栓已擰緊;風(fēng)機(jī)檢查門或觀察窗已合;機(jī)殼內(nèi)無(wú)冷凝水,無(wú)異物掉落;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向與銘牌標(biāo)示相符。
根據(jù)風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)邏輯圖可知:滿足風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)條件、主電機(jī)啟機(jī)條件,且風(fēng)機(jī)無(wú)聯(lián)鎖停機(jī)信號(hào)的情況下可以啟機(jī)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后通過(guò) DCS 控制永磁調(diào)速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整即引風(fēng)機(jī)負(fù)壓及鼓風(fēng)量的調(diào)整,進(jìn)而保證轉(zhuǎn)化爐負(fù)壓在控制指標(biāo)內(nèi)。
繼電聯(lián)鎖的作用原理是:信號(hào)操縱人員的控制臺(tái)將控制信號(hào)機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)放或關(guān)閉的指令,通過(guò)連結(jié)繼電器室內(nèi)的電纜傳送到繼電器室內(nèi)的繼電器組合上,繼電器組合上的繼電器接收到指令后,使繼電器的銜鐵被吸動(dòng)或復(fù)原,繼電器動(dòng)作的信號(hào)再由電纜傳送到相應(yīng)的信號(hào)機(jī)和控制相應(yīng)道岔動(dòng)作的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),使信號(hào)機(jī)處于開(kāi)放或關(guān)閉狀態(tài),使道岔處于定位或反位狀態(tài),從而使進(jìn)路上的信號(hào)機(jī)、道岔與相應(yīng)的進(jìn)路實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。
電氣集中聯(lián)鎖是我國(guó)鐵路廣泛采用的聯(lián)鎖裝置,它由繼電器組成的邏輯電路來(lái)實(shí)現(xiàn)各種聯(lián)鎖關(guān)系。電氣集中聯(lián)鎖有很多類型,如6026、6031、6032、6501、6502、612等。前三種適宜在中間站使用,所以曾被叫做小站電氣集中。其特點(diǎn)是:咽喉區(qū)一般只設(shè)一個(gè)軌道電路區(qū)段,調(diào)車使用局部控制,下權(quán)現(xiàn)地操縱道岔。