零件標(biāo)準(zhǔn)化

《管理科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。2100433B

對(duì)零件的特征參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、檢驗(yàn)方法和制圖等的規(guī)范化。

隨著世界區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的形成，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化日趨發(fā)展。區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化是指世界某一地理區(qū)域內(nèi)有關(guān)國(guó)家、團(tuán)體共同參與開(kāi)展的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。有些區(qū)域已成立標(biāo)準(zhǔn)化組織，如歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（CEN）、歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（CENELEC）、歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（ETSI）、太平洋地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大會(huì)（PASC）、泛美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（COPANT）、非洲地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化組織（ARSO）等。

采用鐵粉為主要原材料，添加不同的合金元素，利用不同制備工藝，可以得到力學(xué)性能各異、滿足用戶需要、有廣泛市場(chǎng)應(yīng)用的不同類型燒結(jié)零件。從2016 年獲得中國(guó)機(jī)械零部件工業(yè)協(xié)會(huì)的粉末冶金獲獎(jiǎng)產(chǎn)品中，可以看到優(yōu)異的燒結(jié)零件性能是以原輔材料的性能為基礎(chǔ)的。2016 中國(guó)機(jī)械零部件優(yōu)秀新產(chǎn)品的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品中，較為有代表性的有以下11 個(gè)零件。

（1）EA888 鏈輪組。該項(xiàng)目包含曲軸鏈輪、油泵鏈輪、中間軸鏈輪和平衡軸鏈輪。4 個(gè)鏈輪都要求表面致密化，表面密度大于7.5 g/cm³，致密層深度大于0.3 mm。采用表面致密化技術(shù)，在零件表面形成一層全致密層，可提高零件的硬度、耐磨性及使用壽命。其所用原材料為Fe-Mo、Ni、Mn、C。

（2）T5D 變速箱同步器齒轂。該產(chǎn)品熱處理表面硬度達(dá)到500～950 HV0.1，致密層深度0.5～2.0 mm（450 HV0.1），基本硬度大于220 HV10；材料成分標(biāo)準(zhǔn)為QJ/GAC 1110.025；密度7.0 g/cm³ 以上；腰型槽不能有拔模斜度；抗拉強(qiáng)度590 MPa。其所用原材料為：Fe-Ni-C。

（3）凸輪軸正時(shí)鏈輪。該產(chǎn)品為VVT領(lǐng)域的徑高比大的薄板類鏈輪，外齒和鎖銷孔均需要高頻淬火，端面加工精度高。主要性能指標(biāo)為：鎖銷孔位置度?0.1 mm，由模具保證；車削鎖銷孔所在的?89.0 mm 面的平面度0.04 mm，粗糙度Ra為1.25 mm。其所用原材料為Fe-Mo、Cu、C。

（4）VVT 定子。該產(chǎn)品熱處理表面硬度為500～950 HV0.1，致密層深度0.5～2.0 mm（450 HV0.1），基本硬度大于220 HV10；材料成分標(biāo)準(zhǔn)為QJ/GAC 1110.025；密度7.0 g/cm³以上；腰型槽不能有拔模斜度；抗拉強(qiáng)度590 MPa。其所用原材料為Fe-Mo、Ni。

（5）變速箱油泵轉(zhuǎn)子。內(nèi)轉(zhuǎn)子密度6.8～7.2 g/cm³，硬度70 HRB，輪廓度0.025 mm，高度公差0.005 mm；外轉(zhuǎn)子密度6.7～7.1 g/cm³，硬度70 HRB，齒頂輪廓度0.025 mm，高度公差0.005 mm。通過(guò)對(duì)成形、燒結(jié)、精整的控制和巧妙模具設(shè)計(jì)，使內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒形輪廓度均達(dá)到0.025 mm要求；同時(shí)對(duì)清洗工序進(jìn)行改進(jìn)，達(dá)到高的清潔度要求。所用原材料為：內(nèi)轉(zhuǎn)子FN-0208-30，外轉(zhuǎn)子FC-0205-40。

（6）手動(dòng)變速箱互鎖塊。該產(chǎn)品密度6.8 g/cm³以上，開(kāi)口寬度?(8.165 ± 0.075) mm，利用DORST設(shè)備以及粉末位移功能成形。采用粉末冶金成形→燒結(jié)硬化直接完成，不依靠機(jī)加工銑削保證開(kāi)口寬度等尺寸的要求。所用原材料為SINT C32。

（7）正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪。該產(chǎn)品密度6.6 g/cm³以上，垂直度0.025 mm以內(nèi)，正時(shí)角度(217.38 ± 0.25)° ，齒外徑全跳動(dòng)0.15 mm 以內(nèi)，錐度0.15%，不平衡度（58±7）（g·cm）/kg。所用原材料為FC-0205。

（8）VVT 高精度轉(zhuǎn)子。該產(chǎn)品密度6.8 g/cm³以上，清潔度2 mg以下，外徑±0.02 mm與定子配合，全長(zhǎng)（27.000±0.008）mm，利用粉末冶金不完全燒結(jié)的特性，進(jìn)行生坯加工側(cè)孔和交叉孔，產(chǎn)品精整后再加工精度高的孔。

（9）發(fā)動(dòng)機(jī)VVT 定子。該產(chǎn)品為可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的零件，采用CNC粉末成形技術(shù)、獨(dú)特的燒結(jié)工藝、不同的整形余量，保證整形后的尺寸精度和圓度。采用的原材料為Sint-D11。

（10）曲軸雙排鏈輪。該產(chǎn)品是首次實(shí)現(xiàn)上、下層齒形交錯(cuò)結(jié)構(gòu)的雙排鏈輪，密度7.0～7.1 g/cm³，清潔度0.92 mg，齒部硬度大于68 HRA，顯微硬度為680～820 HV0.1。

（11）平衡軸從動(dòng)齒輪總成。該產(chǎn)品由兩個(gè)不同的粉末冶金產(chǎn)品通過(guò)橡膠粘合為一體，產(chǎn)品具有一定彈性，可以有效減緩整車震動(dòng)，提高駕駛的舒適性。密度6.8 g/cm³以上，熱處理硬度65～75 HRA，齒輪精度6級(jí)。采用原輔料為Fe-Cu-C、橡膠。

從上述11 個(gè)獲獎(jiǎng)燒結(jié)零件來(lái)看，原輔料的性能將直接影響最終零件的總體性能 。