密封裝置

密封裝置，就是用于防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏或防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的部件或部件的組合。

中文名稱

密封裝置

英文名稱

seal

定　　義

防止容腔內(nèi)的氣體或液體向外泄漏的組件。

應(yīng)用學(xué)科

航空科技（一級學(xué)科），推進(jìn)技術(shù)與航空動(dòng)力裝置（二級學(xué)科）

《密封裝置設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是1987年安徽科學(xué)技術(shù)出版社出版的一本圖書，作者是奚縮。

拼音題名

mi feng zhuang zhi she ji ji chu

其它題名

并列題名

ISBN

7-5337-0011-2

責(zé)任者

奚縮編

出版者

安徽科學(xué)技術(shù)出版社

出版地

合肥

出版時(shí)間

1987

中圖分類號

TH136

附注

摘要

油膜軸承密封裝置專利目的

《油膜軸承密封裝置》的目的是提供一種多重密封、安全耐磨的油膜軸承密封裝置。

油膜軸承密封裝置技術(shù)方案

《油膜軸承密封裝置》的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括頸部密封件和固定在軸承座上的剛性環(huán)形密封端板，其特征是：所述的頸部密封件包括帶插槽的環(huán)形密封體和插接在插槽上的密封部，該插槽與剛性環(huán)形密封端板的密封面相對，密封部置于剛性環(huán)形密封端板和環(huán)形密封體之間且與密封面接觸，沿輥頸凹面與密封部同側(cè)的環(huán)形密封體的伸長部為吸附頸，該吸附頸的端部連接有封水副唇、封水冠和封水主唇，封水副唇與輥頸凹面接觸，封水主唇與剛性環(huán)形密封端板的擠壓端面接觸，沿輥頸凹面與密封部異側(cè)的環(huán)形密封體的伸長部為封油主唇，封油主唇與輥頸凹面接觸，環(huán)形密封體還連接有拋油唇。

所述的環(huán)形密封體內(nèi)埋有螺旋彈簧和鋼絲繩。所述的封油主唇內(nèi)埋有補(bǔ)償彈簧。在與密封面相對另一側(cè)的剛性環(huán)形密封端板上設(shè)置有防護(hù)水封，在防護(hù)水封與封水冠之間的剛性環(huán)形密封端板上設(shè)置有法蘭端面水封。

所述的法蘭端面水封包括法蘭和V字型水封，該V字型水封的密封底面與法蘭壓緊在剛性環(huán)形密封端板上，V字型水封的唇口與輥頸凹面接觸。

所述的密封部包括插接在插槽內(nèi)的底座、垂直于底座的封水肢和封油肢、在封水肢和封油肢上分別連接有相互背離的封水唇和封油唇。

油膜軸承密封裝置改善效果

《油膜軸承密封裝置》整個(gè)密封系統(tǒng)既有軸向密封，又有徑向密封，還有雙向端面密封，加大了水的滲透阻力，既有效封水，摩擦阻力又較小。這些密封設(shè)計(jì)可改變2008年前油膜軸承普遍進(jìn)水的問題。密封部用耐熱、耐磨又耐油的彈性橡膠制造，延長了使用壽命，即使損壞了只需更換密封部，無需將頸部密封件整體更換，降低了維護(hù)成本。取消了原密封裝置中的剛性內(nèi)密封環(huán)，改善了頸部密封件對軸向安裝尺寸誤差的適應(yīng)性，同時(shí)也改善了運(yùn)行時(shí)軸向竄動(dòng)對密封裝置的影響。

圖1是傳統(tǒng)的頸部密封件10結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是傳統(tǒng)的局部使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是《油膜軸承密封裝置》的局部使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是《油膜軸承密封裝置》的頸部密封件A和密封部B的組裝結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖5是《油膜軸承密封裝置》的法蘭斷面水封C的結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖6是《油膜軸承密封裝置》的剛性環(huán)形密封端板F的結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖7是《油膜軸承密封裝置》的防護(hù)水封D的結(jié)構(gòu)示意放大圖。