美菱ZSDF-MD-DC6002

MD3600型塔吊在大跨度橋梁塔柱施工中的應用 南京長江第三大橋是我國第一座鋼塔柱斜拉橋，在鋼塔施工過程中通過多方案比選，最終選用法 國波坦（ Potain ）公司生產(chǎn)的 MD3600大型塔吊完成鋼塔柱的吊裝工作，取得了圓滿的成功，大大縮短 了工程建設(shè)周期。 本文結(jié)合南京三橋 MD3600塔吊的應用研究， 針對我國大跨度橋梁施工技術(shù)的發(fā)展和 未來橋梁施工對起重設(shè)備的要求，對大型起重設(shè)備 MD3600型塔機在橋梁施工中的應用進行了研究。 1 國內(nèi)大型橋梁建設(shè)展望及常用塔柱施工方法 我國以高速公路為主的五縱七橫國道主干線將在 21世紀初基本形成， 各省級干線路網(wǎng)技術(shù)標準也 將明顯提高，跨越江河、深谷、海峽等的大量橋梁需要建設(shè)，橋梁建設(shè)必將以較高速度持續(xù)發(fā)展。這 些建設(shè)任務十分艱巨，它們不僅數(shù)量多，而且橋梁的規(guī)模、跨徑將越來越大，技術(shù)要求將越來越高。 僅就五縱七橫中的同 (江)——三 (亞 )線

DC06冷軋鋼板 1250*2500 DC06冷板 0635_8887186【寶雷鋼板】 135_6129_1801 冷板是以熱軋板卷為原料， 在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進行軋制而成， 冷軋鋼板就是經(jīng)過冷 軋工序生產(chǎn)的鋼板，簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是 0.1--8.0mm 之間，大部份工廠生產(chǎn)的 冷軋鋼板厚度是 4.5mm 以下，冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場需求而 決定。 冷板用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄 鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷 板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過進一步冷軋制成厚度小于 4mm 的鋼板。由于在常溫 下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械 性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板， 在許多領(lǐng)域里， 特別是家電制造領(lǐng)域，