序

前言

第一章 緒論

第二章 重載慢速交通下瀝青混合料的變形特性

第三章 瀝青路面車轍數(shù)值分析及其黏彈性變形機(jī)理

第四章 多軸重載交通作用下爬坡路段瀝青路面力學(xué)響應(yīng)分析

第五章 抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化設(shè)計(jì)

第六章 灌漿型半柔性路面材料組成設(shè)計(jì)與使用性能

第七章 超大粒徑瀝青混合料組成設(shè)計(jì)及其使用性能

參考文獻(xiàn) 2100433B

瀝青路面粘彈性變形機(jī)理與車轍防治技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
瀝青路面改色 品種:瀝青路面改色; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧瑞杰體育

 m2 13% 江西奧瑞杰體育設(shè)施有限公司
RE瀝青路面冷灌縫劑 品種:灌縫劑;容量:200kg/桶 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中德新亞

 t 13% 貴州金泰諾建筑材料有限公司
SP彩色壓模瀝青路面(彩繪) 簡(jiǎn)易圖形 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 內(nèi)江市恒世達(dá)建材有限公司
SBS彈性體改性瀝青 IV型-18ο 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 天津市皇甫防水技術(shù)工程有限公司
SBS彈性體改性瀝青 IV型-10ο 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 天津市皇甫防水技術(shù)工程有限公司
SBS彈性體改性瀝青 IV型-15ο 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 天津市皇甫防水技術(shù)工程有限公司
SBS彈性體改性瀝青 3 4 5mm/sbs SBS彈性體改性瀝青 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣龍

 m2 13% 濰坊正大防水材料有限公司濟(jì)南辦事處
高彈性改性瀝青 品種:改性瀝青;規(guī)格型號(hào):ZDGX-HE;說(shuō)明:凈味; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

城建日瀝

 t 13% 上海城建日瀝特種瀝青有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
瀝青 公路用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 廣東2021年全年信息價(jià)
瀝青 止水用，SBS改性瀝青 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2019年1月信息價(jià)
瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2018年10月信息價(jià)
瀝青 國(guó)產(chǎn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2018年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
瀝青路面 細(xì)粒徑AC-13I 5cm|1000m2 1 查看價(jià)格 廣州市崗坳瀝青混凝土有限公司 廣東  深圳市 2011-03-01
瀝青路面 1、透水瀝青混泥土面層90mm2、粘層:PC-3乳化瀝青(0.3-0.6L/平米)|180m2 3 查看價(jià)格 中山市易路美道路養(yǎng)護(hù)科技有限公司 廣東   2019-06-12
瀝青路面處理 4cm厚AC13改性瀝青|17000m2 1 查看價(jià)格 武漢路邦瀝青路面工程有限公司 全國(guó)   2018-03-06
瀝青路面鋪裝 細(xì)粒、中粒、粗粒|1m2 1 查看價(jià)格 天津市昊宇恒成市政工程有限公司    2015-04-22
中粒式瀝青路面 AC-20 70# 含油量4.1%-4.2%|1m3 1 查看價(jià)格 廣西正能瀝青混凝土有限責(zé)任公司 廣西  南寧市 2022-11-02
黑色瀝青路面 -|1m2 3 查看價(jià)格 安徽升晨瀝青混凝土有限責(zé)任公司 廣東   2021-04-23
中粒式瀝青路面 AC20C|3500英聯(lián) 1 查看價(jià)格 廣東路橋?yàn)r青混凝土攪拌站有限公司 廣東  佛山市 2010-05-04
瀝青車轍劑 用途分類 道路瀝青 規(guī)格 車轍劑外觀 改性體 針入度 80(mm)延度 100(cm) 軟化點(diǎn) 70(℃)閃點(diǎn) 230(℃)|3229t 1 查看價(jià)格 北京海宏天成交通技術(shù)發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-09-17

車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈性變形，而高溫、重載和慢速交通顯然是加劇路面車轍產(chǎn)生的重要外因。本書(shū)結(jié)合試驗(yàn)研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈變形特性，揭示瀝青混合料的時(shí)間-溫度-應(yīng)力等效性，闡述重載慢速交通對(duì)瀝青路面車轍的作用機(jī)理，重新認(rèn)識(shí)超載、重載對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)的影響，進(jìn)而提出抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、灌漿型半柔性路面材料和超大粒徑瀝青混合料及其組成設(shè)計(jì)方法，形成有效防治瀝青路面車轍的綜合技術(shù)體系。 本書(shū)可供從事道路工程教學(xué)、科研和設(shè)計(jì)人員參考，也可作為相關(guān)專業(yè)研究生的教材或?qū)W習(xí)參考書(shū)。

瀝青路面粘彈性變形機(jī)理與車轍防治技術(shù)圖書(shū)目錄常見(jiàn)問(wèn)題

  • 如何測(cè)量瀝青路面的車轍

    測(cè)量路面車轍一般用3米尺，因?yàn)楣こ躺蠝y(cè)路面平整度采用3米尺測(cè)量，前一段時(shí)間剛好搞了幾個(gè)高速公路的維修，主要就是處理車轍，都用的3米尺法測(cè)車轍的深度。

  • 公差配合與技術(shù)測(cè)量的圖書(shū)目錄

    前言第一章　緒論第一節(jié)　互換性概述第二節(jié)　加工誤差和公差第三節(jié)　極限與配合標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié)　技術(shù)測(cè)量概念第五節(jié)　本課程的性質(zhì)、任務(wù)與基本要求思考題與習(xí)題第二章　光滑孔、軸尺寸的公差與配合第一節(jié)　公差與配合的...

  • 建筑施工的圖書(shū)目錄

    第2版前言第1版前言第1章　土方工程1.1　土的分類與工程性質(zhì)1.2　場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3　基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4　基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5　土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...

瀝青路面粘彈性變形機(jī)理與車轍防治技術(shù)圖書(shū)目錄文獻(xiàn)

瀝青路面車轍的形成及防治 瀝青路面車轍的形成及防治

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頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.8

車轍是瀝青路面的主要病害之一。提出路面下層禁止采用密實(shí)的粗骨料瀝青混凝土,推薦使用大孔隙率、高碎石含量的瀝青混凝土,能保證碎石直接嚙合使骨架穩(wěn)定,從而可避免車轍形成。

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瀝青路面車轍形成原因及防治措施 瀝青路面車轍形成原因及防治措施

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大?。?span id="tucy0af" class="single-tag-height">157KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.5

車轍是損害瀝青路面的重要因素,車轍的防治應(yīng)從其形成的機(jī)理進(jìn)行研究。根據(jù)多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)車轍的形成原因和防治方法做簡(jiǎn)要概述,以便于在交通管理和施工養(yǎng)護(hù)上進(jìn)行改進(jìn)。

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封面

瀝青路面黏彈性變形機(jī)理與車轍防治技術(shù)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

序

前言

第一章 緒論

第二章 重載慢速交通下瀝青混合料的變形特性

第三章 瀝青路面車轍數(shù)值分析及其黏彈性變形機(jī)理

第四章 多軸重載交通作用下爬坡路段瀝青路面力學(xué)響應(yīng)分析

第五章 抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化設(shè)計(jì)

第六章 灌漿型半柔性路面材料組成設(shè)計(jì)與使用性能

第七章 超大粒徑瀝青混合料組成設(shè)計(jì)及其使用性能

參考文獻(xiàn)

封底 2100433B

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車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈性變形，而高溫、重載和慢速交通顯然是加劇路面車轍產(chǎn)生的重要外因。本書(shū)結(jié)合試驗(yàn)研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈變形特性，揭示瀝青混合料的時(shí)間-溫度-應(yīng)力等效性，闡述重載慢速交通對(duì)瀝青路面車轍的作用機(jī)理，重新認(rèn)識(shí)超載、重載對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)的影響，進(jìn)而提出抗車轍瀝青混合料的多層次優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、灌漿型半柔性路面材料和超大粒徑瀝青混合料及其組成設(shè)計(jì)方法，形成有效防治瀝青路面車轍的綜合技術(shù)體系。 該書(shū)可供從事道路工程教學(xué)、科研和設(shè)計(jì)人員參考，也可作為相關(guān)專業(yè)研究生的教材或?qū)W習(xí)參考書(shū)。

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瀝青路面的車轍車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí)，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永久變形。[21]車轍屬變形類，是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車輛嚴(yán)重超載導(dǎo)致的。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：

（1）瀝青混合料油石比過(guò)大；

（2）表面磨損過(guò)度：

（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；

（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。

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