HRB50,H112,H111,H32,O,F,
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等
其主要化學(xué)成份為:
Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-,
32元一千克·····基本上在這個(gè)價(jià)左右
鋁板價(jià)格 當(dāng)前鋁錠價(jià)約:16200元/噸,加板加工費(fèi)2000/噸=18000元/噸)比重2.71*3mm*鋁板價(jià)18元/公斤=146.34元/平方。2MM*2.71*單價(jià)18元...
②5083屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是最有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。5083的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 ③ AL-Mn系合金,是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如郵箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘
5083AL-Mn系合金,是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化,,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如郵箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘
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昆山 5083 鋁板 ,昆山鋁板 ——昆山華品鋁業(yè)有限公司 一、 5083鋁板的介紹 5083屬于 Al-Mg-Si 系合金 ,使用范圍廣泛 ,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是最有前途的合金。 耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。 5083的主要合金元素為鎂,具有良好 的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造 飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶 的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼 等。 AL-Mn 系合金,是應(yīng)用最廣 的一種 防銹鋁 ,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng) 化,,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良, 可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性, 在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件, 如郵箱,汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材
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5083 鋁板 5083 鋁板的介紹 5083[1]屬于 Al-Mg-Si 系合金 ,使用范圍廣泛 ,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是最有前途的合 金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強(qiáng)度。 5083 的主要合金元素為鎂, 具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交 通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 AL-Mn 系合金,是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度: 塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強(qiáng)化, ,在半冷作硬化時(shí)塑性尚好,冷作硬化時(shí)塑性低,耐 腐蝕好, 焊接性良好, 可切削性能不良, 可拋光。 用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊 接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件, 如郵箱, 汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管, 各種液體容器 和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘 5083 鋁板的應(yīng)用范