輪機工程基礎(chǔ)：上管理級

購買方法：點擊“藍色文字收藏品”或者“可以從“這些賣家”購買” .....................購買說明：此書為絕版圖書，售價高于原價作者:郭祖平主編頁數(shù):239出版社:大連市：大連海事大學(xué)出版社出版日期:2000.052100433B

《輪機工程基礎(chǔ)》內(nèi)容共分五部分。第一部分輪機工程材料，主要包括金屬材料的基本性能、特點及應(yīng)用，金屬材料的熱處理工藝，輪機工程設(shè)備中主要零部件常用的材料及熱處理等。第二部分機械制圖，主要包括作圖及讀圖的基本知識和技能。第三部分機構(gòu)與機械傳動，主要包括各機構(gòu)與機械傳動的特點及應(yīng)用。第四部分工程力學(xué)基礎(chǔ)與機械振動，主要包括包括理論力學(xué)和材料力學(xué)的基本概念，機械振動的基本概念等。第五部分量具、儀表和單位，主要包括各量具及儀表的結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用及使用注意事項，工程常用單位的換算等。

《輪機工程基礎(chǔ)》可作為航海類輪機工程技術(shù)專業(yè)（170~200學(xué)時）本、專科生的教材，也可作為輪機工程技術(shù)人員及相近專業(yè)工程技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和參考用書。

中文名稱

汽輪機級內(nèi)損失

英文名稱

steam turbine stage loss

定　　義

蒸汽在級內(nèi)流動產(chǎn)生的能量損失。主要包括葉柵損失、余速損失、葉輪摩擦損失、鼓風(fēng)損失、漏汽損失、濕汽損失等。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級學(xué)科），汽輪機、燃氣輪機（二級學(xué)科）

一列噴嘴葉柵和其后面相鄰的一列動葉柵構(gòu)成的基本作功單元稱為汽輪機的級，它是蒸汽進行能量轉(zhuǎn)換的基本單元。根據(jù)蒸汽在汽輪機內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點，可將汽輪機的級分為純沖動級、反動級、帶反動度的沖動級和復(fù)速級等幾種。

各類級的特點：

（1）純沖動級：蒸汽只在噴嘴葉柵中進行膨脹，而在動葉柵中蒸汽不膨脹。它僅利用沖擊力來作功。在這種級中：p1=p2；Dhb=0；Ωm=0。

（2）反動級：蒸汽的膨脹一半在噴嘴中進行，一半在動葉中進行。它的動葉柵中不僅存在沖擊力，蒸汽在動葉中進行膨脹還產(chǎn)生較大的反擊力作功。反動級的流動效率高于純沖動級，但作功能力較小。在這種級中：p1>p2；Dhn≈Dhb≈0.5Dht；Ωm=0.5。

（3）帶反動度的沖動級：蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進行，只有一小部分在動葉柵中進行。這種級兼有沖動級和反動級的特征，它的流動效率高于純沖動級，作功能力高于反動級。在這種級中：p1>p2；Dhn>Dhb>0；Ωm=0.05～0.35。

（4）復(fù)速級：復(fù)速級有兩列動葉，現(xiàn)代的復(fù)速級都帶有一定的反動度，即蒸汽除了在噴嘴中進行膨脹外，在兩列動葉和導(dǎo)葉中也進行適當(dāng)?shù)呐蛎?。由于?fù)速級采用了兩列動葉柵，其作功能力要比單列沖動級大。