《民航機(jī)場(chǎng)工程》

精品文檔 。1歡迎下載 民航機(jī)場(chǎng)目視助航工程 民航機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施的 種類及地面標(biāo)志的要求 民航機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施的種類 一、機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施 交替為綠 /白燈標(biāo)表示為陸上機(jī)場(chǎng)； 交替為黃 /白燈標(biāo)表示為水上機(jī)場(chǎng)。 機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括： 指示標(biāo)和信號(hào) 設(shè)施、標(biāo)志、助航燈光、標(biāo)記牌和標(biāo)志物以 及他們的供電設(shè)施和監(jiān)控與控制系統(tǒng)。 二、標(biāo)示障礙物的目視助航設(shè)施 1、作為障礙物需要加以標(biāo)志或燈光標(biāo) 示的物體 位于障礙物限制面內(nèi)的物體： 1）機(jī)場(chǎng)活動(dòng)動(dòng)區(qū)內(nèi)，所有的車輛和移 動(dòng)物體均視為障礙物， 需要標(biāo)志， 夜間設(shè)燈 光標(biāo)示。但僅在機(jī)坪上使用的航空器勤務(wù)車 輛和設(shè)備可以除外。 2）機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)立式航空地面燈必須 標(biāo)志，晝間鮮明醒目，立式燈具和標(biāo)記牌上 不應(yīng)設(shè)置障礙燈。 3）在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或 航空器機(jī)位滑行道通道中線兩側(cè)最小間距 范圍內(nèi)的所有障礙物必須標(biāo)志，夜間設(shè)燈 光。 4）距離起飛爬升

場(chǎng) 道 工 程 飛行區(qū)土（石）方工程 民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點(diǎn)及程序 特點(diǎn)： 1、密實(shí)、平整；土基密實(shí) ，粘性土 0.96，礫石土 0.98；有強(qiáng)度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性，最大間隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場(chǎng)地寬闊，便于機(jī)械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序： 分兩大區(qū)：穩(wěn)定土（碎石）基平整區(qū)，土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分層開(kāi)挖（挖運(yùn)土）→平整→壓實(shí)。 填方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面壓實(shí)→分層填土→分層整平→分 層壓實(shí)。 二、土石方挖運(yùn)土作業(yè) 挖土和運(yùn)土 注意注意的問(wèn)題： 掌握設(shè)計(jì)高程、挖運(yùn)土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時(shí)排水 等。 設(shè)計(jì)高程：土面區(qū) 普通土石，不預(yù)留下沉量。挖方為石方，超挖 15~20cm，回填種