(1)合理利用土體的自穩(wěn)能力,將土體作為支護(hù)結(jié)構(gòu)不可分割的部分,結(jié)構(gòu)合理;
(2)結(jié)構(gòu)輕型,柔性大,有良好的抗震性和延性,破壞前有變形發(fā)展過程。1989 年美國加州7.1 級地震中,震區(qū)內(nèi)有8 個(gè)土釘墻結(jié)構(gòu)估計(jì)遭到約0.4g 水平地震加速度作用,均未出現(xiàn)任何損害跡象,其中3 個(gè)位于震中33km 范圍內(nèi)。2008 年5 月12 日四川汶川8.0 級大地震中,據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),路塹或路堤采用土釘或錨桿結(jié)構(gòu)支護(hù)的道路尚保持通車能力,土釘或錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)基本沒有破壞或輕微破壞,其抗震性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它支護(hù)結(jié)構(gòu) ;
(3)密封性好,完全將土坡表面覆蓋,沒有裸露土方,阻止或限制了地下水從邊坡表面滲出,防止了水土流失及雨水、地下水對邊坡的沖刷侵蝕;
(4)土釘數(shù)量眾多靠群體作用,即便個(gè)別土釘有質(zhì)量問題或失效對整體影響不大。有研究表明:當(dāng)某條土釘失效時(shí),其周邊土釘中,上排及同排的土釘分擔(dān)了較大的荷載;
(5)施工所需場地小,移動(dòng)靈活,支護(hù)結(jié)構(gòu)基本不單獨(dú)占用空間,能貼近已有建筑物開挖,這是樁、墻等支護(hù)難以做到的,故在施工場地狹小、建筑距離近、大型護(hù)坡施工設(shè)備沒有足夠工作面等情況下,顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性;
(6)施工速度快。土釘墻隨土方開挖施工,分層分段進(jìn)行,與土方開挖基本能同步,不需養(yǎng)護(hù)或單獨(dú)占用施工工期,故多數(shù)情況下施工速度較其它支護(hù)結(jié)構(gòu)快;
(7)施工設(shè)備及工藝簡單,不需要復(fù)雜的技術(shù)和大型機(jī)具,施工對周圍環(huán)境干擾小;
(8)由于孔徑小,與樁等施工方法相比,穿透卵石、漂石及填石層的能力更強(qiáng)一些;且施工方便靈活,開挖面形狀不規(guī)則、坡面傾斜等情況下施工不受影響;
(9)邊開挖邊支護(hù)便于信息化施工,能夠根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)及開挖暴露的地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整土釘參數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)異常或?qū)嶋H地質(zhì)條件與原勘察報(bào)告不符時(shí)能及時(shí)相應(yīng)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù),避免出現(xiàn)大的事故,從而提高了工程的安全可靠性;
(10)材料用量及工程量較少,工程造價(jià)較低。據(jù)國內(nèi)外資料分析,土釘墻工程造價(jià)比其它類型支擋結(jié)構(gòu)一般低1/3~1/5。
先用鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備在土體中鉆孔,成孔后置入桿體(一般采用HRB335 帶肋鋼筋制作),然后沿全長注水泥漿。鉆孔注漿釘幾乎適用于各種土層,抗拔力較高,質(zhì)量較可靠,造價(jià)較低,是最常用的土釘類型。
在土體中直接打入鋼管、角鋼等型鋼、鋼筋、毛竹、圓木等,不再注漿。由于打入式土釘直徑小,與土體間的粘結(jié)摩阻強(qiáng)度低,承載力低,釘長又受限制,所以布置較密,可用人力或振動(dòng)沖擊鉆、液壓錘等機(jī)具打入。直接打入土釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)是不需預(yù)先鉆孔,對原位土的擾動(dòng)較小,施工速度快,但在堅(jiān)硬粘性土中很難打入,不適用于服務(wù)年限大于2 年的永久支護(hù)工程,桿體采用金屬材料時(shí)造價(jià)稍高,國內(nèi)應(yīng)用很少。
在鋼管中部及尾部設(shè)置注漿孔成為鋼花管,直接打入土中后壓灌水泥漿形成土釘。鋼花管注漿土釘具有直接打入釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)且抗拔力較高,特別適合于成孔困難的淤泥、淤泥質(zhì)土等軟弱土層、各種填土及砂土,應(yīng)用較為廣泛,缺點(diǎn)是造價(jià)比鉆孔注漿土釘略高,防腐性能較差不適用于永久性工程。
一是20世紀(jì)50年代形成的新奧地利隧道開挖方法(New Austrian Tunnelling Method),簡稱新奧法(NATM);二是20世紀(jì)60年代初期最早在法國發(fā)展起來的加筋土技術(shù)。70 年代,德國、法國、美國、西班牙、巴西、匈牙利、日本等國家?guī)缀踉谕粫r(shí)期各自獨(dú)立開始了現(xiàn)代土釘墻技術(shù)的研究與應(yīng)用 。
國際上有詳細(xì)記載的第一個(gè)土釘墻工程是1972 年法國在凡爾塞附近的一處鐵路路塹的邊坡支護(hù)工程,德國1979 年在斯圖加特建造了第一個(gè)永久性土釘墻工程,美國有詳細(xì)記載的一個(gè)工程是1976 年在俄勒岡州波特蘭市一所醫(yī)院擴(kuò)建工程的基礎(chǔ)開挖。1979 年巴黎地基加固國際會(huì)議之后,由于各國信息交流,改變了以前各自獨(dú)立研究狀態(tài),使得土釘墻技術(shù)得到迅速發(fā)展和應(yīng)用,1990 年在美國召開的擋土結(jié)構(gòu)國際學(xué)術(shù)會(huì)議上,土釘墻作為一個(gè)獨(dú)立的專題與其它支擋形式并列,成為了一個(gè)獨(dú)立的地基加固學(xué)科分支。
一是國外的土釘墻技術(shù),二是在國內(nèi)地下工程中應(yīng)用廣泛的噴錨技術(shù)。有記載的首例工程是山西太原煤礦設(shè)計(jì)院王步云1980 年將土釘墻用于山西柳灣煤礦的邊坡支護(hù)。
90 年代以后國內(nèi)深基坑工程大規(guī)模興起,有學(xué)者嘗試著將土釘墻技術(shù)用于基坑,了解到的首例工程為1991 年胡建林等人完成的金安大廈基坑,位于深圳市羅湖區(qū)文錦南路,周長約100m,開挖深度6~7m。半年后(1992 年)開挖深度達(dá)12.5m的深圳發(fā)展銀行大廈基坑采用土釘墻獲得成功,引起了巖土工程界的極大興趣與廣泛重視。之后土釘墻技術(shù)異軍突起,得到了廣泛而迅猛的應(yīng)用與研究。90 年代中期以后,多個(gè)國家、行業(yè)及地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的相繼出臺(tái),使土釘墻技術(shù)得到了進(jìn)一步的普及與提高 。
要想了解復(fù)式結(jié)賬,就要了解它的概念。復(fù)式記賬單式記賬法對稱? 復(fù)式記賬從單式記賬法發(fā)展起來種比較完善記賬方法? 復(fù)式記賬法:指對發(fā)生每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)同時(shí)相互聯(lián)系兩或兩上賬戶相等金額進(jìn)行登記種記賬方法? 復(fù)...
你好:貫梁下口到筏板下口高度。
我知道的是,復(fù)式記賬法是指對每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要以相等的金額,同時(shí)在兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的賬戶中進(jìn)行登記的記賬方法。? 復(fù)式記賬法是以資產(chǎn)與權(quán)益平衡關(guān)系作為記賬基礎(chǔ),對于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),都要以相等的金...
(1)基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程規(guī)定土釘墻墻面坡度不宜大于1:0.1
(2)土釘必須和面層有效連接,應(yīng)設(shè)置承壓板或加強(qiáng)鋼筋等構(gòu)造措施,承壓板或加強(qiáng)鋼筋應(yīng)與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接;
(3)土釘?shù)拈L度宜為開挖深度的0.5~1.2倍,間距宜為1~2m,與水平面夾角宜為5度~20度;
(4)土釘鋼筋宜采用HRB335、HRB400級鋼筋,鋼筋直徑宜為16~32mm,鉆孔直徑宜為70~120mm;
(5)土釘墻注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿,其強(qiáng)度等級不宜低于M20;
(6)土釘墻噴射混凝土面層宜配置鋼筋網(wǎng),鋼筋直徑宜為6~10mm,間距宜為150~300mm,噴射混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C20,面層厚度不宜小于80mm;
(7)土釘墻坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)大于300mm。
土釘墻基坑側(cè)壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地,基坑深度一般是在15米以內(nèi);當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí),應(yīng)采取降水或截水措施;土釘墻墻頂應(yīng)采用砂漿或混凝土護(hù)面,坡頂和坡腳應(yīng)設(shè)排水措施,坡面上可根據(jù)具體情況設(shè)置泄水孔。
土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)特征:由土釘與噴錨混凝土面板兩部分組成;
支撐材料:由土釘及鋼筋混凝土面板構(gòu)成支撐;
受力特征:由土釘構(gòu)成支撐體系,噴錨混凝土面板構(gòu)成擋土體系;
適用條件:地下水位以上或降水后的粘土、粉土、雜填土及非松散砂土、碎石土。
1土釘墻施工前應(yīng)先檢測路塹橫斷面,凈空合格后方能進(jìn)行土釘墻施工。
2土釘墻應(yīng)按“自上而下,分層開挖,分層錨固,分層噴護(hù)”的原則組織施工,并及時(shí)掛網(wǎng)噴護(hù),不得使坡面長期暴露風(fēng)化失穩(wěn)。
3施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行注漿工藝試驗(yàn)、土釘抗拉拔試驗(yàn),驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù),確定施工工藝參數(shù)。
4土釘鉆孔時(shí),嚴(yán)禁灌水。釘孔注漿應(yīng)采用孔底注漿法,確保注漿飽滿,注漿壓力宜為0.2MPa。
5土釘墻施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作支撐架。
6掛網(wǎng)材料為土工合成材料時(shí),應(yīng)采取妥善的防曬措施,防止土工合成材料老化。掛網(wǎng)前應(yīng)清除坡面松散土石。
7坡腳墻基坑施工應(yīng)盡快完成,同時(shí)應(yīng)采取措施防止基坑被水浸泡。
8噴射混凝土前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場噴射試驗(yàn),確定施工工藝參數(shù)。
9噴射作業(yè)應(yīng)自下而上進(jìn)行,噴層厚度大于7cm時(shí),應(yīng)分兩層噴射。噴射過程中應(yīng)采取有效措施保證泄水孔不被堵塞。
10土釘墻所用砂、石料、水泥、粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、鋼筋應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第10.1.14條的規(guī)定。
11土釘墻所用的土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收,并對其技術(shù)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。
12土釘孔的布置形式、土釘長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。土釘墻鉆孔施工時(shí),嚴(yán)禁灌水。
13土釘孔錨固砂漿強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。釘孔注漿應(yīng)采用孔底注漿法,確保注漿飽滿。注漿壓力宜為0.2MPa。
14網(wǎng)的規(guī)格尺寸、網(wǎng)與土釘?shù)倪B接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
15噴射混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
16噴射混凝土面層厚度在每個(gè)斷面上60﹪以上不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度,且厚度最小值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的一半;同時(shí),所有檢查孔的厚度平均值,不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度值。
17泄水孔施工質(zhì)量、墻后反濾層構(gòu)造、墻基坑開挖、墻身混凝土強(qiáng)度、腳墻模板、沉降縫(伸縮縫)預(yù)留與塞封應(yīng)符規(guī)定。
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評分: 4.5
工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 1 工程特點(diǎn) 1.1 本工程的建設(shè)意義重大,社會(huì)影響廣泛 北園大街位于濟(jì)南市主城區(qū)北部,為主城區(qū)內(nèi)鐵路以北唯一的一條全線貫通的東西向交 通干道,是濟(jì)南市區(qū)一條重要的對外通道。 北園大街“雙快”體系建設(shè),對于實(shí)現(xiàn)兩側(cè)土地的整合(用地性質(zhì)的調(diào)整、容積率的調(diào) 整、用地布局的調(diào)整)利用,以集約化的交通供給引導(dǎo)集約化的土地利用,提升城市風(fēng)貌景 觀,對兩側(cè)商業(yè)的高效率發(fā)展具有重要作用。 北園大街實(shí)施了公交優(yōu)先戰(zhàn)略,對于解決城市交通、支持兩側(cè)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要 作用。各種管線按照規(guī)劃同步建設(shè),提高了綜合服務(wù)水平,提升了城市品質(zhì),因此本條道路 的建設(shè),社會(huì)影響廣泛。 1.2 工程任務(wù)量大,資源投入量集中、交叉作業(yè)多 本工程的任務(wù)量非常之重,除了新建道路及綜合管線、過河橋拆除及改建外,還有各種 管線需要拆改、移挪。并且不能影響現(xiàn)況的交通,需要投入集中的資源,在施工組織上多創(chuàng) 造
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評分: 4.4
EB輕觸式微型按鈕開關(guān)EB主要特點(diǎn)
錨噴結(jié)構(gòu)是指錨桿和噴射混凝土組成的一種結(jié)構(gòu)物。廣泛用于鐵路隧道及其他地下工程的支護(hù)。錨桿是根幾米長、經(jīng)過加工的鋼桿,以其本身的彈力或藉黏結(jié)劑錨定在巖體內(nèi),加固松動(dòng)的巖層;噴射混凝土是用高壓空氣,將預(yù)拌料噴往剛開出的巖體表面,形成一混凝土薄層。兩者可單獨(dú)使用,也可配合使用(有時(shí)再加鋼筋網(wǎng),稱錨噴網(wǎng)結(jié)構(gòu))。
可作為施工階段的臨時(shí)支撐,也可作為永久性襯砌。錨噴結(jié)構(gòu)和鐵路隧道工程傳統(tǒng)使用的灌筑混凝土結(jié)構(gòu)相比較,有密貼粘合開挖面,快速硬化、可立即承載以及柔性、允許圍巖微量變形等特點(diǎn),成為實(shí)現(xiàn)新奧法理論必不可少的手段。2100433B
本書共分兩部分,第一部分為錨噴工職業(yè)技能鑒定規(guī)范,包括鑒定基本要求,初、中、高級錨噴工職業(yè)技能鑒定內(nèi)容及鑒定試題范例。第二部分為技能培訓(xùn)教材,重點(diǎn)闡述了煤礦技術(shù)基本知識、安全生產(chǎn)知識、打眼與爆破、錨噴支護(hù)技術(shù)、錨噴機(jī)具和質(zhì)量測試儀器、巷道支護(hù)形式及硐室施工方法和掘進(jìn)機(jī)械及技術(shù)管理等內(nèi)容。2100433B