公司名稱(chēng) | 萊州市衡發(fā)石業(yè)有限公司 | 成立時(shí)間 | 2014年03月17日 |
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總部地點(diǎn) | 山東省萊州市柞村鎮(zhèn)西姜家村 |
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萊州市林泉石材有限公司產(chǎn)品質(zhì)量好不好?
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萊州市林泉石材有限公司產(chǎn)品質(zhì)量很好,公司經(jīng)營(yíng)各種石板材、石山門(mén)及各類(lèi)石雕工藝品。專(zhuān)業(yè)雕刻:歷史人物、神像、花鳥(niǎo)、石涼亭、石塔、石牌坊、龍柱、石獅、石像等等,品種繁多。該公司奉行客戶(hù)至上原則,有一流的產(chǎn)...
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赤泥是以鋁土礦為原料,生產(chǎn)氧化鋁過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣,每生產(chǎn)1t氧化鋁,大約產(chǎn)生赤泥0.8-1.5t。如何處理污染又“無(wú)用”的赤泥,一直是鋁行業(yè)面臨的大難題。廣西信發(fā)鋁業(yè)有限公司推進(jìn)“赤泥取鐵”綜合利用,將易造成環(huán)境污染和安全隱患的赤泥進(jìn)行利用,實(shí)現(xiàn)了變“污染”為盈利的目標(biāo)。
近年來(lái),萊州市永華石材有限公司根據(jù)市場(chǎng)需求,在砂巖領(lǐng)域大力發(fā)展,取得了一定建樹(shù).不管是砂巖板材或者砂巖雕刻都收到了客戶(hù)的青睞.相關(guān)砂巖制品被廣泛應(yīng)用于各大工程項(xiàng)目。
萊州市永華石材有限公司堅(jiān)信:質(zhì)量是企業(yè)的生命,立業(yè)多年,出廠的每一件石材制品都經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn),嚴(yán)格杜絕殘品、次品,專(zhuān)業(yè)、認(rèn)真地服務(wù)于每一位客戶(hù)! 2100433B
石衡滄港城際鐵路衡黃段獲省批復(fù)
在衡水市設(shè)三座站 未來(lái)多條線路交會(huì) 衡水將成高鐵樞紐
近日,從市發(fā)改委獲悉,石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路衡水至黃驊港段(簡(jiǎn)稱(chēng)石衡滄港城際鐵路衡黃段)已獲省發(fā)改委批復(fù),鐵路等級(jí)為高速鐵路,并將在我市設(shè)3座車(chē)站。
石衡滄港城際鐵路線路西起石家莊,經(jīng)衡水、滄州,至黃驊港,是京津冀交通一體化城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路,對(duì)于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架,打造石家莊至周邊主要城市一小時(shí)交通圈以及滄州、衡水兩個(gè)地區(qū)交通樞紐,完善黃驊港集疏運(yùn)體系具有重要意義。該項(xiàng)目總投資346.94億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里,建設(shè)工期3.5年,規(guī)劃遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為每年2500萬(wàn)人。其中,石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專(zhuān),線路長(zhǎng)度109.94公里;衡水至黃驊段新建,是京廣高鐵、京港(臺(tái))高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路,主要承擔(dān)沿線城際客流,兼顧部分跨線客流。線路自杜家村線路所引出,設(shè)衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機(jī)場(chǎng)(預(yù)留)、黃驊新、渤海新區(qū)南、渤海新區(qū)等12座車(chē)站,正線長(zhǎng)約223.97公里。同步配套建設(shè)相關(guān)工程。
長(zhǎng)期以來(lái),我市一直保持了交通區(qū)位的優(yōu)勢(shì),京九、石德兩條普速鐵路在我市交會(huì),大廣、黃石、邢衡等高速公路也在主城區(qū)交會(huì),形成一個(gè)“黃金十字交叉”。2017年年底,伴隨著石濟(jì)客專(zhuān)的開(kāi)通,我市正式邁入“高鐵時(shí)代”。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)人員介紹,即將建設(shè)的石衡滄港城際鐵路項(xiàng)目與已開(kāi)通的石濟(jì)客專(zhuān)一起,在滿(mǎn)足沿線居民乘坐高鐵出行需求的同時(shí),將進(jìn)一步把衡水打造成區(qū)域內(nèi)的高鐵樞紐,衡水“黃金十字交叉”的格局將形成“強(qiáng)化版”。未來(lái),將有多條高鐵線路在我市交會(huì),形成名副其實(shí)的高鐵樞紐,為促進(jìn)衡水大發(fā)展“提速”助力。
河北省發(fā)改委日前批復(fù)了滄州及衡水市發(fā)改委報(bào)送的《關(guān)于報(bào)送石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的請(qǐng)示》,并印發(fā)了《冀發(fā)改基礎(chǔ)[2018]591號(hào)文件》,新建石衡滄港城際鐵路衡黃段獲得核準(zhǔn)批復(fù)。
河北省發(fā)改委的批復(fù)文件顯示,石衡滄港衡黃段正線長(zhǎng)223.97公里,項(xiàng)目總投資346.94億元。石家莊至衡水段利用既有的石濟(jì)客專(zhuān),衡水至黃驊港段為新建,線路自杜家村線路所引出,設(shè)衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機(jī)場(chǎng)(預(yù)留)、黃驊新、渤海新區(qū)西、渤海新區(qū)等12座車(chē)站,涉及滄州九個(gè)站點(diǎn)。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí),規(guī)劃遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力2500萬(wàn)人/年。
石衡滄港衡黃段滄州將經(jīng)過(guò)60個(gè)左右的村莊,村莊的名單也已經(jīng)公布,同時(shí)公布了石衡滄港城際鐵路走向地圖。
環(huán)評(píng)公告公布的所經(jīng)過(guò)村莊、單位名單如下:
泊頭市:王大米村、李家寺村、西靳庵村、泊頭市智博小學(xué)、隆豐店村、趙白合村、趙白合小學(xué)及幼兒園、米院村、世紀(jì)強(qiáng)者國(guó)學(xué)幼兒園、左橋村、北馬莊村、張六指村、李義度村、小沙窩頭村、小楊皇莊村、北段莊村、滑莊村、宗莊子村。
滄 縣:尹莊子村、高屯幼兒園、滄縣紙房頭鄉(xiāng)第一中心小學(xué)、高家屯村、李三橋村、小童星幼兒園、埠陳莊村、山呼莊小學(xué)、東莊子村、東紀(jì)家洼村、和順小區(qū)、紙房頭鄉(xiāng)衛(wèi)生院北院、鑫順小區(qū)、郭莊子村、東花園村、劉家房子、呂家樓村、呂家樓村學(xué)校、愛(ài)德醫(yī)院、滄德家園、滄德家園幼兒園、李天木回族鄉(xiāng)、李天木中心衛(wèi)生院。
高新區(qū):羅莊子村、羅湖英郡小區(qū)、御湖公館別墅、鄉(xiāng)飲養(yǎng)老院。
運(yùn)河區(qū):大官莊子村、永平里村、玉升幼兒園、西花園村、義和莊村。
黃驊市:楊春莊村、西南聯(lián)校(小學(xué))、龐莊子村、劉月莊學(xué)校、劉月莊村、八里莊村、閔莊子村、孟二莊村、賈莊村、齊莊村。
渤海新區(qū):狼坨子村、漁鉤村。
石衡滄港城際鐵路概況:
石衡滄港城際鐵路位于河北省中部線路起自石家莊站經(jīng)河北石家莊市衡水市滄州市迄于滄州市渤海南站。線路全長(zhǎng)328.2km其中石家莊至衡水段與石濟(jì)客專(zhuān)共線線路長(zhǎng)度為105.45km屬于石濟(jì)客專(zhuān)建設(shè)范疇。衡水北站至黃驊港站為本工程建設(shè)范疇長(zhǎng)度為223km。全線設(shè)車(chē)站11座預(yù)留車(chē)站1座。除正線外新建滄州西動(dòng)車(chē)運(yùn)用所滄州西動(dòng)車(chē)走行線全長(zhǎng)約7.3km滄州西立折線約2.4km等等。項(xiàng)目總投資約323億元。
由于這條城際鐵路將與多條鐵路相連,在京津冀區(qū)域形成連接各大城市的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中,在衡水北站銜接石濟(jì)客專(zhuān),在滄州西站銜接津滄城際鐵路,在交河站與滄保城際鐵路相連、在黃驊站銜接環(huán)渤海城際鐵路。
將石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、保定等京津冀城市群內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市很好地銜接起來(lái),大大縮短了城市之間的時(shí)空距離,提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達(dá)性和輻射能力,還可帶動(dòng)城市間的人員、資金、信息、技術(shù)的流動(dòng),使京津冀區(qū)域真正形成1小時(shí)交通圈,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)及協(xié)同發(fā)展。
來(lái)源:河北省發(fā)改委、滄州市發(fā)改委