錨噴錨桿形式

主要有楔縫式、脹殼式和粘結(jié)式。楔縫式錨桿用楔子卡在錨頭的切槽中，用外力沖擊錨桿，在楔子作用下，切口張開而卡緊鉆孔孔壁。脹殼式錨桿的錨頭由一個(gè)或兩個(gè)內(nèi)側(cè)具有錐形槽帽的脹殼及與之相應(yīng)的錐形體組成，當(dāng)旋轉(zhuǎn)錨桿時(shí)，錐形體向脹殼內(nèi)移動(dòng)而使脹殼張開固定。粘結(jié)式錨桿用粘結(jié)劑將錨桿固定在鉆孔中，粘結(jié)劑可用水泥砂漿或聚氨樹脂等。

它的優(yōu)點(diǎn)是：①不需要模板；②噴層具有高粘附性，使噴層與巖層共同承受荷載；③膠結(jié)松散的巖塊，充填裂隙并深入內(nèi)部，減少巖石的應(yīng)力集中；④減少巖塊位移或墜落；⑤具有高密度和高強(qiáng)度；⑥緊隨掘進(jìn)工作面，防止巖石風(fēng)化或塌落；⑦支護(hù)占襯砌斷面小，節(jié)約投資和勞力。但在混凝土噴射過程中回彈量較大，粉塵較多，影響操作人員健康。減少回彈的措施有：采用高粘性的快凝混凝土，合理選擇骨料級(jí)配和改善噴射設(shè)備等。減少粉塵的措施有：采用水幕、水力旋流器和特殊噴頭，在輸料管內(nèi)增加混合料濕度和加強(qiáng)通風(fēng)等。水泥裹砂法可減少回彈與粉塵，已廣泛用于地下工程和支護(hù)高邊坡等工程。

噴射混凝土可用干噴法、濕噴法或水泥裹砂法。干噴法是將砂石料、水泥和速凝劑干拌后，用壓縮空氣輸送，在噴嘴處加水混合后噴出。濕噴法是把砂石料、水泥和水拌和后用壓縮空氣或泵輸送，在噴嘴處加速凝劑，并用壓縮空氣補(bǔ)給能量后噴出。

（1） 配制潮料向噴射機(jī)上料。沙石預(yù)先用水澆透，按比例和水泥拌成潮料后送入噴射機(jī)，可大幅度降低拌料、注料和噴射時(shí)的產(chǎn)塵量而又不易在輸料管內(nèi)粘壁。

（2） 雙水環(huán)加水。兩水環(huán)間距15 ～20 厘米共用一個(gè)水閥，其出水射流方向相反，使物料和水換向反復(fù)攪勻，減少干粉噴出。還可在噴槍水環(huán)后面6 ～8 米處增加一個(gè)預(yù)濕水環(huán)，進(jìn)一步提高濕潤(rùn)均勻程度。

（3） 加接異徑葫蘆管。在輸料管的中間部位加接長(zhǎng)0．8 米左右的異徑葫蘆狀鐵管，并使兩個(gè)加水水環(huán)置于它的兩端，物料和水通過葫蘆管產(chǎn)生渦流加強(qiáng)攪拌，進(jìn)一步減少干粉。

（4） 低壓近噴。在使用潮料條件下，輸料距離為30 ～40 米，采用低風(fēng)壓近距離噴射可降低粉塵和回彈。風(fēng)壓不超過0．2 兆帕，噴槍嘴距巷幫300 ～450毫米、距巷頂450 ～600 毫米為好。

（5） 使用錨噴除塵器。將噴射機(jī)上料口、排氣口等處嚴(yán)重外泄的粉塵吸入除塵器，由除塵器內(nèi)的噴霧和濾網(wǎng)將粉塵捕集，凈化后的空氣再返回巷道內(nèi)。也可將除塵器的吸塵罩置于噴槍附近，吸去噴射時(shí)的含塵空氣予以凈化。

（6） 選用新型濕噴機(jī)，將事先攪拌好的混凝土用濕噴機(jī)通過輸料管和噴槍進(jìn)行噴射，從根本上解決干式噴射機(jī)的粉塵危害。

（7） 水幕凈化和通風(fēng)除塵。在噴射作業(yè)地點(diǎn)的回風(fēng)中設(shè)置噴霧水幕，以過濾含塵空氣。為保證噴射地點(diǎn)的風(fēng)量，風(fēng)筒口離作業(yè)點(diǎn)最好在10 米左右，有效及時(shí)地帶走粉塵。噴射前沖洗幫頂洗去落塵。2100433B

本書共分兩部分，第一部分為錨噴工職業(yè)技能鑒定規(guī)范，包括鑒定基本要求，初、中、高級(jí)錨噴工職業(yè)技能鑒定內(nèi)容及鑒定試題范例。第二部分為技能培訓(xùn)教材，重點(diǎn)闡述了煤礦技術(shù)基本知識(shí)、安全生產(chǎn)知識(shí)、打眼與爆破、錨噴支護(hù)技術(shù)、錨噴機(jī)具和質(zhì)量測(cè)試儀器、巷道支護(hù)形式及硐室施工方法和掘進(jìn)機(jī)械及技術(shù)管理等內(nèi)容。2100433B

錨噴結(jié)構(gòu)是指錨桿和噴射混凝土組成的一種結(jié)構(gòu)物。廣泛用于鐵路隧道及其他地下工程的支護(hù)。錨桿是根幾米長(zhǎng)、經(jīng)過加工的鋼桿，以其本身的彈力或藉黏結(jié)劑錨定在巖體內(nèi)，加固松動(dòng)的巖層；噴射混凝土是用高壓空氣，將預(yù)拌料噴往剛開出的巖體表面，形成一混凝土薄層。兩者可單獨(dú)使用，也可配合使用(有時(shí)再加鋼筋網(wǎng)，稱錨噴網(wǎng)結(jié)構(gòu)）。

可作為施工階段的臨時(shí)支撐，也可作為永久性襯砌。錨噴結(jié)構(gòu)和鐵路隧道工程傳統(tǒng)使用的灌筑混凝土結(jié)構(gòu)相比較，有密貼粘合開挖面，快速硬化、可立即承載以及柔性、允許圍巖微量變形等特點(diǎn)，成為實(shí)現(xiàn)新奧法理論必不可少的手段。2100433B

在隧道施工中，將混凝土噴射在圍巖表面來加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性的襯砌方法叫做錨噴襯砌。 2100433B