耐寒輸送帶

1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型(H)、耐磨損型(D)、一般型(L)型三種類型。

2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環(huán)境溫度為-45--50℃;C2使用環(huán)境溫度為-60--50℃。

2、規(guī)格

(1)帶芯材質(zhì):NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500

(2)帶寬:100mm-3000mm

(3)布層:1-10層

(4)覆蓋膠:工作面:1.5-8.0mm 非工作面:1.5-4.5mm

名稱:耐寒輸送帶

產(chǎn)品特性 :選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。

一是采用國際先進標準。近年來，我國帶式輸送機出口量越來越大，外商一般不接受中國標準的產(chǎn)品，要求采用ISO、德國或美國等標準。因此，輸送帶企業(yè)必須收集、消化有關(guān)國際標準，并按國外技術(shù)標準進行生產(chǎn)制造、檢驗、包裝和售后服務(wù)。

二是加強特種輸送帶的研究。要不斷增加產(chǎn)品規(guī)格品種和提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強耐高溫輸送帶、耐寒輸送帶、圓管輸送帶、防撕裂輸送帶、高耐磨輸送帶、ST5000以上高強度鋼絲繩輸送帶的開發(fā)。如為了適應(yīng)輸送高磨蝕性物料，提高輸送帶使用壽命，國外已開發(fā)了耐磨性高于德國標準的面膠材料，磨耗量達到50～70立方毫米。

三是開發(fā)低阻力節(jié)能型輸送帶。目前國外已開發(fā)了低運行阻力節(jié)能型輸送帶，并在長距離輸送機上使用，一般輸送帶的運行阻力系數(shù)為0.02～0.025，而節(jié)能型輸送帶在0.016左右，可減少運營能耗25%左右。據(jù)了解，固特異最新開發(fā)的Easyrider輸送帶就是通過改變配方，使輸送帶像輪胎一樣降低滾動阻力，一年就能節(jié)約12%的動力消耗，從而幫助用戶節(jié)約能源。

四是輸送帶安全系數(shù)問題。目前輸送機廠在選用鋼絲繩輸送帶時，國內(nèi)產(chǎn)品的安全系數(shù)取值為7~9，而國外一般為5左右，在同樣條件下國內(nèi)輸送帶的型號比國外高了1～2個規(guī)格，增加了設(shè)備成本和運行能耗，也影響產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，而降低輸送帶安全系數(shù)的關(guān)鍵在于提高輸送帶的接頭效率和可靠性。

1.根據(jù)運輸量的大小按寬度分為：B200 B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600B1800 B2000等常用型號（B代表寬度，單位為毫米）。

2.按使用環(huán)境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠最低厚度為3.0mm，下覆蓋膠最低為1.5mm；耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠最低 厚度為4.5mm，下覆蓋膠最低為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來 增加上下覆蓋膠的厚度。

3.具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等