螺栓球網(wǎng)架
螺栓球網(wǎng)架是用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)架。
螺栓球網(wǎng)架基本信息
| 中文名 | 螺栓球網(wǎng)架 | 原材料 | HID-900MTS數(shù)控管子 |
|---|
螺栓球網(wǎng)架 的桿件制作技術(shù)要點(diǎn)如下：
1、鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。
3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、錐頭、管件的組裝時，保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2-3mm的間隙，且要求桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線垂直度達(dá)到0.5%R，R為錐頭低端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。
5、桿件裝配完后，采用NXC-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動焊接機(jī)床進(jìn)行焊接。焊縫應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，其承載力檢驗(yàn)系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。
螺栓球網(wǎng)架造價信息
高層螺栓球網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工時技術(shù)人員的要求如下:
精通塔式起重機(jī)的設(shè)計、制造、使用技術(shù)。熟悉其它起重機(jī)的使用技術(shù)。起碼針對在高層鋼結(jié)構(gòu)工程用的塔式起重機(jī)的一種型號進(jìn)行過全面的了解和掌握其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。熟練的對塔式起重機(jī)的大臂、塔身、起升鋼絲繩在定點(diǎn)裝配時產(chǎn)生的組合位移進(jìn)行精確計算。包括垂直和水平兩個作用面。
具備全面的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造、安裝工程技術(shù)技能。在設(shè)計上應(yīng)有多座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的作品。應(yīng)清楚和了解我國頒布的不同時期的三個鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的基本內(nèi)容和其特點(diǎn)。在制作上精通鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)。熟悉焊接變形與焊接收縮規(guī)律。并能準(zhǔn)確的計算出焊接收縮量。精通各類鋼結(jié)構(gòu)加工工藝和工裝胎具的設(shè)計。
熟悉了解汽車吊、輪胎吊的機(jī)械特性。從事過土法起重技術(shù)工作。進(jìn)行過獨(dú)角扒桿、靈機(jī)扒桿、人字扒桿、龍門架、三腳架的設(shè)計和應(yīng)用。能夠不借助任何書籍和資料進(jìn)行迅速的吊裝機(jī)索具的設(shè)計、計算和選擇。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的安裝技術(shù)問題能夠迅速的提出1-3個解決問題的方法和施工要求。
螺栓球網(wǎng)架的桿件制作技術(shù)要點(diǎn)如下:
1、鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。
3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、錐頭、管件的組裝時，保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2-3mm的間隙，且要求桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線垂直度達(dá)到0.5%R，R為錐頭低端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。
5、桿件裝配完后，采用NXC-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動焊接機(jī)床進(jìn)行焊接。焊縫應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，其承載力檢驗(yàn)系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。?
螺栓球網(wǎng)架常見問題
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螺栓球網(wǎng)架價格:4000以內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架制作及安裝螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架是一種新型的屋蓋承重結(jié)構(gòu)，屬于多次超靜定空間結(jié)構(gòu)體系，它改變了一般平面架結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，能夠承受來自各方面的荷載。這種平板形網(wǎng)架，結(jié)構(gòu)新...
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創(chuàng)佳緊固件有限公司的不銹鋼螺栓就挺好的， 位于太倉市板橋禪寺路33號，該公司的主要產(chǎn)品有螺栓,螺母,鉚釘,套 ??管等，產(chǎn)品的加工工藝比較好，并且質(zhì)量有保障，不銹鋼螺栓光潔度很...
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一般情況下圍板骨架也是用C型鋼或方管來做，如果圖紙沒給你應(yīng)該跟設(shè)計部門聯(lián)系，或自己按C型檁條或方管考慮，不能漏項(xiàng)，吊頂也是一樣要有骨架
螺栓球網(wǎng)架文獻(xiàn)
螺栓球網(wǎng)架安裝
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頁數(shù)： 17頁
評分： 4.4
第三部分：網(wǎng) 架 安 裝 一、施工準(zhǔn)備： （一）、主要施工機(jī)具、工具準(zhǔn)備： 1.結(jié)構(gòu)安裝工具：活口扳手、梅花扳手、扭矩扳手、 螺絲刀等。 1. 測量儀器及工具：經(jīng)緯儀一臺、水準(zhǔn)儀一臺、 50 米鋼卷尺等。 2. 電焊機(jī)一臺 3. 護(hù)目鏡、手套、安全帶、棕繩、電線、接線板、 榔頭等。 (二） 、材料運(yùn)輸： a. 運(yùn)輸方式： 為了保證工程進(jìn)度， 采用汽車運(yùn)輸方式。 b. 裝車要求：根據(jù)材料規(guī)格進(jìn)行配車，隨車配帶材料 規(guī)格，數(shù)量清單。裝車時要按標(biāo)記起吊點(diǎn)起吊，材料間加墊 木墊實(shí)，確保桿件等材料不致運(yùn)輸顛簸而造成變形，然后合 理封車。 c. 運(yùn)輸途中保護(hù)：運(yùn)輸途中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)，防止 材料丟失。 （三）現(xiàn)場材料的存放管理： 為了保證作業(yè)現(xiàn)場材料的安全，網(wǎng)架各種零配件均要進(jìn) 行認(rèn)真檢查，裝卸須輕拿輕放，材料力求成箱包裝，以便于 吊車或叉車的吊裝，操作時應(yīng)小心仔細(xì)，以避免損傷材料。 １． 材料的交接
螺栓球網(wǎng)架制作
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評分： 4.6
編號 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 d≤120 A軸／F軸～4軸／10軸 d＞120 d≤120 A軸／F軸～4軸／10軸 d＞120 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 A軸／F軸～4軸／10軸 d≤120 A軸／F軸～4軸／10軸 d＞120 監(jiān)理校核： 檢查： 記錄： 1 十2.0， －1.0 ±2.5 驗(yàn)收日期： 十3.0， －1.5 螺栓球 加工 0.2 0.3 2、其它項(xiàng)目：按比例抽樣后，依次填寫檢查記錄。 共 頁第 頁 德宏職業(yè)學(xué)院報告廳 15.6m～20.9m鋼結(jié)構(gòu)屋面 年 月 日 符合規(guī)范要求 符合規(guī)范要求 符合規(guī)范要求 ±1.5 ±30′ 單位（子單位）工程名稱 檢驗(yàn)批部位 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)
喀什油庫、螺栓球網(wǎng)架、720平方米阿克蘇1號加油站、螺栓球網(wǎng)架、1260平方米溫宿2號加油站、螺栓球網(wǎng)架、1260平方米庫爾勒庫蔚公路加油站、螺栓球網(wǎng)架、1485平方米庫車1號加油站、螺栓球網(wǎng)架、1521平方米庫車2號加油站、螺栓球網(wǎng)架、1620平方米喀什遠(yuǎn)東加油站、螺栓球網(wǎng)架、1638平方米烏魯木齊市迎賓路加油站、螺栓球網(wǎng)架、3200平方米恒源加油站、焊接網(wǎng)架、2870平方米烏魯木齊市迎賓路加油站、焊接球、630平方米輪胎基地加油站、螺栓球網(wǎng)架、720平方米塔河橋頭加油站、螺栓球網(wǎng)架、720平方米庫車塔化加油站、螺栓球網(wǎng)架、1260平方米額敏車城加油站、螺栓球網(wǎng)架、560平方米輪胎食宿加油站、螺栓球網(wǎng)架、720平方米烏鐵分局加油中心、螺栓球網(wǎng)架、960平方米通源加油中心、螺栓球網(wǎng)架、878平方米阿克蘇油庫、螺栓球網(wǎng)架、720平方米江西省科技館展廳網(wǎng)架及屋面、螺栓球網(wǎng)架、6400平方米南昌鐵路地區(qū)小型體育館網(wǎng)架及屋面、螺栓球網(wǎng)架、4800平方米湖南婁底體育館網(wǎng)架工程、螺栓球網(wǎng)架、3800平方米江西省科技館宇宙劇場網(wǎng)架、焊接球網(wǎng)架、2232平方米福建省漳州中國女排訓(xùn)練館、鋼網(wǎng)架、1600平方米九江一中素質(zhì)教育中心網(wǎng)架屋面工程、螺栓球網(wǎng)架1800平方米 2100433B
河北同賀鋼結(jié)構(gòu)有限公司是石家莊一家專業(yè)從事各類鋼網(wǎng)架加工、網(wǎng)架制作、網(wǎng)架安裝、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、螺栓球網(wǎng)架制作、輕鋼結(jié)構(gòu)及各類油罐、儲藏罐的設(shè)計、制造、施工相配套的專業(yè)化為一體的綜合性螺栓球網(wǎng)架制作公司。網(wǎng)架安裝公司面對鋼結(jié)構(gòu)市場的蓬勃發(fā)展，致力于廠房設(shè)備的更新改造，購進(jìn)并安裝了剪板機(jī)、折彎機(jī)、數(shù)控車床、鋁單板的加工安裝。
從事各類鋼網(wǎng)架加工、網(wǎng)架制作、網(wǎng)架安裝、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、螺栓球網(wǎng)架制作、輕鋼結(jié)構(gòu)及各類油罐、儲藏罐的設(shè)計、制造、施工相配套的專業(yè)化為一體的綜合性螺栓球網(wǎng)架制作公司。
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在強(qiáng)震下，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中桿件與節(jié)點(diǎn)經(jīng)歷了數(shù)次塑性應(yīng)變的過程，其破壞形態(tài)具有超低周疲勞破壞的特征。因此為探究螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震下的超低周疲勞性能，課題采用試驗(yàn)研究和模擬分析相結(jié)合的方法，從螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的典型組合構(gòu)件、常用支座節(jié)點(diǎn)以及整體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的層面，系統(tǒng)進(jìn)行了循環(huán)加載下的螺栓球節(jié)點(diǎn)超低周疲勞性能試驗(yàn)、循環(huán)加載支座節(jié)點(diǎn)超低周疲勞性能試驗(yàn)、兩端帶螺栓球節(jié)點(diǎn)的圓鋼管試件超低周疲勞性能試驗(yàn)及螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)大位移往復(fù)加載試驗(yàn)；并采用SEM掃描電鏡進(jìn)一步研究了鋼管、螺栓等關(guān)鍵部件的典型斷面，從微觀層面揭示了螺栓球結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震下的超低周斷裂機(jī)理，并得到了計及節(jié)點(diǎn)影響、材料塑性損傷累積、隨動強(qiáng)化、Bauschinger效應(yīng)和多次屈曲剛度退化的典型桿件的骨架曲線，結(jié)果表明強(qiáng)震下螺栓球網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的超低周疲勞性能直接關(guān)系著結(jié)構(gòu)的安全性能。 本項(xiàng)目由節(jié)點(diǎn)至桿件、自支座到結(jié)構(gòu)，積累了豐富的螺栓球網(wǎng)架超低周疲勞數(shù)據(jù)，為強(qiáng)震下螺栓球網(wǎng)架的疲勞驗(yàn)算和安全性能評定提供了有力的數(shù)據(jù)支持和技術(shù)保障，具有較大的工程實(shí)踐意義和學(xué)術(shù)參考價值。 2100433B
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