綠牌液下泵

綠牌液下泵工作原理類似加油站潛油泵 將電機(jī)和泵一起浸入罐底，電機(jī)帶動(dòng)葉輪增壓將介質(zhì)推送到地面目標(biāo)。從工作原理上解決了負(fù)壓輸送介質(zhì)時(shí)產(chǎn)生的氣阻問(wèn)題，從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上決定了新型液下泵免維護(hù)、壽命超長(zhǎng)、以及安全性能極高。

傳統(tǒng)液下泵的弊端

1.各式負(fù)壓泵是目前化工物料輸送系統(tǒng)中使用最普遍的設(shè)備。但是它存在的最大的問(wèn)題是吸程低、容易產(chǎn)生氣阻;管道中氣液混輸，會(huì)導(dǎo)致輸送時(shí)間長(zhǎng)、電能浪費(fèi)、氣體排出污染空氣、增加安全隱患。

2.長(zhǎng)軸液下泵也是目前化工物料輸送系統(tǒng)中使用最普遍的設(shè)備。但是他的最大問(wèn)題是長(zhǎng)軸越長(zhǎng)，深入液面下的泵輪擺動(dòng)幅度越大，軸承磨損越嚴(yán)重。導(dǎo)致維護(hù)頻率較高。這對(duì)軸、軸承的材質(zhì)和安裝水平要求比較高，

3.長(zhǎng)軸液下泵在使用中軸承經(jīng)常產(chǎn)生高溫，事故多有發(fā)生。中石油專門(mén)發(fā)文"關(guān)于停用長(zhǎng)軸液下泵的通知"，要求所屬單位整改，中石油系統(tǒng)所有設(shè)計(jì)院均不再上圖。

綠牌液下泵的結(jié)構(gòu)和優(yōu)勢(shì)

綠牌液下泵(綠牌潛液泵)是液下泵的一種:是由泵體、泵頭、連接管路和控制裝置所構(gòu)成，泵體包括屏蔽電機(jī)和離心泵，電機(jī)和離心泵同軸聯(lián)接，外部依吸液罩形成不可分離的整體:

化工液下泵的電機(jī)不在液面上，而是在液面下。電機(jī)是潛沒(méi)電機(jī)，與泵輪連接成一體潛在液體里，這樣設(shè)計(jì)的主要優(yōu)點(diǎn)是:泵的軸承只有幾百毫米，沒(méi)有長(zhǎng)軸，不會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)問(wèn)題，運(yùn)行平穩(wěn)，聲音很小，幾乎沒(méi)有磨損。

化工液下泵的屏蔽電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子之間有一個(gè)大約相當(dāng)于一張A4紙厚度的縫隙，物料 從中間流過(guò)，起到兩個(gè)作用:一是給電機(jī)降溫，從而保障電機(jī)壽命。二、液體從定子和轉(zhuǎn)子之間的縫隙流過(guò)，對(duì)軸承起到很好的潤(rùn)滑作用。電機(jī)的溫升問(wèn)題和軸承的磨損問(wèn)題都得到了有效解決，從而使新型液下泵故障率極低，終身免維護(hù)。

綠牌液下泵使用場(chǎng)合:

適用于化工廠、制藥廠、工廠生產(chǎn)線、發(fā)電機(jī)組等易燃易爆介質(zhì)輸送場(chǎng)所。

輸送介質(zhì):

汽油、柴油、煤油、航空煤油、甲醇乙醇與汽油的混合物; 甲醇、乙醇、乙二醇、丁醇、戊醇、異丙醇、芐醇、正己醇、正辛醇、二甘醇、環(huán)乙醇等醇類; 乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、正丙酯、(正)丁酯、水楊酸甲酯、油酸甲酯、鄰苯二甲酸二乙酯、等酯類 甲苯、粗苯、苯乙烯、 重芳烴、100#芳烴、150#芳烴等、 二氯甲烷、正已烷等烷類 丙二醇甲醚、石油醚、四氫呋喃、二已二醇單丁醚等 丙烯酸、120溶劑油、6號(hào)溶劑油 化工物料的品不斷增加中

綠牌液下泵的優(yōu)勢(shì)

1、正壓輸送無(wú)氣阻現(xiàn)象;

2、免維護(hù)，使用成本低;

3、地埋罐深度不受限制;

4、過(guò)流、過(guò)熱保護(hù)，安全可靠;

5、輸送距離最遠(yuǎn)可達(dá)數(shù)百米;

6、揚(yáng)程最高可達(dá)100米。