中文名 | 耐磨涂料 | 釋????義 | 一類具有特殊功能的新型功能涂料 |
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特????點 | 較好耐磨損性 | 作????用 | 提高機械設(shè)備的耐磨性 |
1.黏結(jié)劑:是耐磨涂料的重要成分,其作用是將涂料中各種組分牢固地黏結(jié)在一起,并與基體產(chǎn)生良好的黏結(jié)力,使之在基體表面形成牢固的涂層。為便于施工,黏結(jié)劑應(yīng)具有較好的流動性和室溫固化性能。耐磨涂料一般采用典型的結(jié)構(gòu)黏結(jié)劑,如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚酯樹脂等。
2.潤滑劑:潤滑劑是提高耐磨涂料潤滑減磨性能的主要組分,是涂料具有較小的摩擦因素和自潤滑性。用于耐磨涂料的固體潤滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和粉狀高分子聚合物等物質(zhì)。
3.增強劑:增強劑一般采用還原鐵粉、氧化銅粉、石英粉及其他一些金屬粉末,可在一定程度上提高涂料的機械強度和表面硬度,改善涂料的抗磨性能。
耐磨防水涂料其主要耐磨骨料、超微粉體和無機聚合物分散液組合而成,涂料固化后顆粒緊密堆積,因而沒有較大的宏觀缺陷,體積密度大,其常溫下強度可達(dá)200Mpa以上,是普通混凝土和耐火澆注料無法比擬的。
高溫耐磨涂料與耐磨陶瓷片的比較:
與高溫耐磨涂料在耐磨性上值得一比的是陶瓷片,但粘貼工藝的缺陷導(dǎo)致其容易脫落。其粘貼工藝的缺陷是:首先在制作過程中需要對使用表面除銹、打毛、丙酮清洗、調(diào)配環(huán)氧樹脂膠,然后進(jìn)行粘貼;其次在運輸和安裝過程中陶瓷片在碰撞時容易脫落,給安裝增加工作量。關(guān)鍵是在使用中由于陶瓷片存在較多的縫隙,用來粘貼陶瓷片的環(huán)氧樹脂易老化、不耐溫,在正常使用一年左右,陶瓷片就開始脫落。高溫耐磨涂料采用無定向纖維增強措施,通過耦合進(jìn)一步改善韌性,增加了系統(tǒng)的使用可靠性,可有效防止沖擊力造成的破損和剝落。另外,在施工中還采取了多重補強措施,有效地改善了材料性能,高溫耐磨涂料具有較低的膨脹系數(shù),使其體積穩(wěn)定,極少產(chǎn)生裂紋,因而整體性能優(yōu)異。加上無接縫的施工方法,使其整體性進(jìn)一步提高。
原料主要采用離子化合物和部分人工合成共價化合物,離子鍵和共價鍵屬強結(jié)合鍵,而結(jié)合系統(tǒng)由于采用復(fù)合強化措施和特殊處理,形成化學(xué)結(jié)合,所以強度和剛度很大,可有效抵御的高速沖擊力和剪切應(yīng)力。
由于采用了耐酸和耐堿的特殊原料,涂層性能穩(wěn)定,不會和介質(zhì)發(fā)生反應(yīng),同時耐磨防水涂料的原料多為高溫合成材料,晶體發(fā)育好,結(jié)構(gòu)完整,不受環(huán)境因素的影響,是最好的惰性材料之一,因而可有效抵御環(huán)境介質(zhì)作用和各種化學(xué)腐蝕。
序號 |
參數(shù) |
數(shù)值 |
序號 |
參數(shù) |
數(shù)值 |
1 |
表面硬度 |
9H |
2 |
抗壓強度 |
230Mpa |
3 |
密度 |
1.3g/mm3 |
4 |
抗沖擊強度 |
490N-CM |
5 |
最高使用溫度 |
700℃ |
6 |
耐磨性 |
16MN鋼的10倍 |
7 |
顏色 |
黑色 |
8 |
自潔性 |
好 |
由高性能耐磨陶瓷顆粒與改性增韌樹脂復(fù)合得到的耐磨抗蝕聚合材料。用于在各類有耐磨、抗蝕要求的機件表面制備耐磨涂層,如大負(fù)荷細(xì)顆粒沖蝕磨損的泵體、葉輪、風(fēng)機殼體、管道彎頭、管道螺旋輸送器等的修復(fù)和預(yù)保護(hù)。
采用各種樹脂、彈性體等配制的耐磨涂層膠,涂敷到金屬表面后自然或加熱固化所得的耐磨涂層又稱為化學(xué)粘涂耐磨涂層。襄樊聯(lián)基膠粘劑廠生產(chǎn)的化學(xué)粘涂耐磨涂層膠分為兩種:一種涂層厚度與陶瓷顆粒的最長直徑之比為0.8~2.0。另一種涂層包括底涂層與面涂層,底涂層與面涂層的總厚度與陶瓷顆粒的最長直徑之比為0.8~2.0。還包括一種能在平滑的基材上形成附著涂層并顯示耐磨性的組合物,其中陶瓷顆粒的量足以提供在由所說的組合物形成的涂層的每1厘米長的橫截面上至少為3個這樣的顆粒
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人造衛(wèi)星、宇宙飛船、高速列車、汽輪機和發(fā)動機的葉輪、艦船的螺旋槳、水輪發(fā)電機的葉片以及船舶的甲板、建筑物的地板、路標(biāo)漆等,都受到高速氣流、砂石和水流的沖刷、機械力的作用,材料的磨損相當(dāng)嚴(yán)重,為延長使用壽命,材料表面需要涂覆耐磨涂料。
耐磨功能涂料是新型涂料領(lǐng)域中的核心,對現(xiàn)代涂料工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展起著重要的推動和支撐作用。在全球現(xiàn)代涂料工業(yè)與技術(shù)的研究領(lǐng)域中,耐磨功能涂料占25-35%,已成為世界各國新型涂料領(lǐng)域研究發(fā)展的重點,也是世界各國現(xiàn)代涂料工業(yè)與技術(shù)發(fā)展中戰(zhàn)略競爭的熱點。
整體面層的清單,定額可以套B1-62
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環(huán)氧塑料脂耐磨涂料有多種型號的,這里有一個廠家的網(wǎng)站,你可以去查看一下,直接向廠家詢價也比較確切一些。 http://www.zswhua.com/about.asp?id=31
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耐磨涂料的特性及應(yīng)用 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人造衛(wèi)星、 宇宙飛船、告訴列車、汽輪機和發(fā)動機的葉 輪、艦船的螺旋槳、水輪發(fā)電機的葉片以及 船舶的甲板、建筑物的地板、路標(biāo)漆等,都 受到高速氣流、砂石和水流的沖刷、機械力 的作用,材料的磨損相當(dāng)嚴(yán)重,為延長使用 壽命,材料表面需要涂覆耐磨 涂料。 耐磨功能 涂料是新型 涂料領(lǐng)域中的核心, 對 現(xiàn)代 涂料 工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展起著重要的推 動和支撐作用。 在全球現(xiàn)代 涂料工業(yè)與技術(shù) 的研究領(lǐng)域中, 耐磨功能 涂料戰(zhàn) 25-35%,已 成為世界各國新型 涂料 領(lǐng)域研究發(fā)展的重 點,也是世界各國現(xiàn)代 涂料工業(yè)與技術(shù)發(fā)展 中戰(zhàn)略競爭的熱點。 一、耐磨涂料的組成 1.黏結(jié)劑:是耐磨涂料的重要成分, 其 作用是將涂料中各種組分牢固地黏結(jié)在一 起,并與基體產(chǎn)生良好的黏結(jié)力,使之在基 體表面形成牢固的涂層。為便于施工,黏結(jié) 劑應(yīng)具有較好的流動性和室溫固化性能。 耐
防腐耐磨涂料由不同類型的高聚物,通過互穿網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的無機-有機聚合物,相互協(xié)同,使涂層的抗溫變性能最佳,涂層平整、飽和,具有陶瓷感。
防腐耐磨涂料特點:具有防腐、耐磨、抗沖擊和良好柔韌性等復(fù)合功能;
A、成膜物質(zhì)為含有羥基的長鏈結(jié)構(gòu),利于顏料的分散和固化并使固化后的涂層具有良好的柔韌性和抗沖擊性能。
B、無機纖維會進(jìn)一步保證涂層的抗沖擊性能。
C、多種組分組成的陶瓷功能填料,相互協(xié)同賦予了涂層耐磨、防腐性能,并且增強了涂層附著力,克服了因涂料固化體積收縮而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。
(1)具有極高的機械強度和剛度
高溫耐磨涂料主要由高溫耐磨骨料和結(jié)合系統(tǒng)組成,密度非常大,無大的宏觀缺陷,強度可達(dá)180Mpa,是一般混凝土和耐火澆注料無法企及的,主要是采用了離子化合物和部分人工合成共價化合物,其離子鍵結(jié)合牢固,所以強度和剛度很大,可有效抵御物料的沖擊力和剪切應(yīng)力。而結(jié)合系統(tǒng)由于采取復(fù)合強化措施和特殊處理,形成化學(xué)結(jié)合,致使其強度很高。
(2)具有優(yōu)良的韌性和抗震性
高溫耐磨料采用無定向剛玉纖維增強措施,通過耦合進(jìn)一步改善韌性,所以斷裂韌性強,可有效防止沖擊力造成的破損和剝落。另一方面由于離子鍵和共價鍵為強結(jié)合鍵,鍵能比較高,低溫對其影響很小,不會產(chǎn)生熱震損毀。
(3)整體性好
由于陶瓷材料低的膨脹系數(shù),使其體積穩(wěn)定,不可能產(chǎn)生裂縫,因而整體性好,另外施工為整體施工,無接縫出現(xiàn),因而整體性進(jìn)一步提高。
(4)環(huán)境相容性好
由于采用了耐酸和耐堿的人工合成原料,不會和礦渣發(fā)生反應(yīng),同時由于這種材料多為高溫合成原料,晶體發(fā)育好,結(jié)構(gòu)完整,環(huán)境溫度不會對它造成大的影響,屬環(huán)境惰性材料,因而對環(huán)境敏感性差。
(5)無環(huán)境污染
高溫耐磨涂料為無機非金屬材料,主要成份和地球巖石圈成份相近,不會造成土質(zhì)惡化和重金屬離子污染,不會影響生態(tài)環(huán)境,是一種綠色環(huán)保型的產(chǎn)品。
由于具有上述特點,北京榮力恒業(yè)科技有限公司的高溫耐磨陶瓷涂料的耐磨性是16Mn 鋼的9 倍、65Mn 鋼的8 倍、耐火澆注料的45 倍,可適宜于水泥、國防、石油、化工行業(yè)等各種高溫設(shè)備的關(guān)鍵耐磨防腐處理層,是替代現(xiàn)有的耐磨陶瓷片、耐磨鋼的新一代理想材料,解決了各行業(yè)因風(fēng)選磨蝕、沖擊磨蝕、部件頻繁停工檢修等問題。