流線型設(shè)計發(fā)展歷史

科技發(fā)展與消費主義促成了流線型風(fēng)格的產(chǎn)生和流行?？萍及l(fā)展經(jīng)常給現(xiàn)代設(shè)計提供以靈感，流線型本是空氣動力學(xué)中的一個術(shù)語，用來描述表面圓滑、線條流暢的物體形態(tài)。這種線狀，因為能夠減少物體在高速運動時的風(fēng)阻，所以被運用到交通工具的設(shè)計上。20世紀30年代塑料盒金屬模壓成型方法已經(jīng)得到廣泛地應(yīng)用，加上較大的曲率半徑和便于脫模和成型，為這一造型方法的形成提供了生產(chǎn)條件，流線型設(shè)計的發(fā)展也與消費市場密切相關(guān)。

30年代初期美國經(jīng)濟出現(xiàn)了大蕭條，但很快隨著羅斯福政府的實施和繼之而來的國家福利體制的建立得以緩解，并進入了空前的經(jīng)濟高速發(fā)展時期，隨之出現(xiàn)了龐大的中產(chǎn)階級階層。工業(yè)化大生產(chǎn)造成了產(chǎn)品價格的大幅度下降，設(shè)計伴隨著產(chǎn)品進入了千家萬戶，30年代中期設(shè)計已經(jīng)開始影響到人們的生活方式。人們對這幾風(fēng)格有了日益明顯的要求，尤其是中產(chǎn)階級這個社會的主要階層，巨大的需求引發(fā)了設(shè)計的飛速發(fā)展：而設(shè)計師又通過式樣的不斷改變刺激著他們的需求，誘導(dǎo)著消費，供求雙方形成了良好的不斷改變刺激著他們的需求，誘導(dǎo)著消費，供求雙方形成了互相刺激的良性循環(huán)。由于流線型設(shè)計的形式給人以速度感和機器的活力感，所以成為一種象征速度和現(xiàn)代精神的造型語言，受到美國設(shè)計師和消費者的青睞。

其實早在20世紀初期，歐洲人就已經(jīng)著手研究造型與運動速度的關(guān)系。1914年德國設(shè)計師加丹加首先采用“淚珠型”的形式進行汽車設(shè)計，1921年德國飛機設(shè)計愛得蒙·倫普勒則嘗試設(shè)計流線型飛機。但是這都沒有進入真正的設(shè)計生產(chǎn)階段。真正將這些研究在設(shè)計中付諸實施的是處于商業(yè)消費主義漩渦中的美國設(shè)計師。20世紀30年代初，賓夕法尼亞鐵路公司聘請雷蒙德·羅維設(shè)計火車頭。羅維根據(jù)空氣動力學(xué)與流體力學(xué)的原理，把機車設(shè)計成像紡錘一樣的流線型。不但大大減少了行車的阻力。加快了車速，減少了燃料的消耗，而且給人以象征高速運動的現(xiàn)代感。此后羅維又為美國“灰狗”長途汽車公司設(shè)計了流線型風(fēng)格的汽車，在美國造成了很大影響。

20世紀30年代隨著風(fēng)洞試驗在汽車工業(yè)的采用。美國多家大型汽車公司都在流線型設(shè)計方面做了許多嘗試，從而加速了流線型在交通工具中的應(yīng)用。1933——1934年美國設(shè)計師理查·富勒設(shè)計的“迪瑪西安車”就是采用了珠狀的三輪汽車，據(jù)稱時速50英里，可以節(jié)省50%的燃料，被視為流線型運動的重要開端。

1934年克萊斯勒汽車公司工程部主任卡爾·布里爾主持設(shè)計了“氣流”型小汽車精心設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和機械性能使人感覺舒適、可靠，發(fā)動機罩的雙曲線通過后傾的擋風(fēng)玻璃與機身密切的聯(lián)系起來，整個車體都具有流暢的流線型特征，造型新潮而前衛(wèi)。

除了汽車設(shè)計，飛機的設(shè)計也開始采用流線型設(shè)計，1933年波音247型和道格拉斯飛機公司的DJ—1型就采用流線型設(shè)計以增加速度。流線型設(shè)計在汽車、火車、飛機等交通工具上的運用體現(xiàn)了優(yōu)美造型與良好功能的完美結(jié)合，是美國工業(yè)設(shè)計興起的典型代表。

但是因為體現(xiàn)了流行風(fēng)格和時代感，所以這個單純追趕時髦的訂書機被稱為“世界上最美”的訂書機。1939年在紐約舉辦的世紀博覽會是美國流線型設(shè)計最集中也是最大型的展覽。流線型設(shè)計很快傳播到世界各地，對現(xiàn)代產(chǎn)品尤其是交通工具的設(shè)計產(chǎn)生了很深的影響，即使在今天也能經(jīng)?？吹竭@種風(fēng)格的設(shè)計。

流線型風(fēng)格的魅力在于它給經(jīng)濟大危機下的人們帶來了希望和解脫，成為走向未來的標志。流線型的情感價值超過了實用功能。對此我們需要認識到，設(shè)計從根本上說不是形式問題。而是充分地利用系統(tǒng)資源，在組織完美新形式的同時，實現(xiàn)人類的需求理想。美國“二戰(zhàn)”后工業(yè)設(shè)計的巨大發(fā)展正是在認識克服了設(shè)計上的極端形式主義弊端之后才得以實現(xiàn)。2100433B

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1310×472×mm

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AC220V±10PHZ±1HZ