螺旋輸送式混凝土噴射機(jī)工作原理和應(yīng)用

該機(jī)用于輸送水泥與砂、石的干拌合料，也可以輸送含有鋼纖維增強(qiáng)劑和噴射混凝土所需要的各種添加成份的混合料，物料可以是具有各種形狀、大小和重量的多種顆粒之混合物。

敞開的料斗用來接受拌合好的干混凝土料，當(dāng)喂料螺旋由傳動裝置驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)時(shí)，能均勻連續(xù)地把物料經(jīng)螺旋套管推送入閉風(fēng)段。由于在閉風(fēng)段和轉(zhuǎn)接段之間構(gòu)成的環(huán)形噴咀或旋流風(fēng)咀把壓風(fēng)引入管道而產(chǎn)生的氣墊作用，使處在閉風(fēng)段的物料受到一個(gè)與輸送方向相反的反作用力，再加上螺旋沿輸送方向的推動力，將該段物料迅速壓實(shí)，形成料柱，阻止壓氣泄漏入喂料器，從而起到密封閉風(fēng)作用。同時(shí)在機(jī)器發(fā)生故障突然堵管時(shí)，還可以保護(hù)喂料機(jī)構(gòu)不會受到壓風(fēng)沖擊而損壞機(jī)件。

而且，由于閉風(fēng)料柱是在一個(gè)沿其輸送方向橫斷面積逐漸擴(kuò)大的錐形套筒中移動，既能被壓氣快速壓實(shí)閉風(fēng)，又能隨著螺旋的推送，剛剛移動一個(gè)微小距離，就馬上松動，不致越壓越死，易于被壓風(fēng)打散吹送，保證連續(xù)供料。與轉(zhuǎn)子型噴射機(jī)相比，該機(jī)不用經(jīng)常變換密封部位，取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又易于磨損的機(jī)械式密封裝置。與其它靠變螺距和料柱密封的螺旋式噴射機(jī)相比，該機(jī)不用經(jīng)常變換密封部位，取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又易于磨損的機(jī)械式密封裝置。與其它靠變螺距和料柱密封的螺旋式噴射機(jī)相比，該機(jī)閉風(fēng)效果好、密封阻力小、所需功率也小，磨損情況有所改善，且不會把料柱壓死，產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。在這里，閉風(fēng)段的形狀、大小頭之比例錐度和作用長度是關(guān)鍵因素，要根據(jù)被輸送物料的種類、性質(zhì)、粒度、生產(chǎn)率和風(fēng)壓風(fēng)量的大小來確定。必須通過大量的試驗(yàn)，找出最佳參數(shù)，以得到良好的密封和最低的摩擦阻力。

由于喂料螺旋一直是在連續(xù)不斷的供料，閉風(fēng)段中的料柱也就一直向前運(yùn)動，當(dāng)其到達(dá)閉風(fēng)段的出料端時(shí)，在此引入的壓風(fēng)就連續(xù)不斷地把料柱尾端打散，進(jìn)行氣料混合，經(jīng)由轉(zhuǎn)接段吹送入輸料管。在輸料管中，物料被逐漸加速，達(dá)到最大速度，一直向前運(yùn)動到噴頭，再加水棍合成濕混凝土噴射到受噴面上 。

螺旋式混凝土噴射機(jī)，是由螺旋喂料器、混合輸送器、輸料管、噴頭以及傳動裝置等組成。喂料器包括料斗、輸送螺旋及螺旋套管。螺旋軸是中空的，內(nèi)有直通風(fēng)道，抽的一端向外延伸與進(jìn)風(fēng)接頭相連引入壓縮空氣。

混合輸送器包括閉風(fēng)段、風(fēng)環(huán)和轉(zhuǎn)接段。閉風(fēng)段外套筒是一個(gè)連接到螺旋套管上的截錐形圓筒，其出料端裝配風(fēng)環(huán)，內(nèi)部的中心旋轉(zhuǎn)體也是圓錐形的，大端連接在螺旋軸上，其內(nèi)鉆孔，形成風(fēng)道。由于這兩個(gè)錐體一正一反安裝，就組合形成了一個(gè)沿輸送方向橫斷面積逐漸擴(kuò)大的區(qū)段。轉(zhuǎn)接段是一個(gè)截錐形的漸縮管，大頭連接在閉風(fēng)段上，小頭與輸料管相連，用以實(shí)現(xiàn)從直徑較大的螺旋喂料器和閉風(fēng)段向直徑較小的輸料管緩慢過渡。

輸料管一般都是使用橡膠軟管，其直徑大多數(shù)約為5cm。當(dāng)前普遍采用在噴頭附近加水與干的混凝土拌合料混合，因此噴頭上帶有水環(huán)。傳動裝置采用一般的電動機(jī)拖動，經(jīng)過減邀器與喂料器螺旋軸相聯(lián) 。

螺旋式混凝土噴射機(jī)是一種用壓縮空氣在管道中輸送物料，特別是混合料的設(shè)備，像鋼纖維混凝土、輕質(zhì)混凝土以及混凝土與人造樹脂的混合物等。

噴射混凝土一般是將水泥與砂石的混合料從料斗經(jīng)過定量給料的加料器喂入管道，再用壓風(fēng)輸送至噴頭噴射出去。例如轉(zhuǎn)子式噴射機(jī)，在攪拌料斗的下部有一個(gè)帶有許多料槽孔的轉(zhuǎn)盤，隨著轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)，每個(gè)裝滿物料的料糟依次向前運(yùn)動到密封卸料器，在這里通入壓風(fēng)，將料槽孔中的物料吹送入輸料管道。該機(jī)型要想正常工作，必須使卸料器與轉(zhuǎn)盤之間密封良好，在使用中常常因密封板磨損而引起一系列問題。在這種條件下工作的橡膠密封板磨損嚴(yán)重，壽命很短，特別是在混凝土中加入鋼纖維等添加劑時(shí)，密封板磨損更快，甚至根本不能工作。

引射噴射器也曾被用于管道輸送技術(shù)，但一般只能輸送粉狀物料，對于噴射棍凝土，壓力過低，耗風(fēng)量太大。本機(jī)可以消除述兩者的缺陷，相對來說在比較高的壓力下，不另加機(jī)械密封裝置，也能順利輸送 。

根據(jù)本機(jī)的基本原理、選用不同型式的喂料器、進(jìn)風(fēng)咀、轉(zhuǎn)接段等組合成另外型式的噴射機(jī)。但是無論哪種機(jī)型，壓風(fēng)的引入方式都是至關(guān)重要的。它必須適應(yīng)于被送物料的狀態(tài)，而且風(fēng)壓高低，風(fēng)量大小，供風(fēng)位置和方式將直接影響機(jī)器的生產(chǎn)能力、輸送距離和密封效果。需要經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)求得在具體輸送裝置中的合理參數(shù)。

在閉風(fēng)段出料端，壓風(fēng)由兩路進(jìn)入管道。其一是經(jīng)由閉風(fēng)段與轉(zhuǎn)接段連接處所圍成的風(fēng)環(huán)，通過其沿圓周分布的眾多風(fēng)槽把壓風(fēng)引入管道。這些風(fēng)槽被制成傾斜的切口，與軸向成一定夾角，因此進(jìn)入管道的氣流會圍繞軸心線旋轉(zhuǎn)，它不僅有利于打散閉風(fēng)料柱，使氣料混合比較均勻，還會帶動物料呈螺旋狀前進(jìn)，便于實(shí)現(xiàn)懸浮輸送。另一路壓風(fēng)是通過固定在螺旋軸端的中心旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的風(fēng)道，由其頂部向管道中心噴出，直接吹送物料進(jìn)入輸料管，并將其加速。

上述兩路供風(fēng)方式也可以分別改用環(huán)形噴咀和旋轉(zhuǎn)氣流，這種型式對打散閉風(fēng)料柱、進(jìn)行氣料棍合更為有利，也能使物料隨風(fēng)流一起邊轉(zhuǎn)動邊前進(jìn)。有時(shí)采用一路進(jìn)風(fēng)也能穩(wěn)定輸送。而有時(shí)采用沿輸送管道依次安裝幾個(gè)風(fēng)環(huán)同時(shí)供風(fēng)，以增加其輸送效果。這些要視具體使用條件，由試驗(yàn)確定 。

GX型管式螺旋輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)

GX型管式螺旋輸送機(jī) - 七、GX型管式螺旋輸送機(jī)安裝尺寸及長度組合

GX型管式螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍，是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送機(jī)設(shè)備，從輸送物料位移方向的角度劃分，GX型管式螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。

管式螺旋輸送機(jī)

螺旋直徑（mm）

螺旋轉(zhuǎn)速（r/min）

輸送量（m3/h）

輸送高度（m）

KLS200

200

350

2.5-15

KLS250

250

300

2.5-15

KLS300

315

2808

2.5-15立式螺旋輸送機(jī) - 立式螺旋輸送機(jī)與水平螺旋輸送機(jī)區(qū)別 立式螺旋輸送機(jī)與水平螺旋輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)上大致相同，也是由驅(qū)動裝置(電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié))、螺旋、軸承、料槽、進(jìn)料口、出料口等幾部分組成，但其工作原理不一樣:在輸送過程中，物料隨著螺旋作高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，物料在料槽內(nèi)形成若干同心圓層，物料的最外層緊貼槽壁。當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)速不高時(shí)，物料與螺旋表面的摩擦力大于物料所受到的離心力，物料與螺旋一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，保持相對靜態(tài);當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)速較高時(shí)，物料所受到的離心力大于物料與螺旋表面的摩擦力.物料向螺旋的外緣移動，對料槽壁產(chǎn)生壓力并同時(shí)產(chǎn)生摩擦力.只有當(dāng)這個(gè)摩擦力大于物料與螺旋表面之間的摩擦力以及物料重力的分力之和時(shí)，物料將與螺旋表面之間發(fā)生滑動并沿反方向的螺旋形軌跡上升，即物料被垂直部分的螺旋推送上升，從而達(dá)到垂直上升輸送的目的;否則只是旋轉(zhuǎn)而不能上升·將此時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速，只有當(dāng)輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速大于臨界轉(zhuǎn)速時(shí).物料才能實(shí)現(xiàn)向上輸送，這是垂直輸送機(jī)的主要特點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單:所占空間位置小;易于密閉輸送。制造費(fèi)用較低。其缺點(diǎn)是:輸送量小，輸送高度小。