書????名 | 南京長江第四大橋工程技術(shù)總結(jié) | 出版社 | 人民交通出版社 |
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頁????數(shù) | 983頁 | 開????本 | 16 |
作????者 | 南京重大路橋建設(shè)指揮部 | 出版日期 | 2013年5月1日 |
語????種 | 簡體中文 |
第一章概述
第二章索塔與基礎(chǔ)
第一節(jié)索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計
第二節(jié)南索塔基礎(chǔ)施工
第三節(jié)北索塔基礎(chǔ)施工
第四節(jié)索塔塔柱施工
第三章南錨超大“∞”形地連墻深基礎(chǔ)
第一節(jié)“∞”形地連墻深基礎(chǔ)設(shè)計概述
第二節(jié)“∞”形地連墻施工
第三節(jié)基坑開挖及帽梁內(nèi)襯施工
第四節(jié)基坑底板與填芯施工
第五節(jié)基坑信息化施工
第六節(jié)基坑封水預(yù)案
第四章北錨碇超大規(guī)模沉井基礎(chǔ)
第一節(jié)超大規(guī)模沉井基礎(chǔ)設(shè)計
第二節(jié)超大規(guī)模沉井基礎(chǔ)施工
第五章南、北錨碇的錨體和錨固系統(tǒng)
第一節(jié)錨體和錨固系統(tǒng)設(shè)計
第二節(jié)錨體施工
第三節(jié)錨固鋼板制造
第四節(jié)錨固系統(tǒng)施工
第六章鋼箱梁制造及現(xiàn)場焊接
第一節(jié)鋼箱梁構(gòu)造設(shè)計
第二節(jié)鋼箱梁制造
第三節(jié)鋼箱梁涂裝
第四節(jié)橋位連接施工工藝
第五節(jié)鋼箱梁質(zhì)量控制
第七章索鞍與索夾
第一節(jié)索鞍、索夾設(shè)計
第二節(jié)索鞍、索夾制造
第八章主纜索股與吊索
第一節(jié)主纜索股與吊索的設(shè)計
第二節(jié)主纜索股與吊索制造
第九章上部結(jié)構(gòu)安裝
第一節(jié)概述
第二節(jié)施工測量
第三節(jié)索鞍安裝
第四節(jié)牽引系統(tǒng)及貓道架設(shè)
第五節(jié)主纜索股架設(shè)
第六節(jié)主纜緊纜
第七節(jié)索夾、吊索安裝
第八節(jié)鋼箱梁安裝
第九節(jié)附屬結(jié)構(gòu)安裝及貓道拆除
第十章主纜防腐
第一節(jié)概述
第二節(jié)主纜除濕系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
第三節(jié)S形鋼絲
第四節(jié)主纜纏絲
第五節(jié)主纜防腐涂裝與索夾斂縫
第十一章主橋測量控制系統(tǒng)
第一節(jié)首級控制網(wǎng)的建立
第二節(jié)施工中常用測量方法介紹
第三節(jié)錨碇施工測量
第四節(jié)索塔施工測量
第五節(jié)索鞍安裝測量
第六節(jié)上部結(jié)構(gòu)施工前準(zhǔn)備工作
第七節(jié)貓道施工測量
第八節(jié)主纜控制測量
第九節(jié)索夾放樣
第十節(jié)吊索出廠索長測量
第十一節(jié)鋼箱梁吊裝過程中橋塔偏位及主索鞍頂推測量
第十二節(jié)鋼箱梁線形測量
第十三節(jié)成橋竣工測量
第十四節(jié)索塔、錨碇變形觀測
第十二章上部結(jié)構(gòu)施工控制
第一節(jié)概述
第二節(jié)監(jiān)控目標(biāo)
第三節(jié)參數(shù)收集與整理
第四節(jié)監(jiān)控計算模型
第五節(jié)合理成橋狀態(tài)及施工方案分析
第六節(jié)施工架設(shè)控制及參數(shù)修正
第七節(jié)監(jiān)控測試與分析
第八節(jié)監(jiān)控成果
第十三章鋼橋面鋪裝
第一節(jié)大跨徑橋梁鋼橋面鋪裝概述
第二節(jié)南京四橋鋼橋面鋪裝使用條件分析
第三節(jié)鋪裝方案設(shè)計與比選
第四節(jié)鋼橋面板構(gòu)造設(shè)計及排水設(shè)計
第五節(jié)鋪裝材料及鋪裝結(jié)構(gòu)試驗研究
第六節(jié)試驗橋鋪裝及測試
第七節(jié)主橋鋼橋面鋪裝施工
第八節(jié)質(zhì)量評定及驗收
第十四章體內(nèi)體外混合配束節(jié)段箱梁預(yù)制和安裝
第一節(jié)設(shè)計和施工概述
第二節(jié)幾何線形控制
第三節(jié)節(jié)段箱梁預(yù)制施工
第四節(jié)節(jié)段箱梁安裝施工
第五節(jié)施工關(guān)鍵技術(shù)
第六節(jié)節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁足尺模型試驗
第十五章滁河特大橋波形鋼腹板組合梁橋
第一節(jié)滁河大橋設(shè)計
第二節(jié)波形鋼腹板的制造及運輸
第三節(jié)滁河大橋主橋施工
第四節(jié)滁河大橋波形鋼腹板施工監(jiān)控2100433B
《南京長江第四大橋工程技術(shù)總結(jié)》編著者武煥陵。
南京四橋工程于2008年12月開工,2012年12月建成通車,歷時4年。整個建設(shè)過程凝聚了許多知名橋梁專家、工程管理、科研、設(shè)計、施工、監(jiān)理等所有參建人員的聰明智慧,并積累了許多有價值的造橋技術(shù)和先進(jìn)的管理經(jīng)驗。為系統(tǒng)總結(jié)和介紹這些寶貴經(jīng)驗,豐富橋梁技術(shù)寶庫,為廣大從事橋梁建設(shè)人士提供借鑒,特編輯出版《南京長江第四大橋工程技術(shù)總結(jié)》一書。
看不到的。。。。要不等我去給你看看,找個能看到的位置。。。跑到山頂能看到。。。
這些技術(shù)資料在天工網(wǎng)上很多資料,可以去天工網(wǎng)看看
上層公路橋長4589米 下層鐵路橋長6772米
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評分: 4.8
第 1 頁 共 6 頁 南京長江第四大橋 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 南京長江第四大橋,位于南京長江第二大橋下游約 10公里處, 是中國跨境最大雙塔三跨懸索橋, 在同類橋型中居世界第三, 被譽(yù)為 中國的金門大橋,是南京第四座跨江公路橋,總投資 68億余元。 南京長江四橋線路全長 28.996 公里。其中跨江大橋長約 5.448km, 南北接線長 21.86 公里,主跨為 1418m三跨吊懸索橋,橋面寬 33m, 為雙向六車道,全線采用 6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速 120公里。 凈空寬度則按代表船隊及 5萬噸級海輪單孔雙向通航布設(shè)。 2012年 12月 24日,南京長江四橋正式通車。因其外觀類似著 名的美國舊金山的金門大橋, 被譽(yù)為中國的金門大橋, 但其主跨比金 門大橋還要長 130多米。 地理位置 南京長江第四大橋是中國首座三跨吊懸索橋, 被譽(yù)為中國的金門 大橋,起于六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)以東與
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評分: 4.5
水利部長江水利委員會行政許可決定 長許可 [2008]84 號 關(guān)于南京長江第四大橋工程涉河 建設(shè)方案的批復(fù) 江蘇省水利廳: 你廳報送的《關(guān)于南京長江第四大橋建設(shè)申請占用長江岸 線、水域的請示》(蘇水管 [2008]59 號)及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研 究,現(xiàn)就該大橋工程涉河建設(shè)方案批復(fù)如下: 一、同意在南京長江二橋下游約 10 公里處建設(shè)南京長江第 四大橋,核準(zhǔn)使用長江左、右岸岸線各 72.00 米(橋軸線上、下 游各 36米)。 二、基本同意《南京長江第四大橋初步設(shè)計》確定的擬建大 橋工程建設(shè)方案。 擬建大橋全長 5548.00 米,采用雙塔三跨懸索 橋方案,主橋橋跨布置為 575.00+1418.00+483.00 米。主塔基 礎(chǔ)采用高樁承臺方案,南、北塔承臺均為啞鈴形,平面尺寸分別 為 80.50×35.00 米和 72.50×27.00 米,厚均為 8.00 米。過渡 墩為空心墩,平面
《南京長江第三大橋工程建設(shè)技術(shù)總結(jié)(套裝共2冊)》是對該橋的設(shè)計、施工、監(jiān)控等方面的技術(shù)措施和研究成果的系統(tǒng)總結(jié),分上下兩冊?!赌暇╅L江第三大橋工程建設(shè)技術(shù)總結(jié)(套裝共2冊)》共四篇:第一篇主要介紹大橋工程建設(shè)與總體設(shè)計,包括南京長江三橋建設(shè)工程概況,橋位選擇、大橋工程方案設(shè)計、索塔設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)計,同時介紹了結(jié)合設(shè)計進(jìn)行的重要工程研究;第三篇主要介紹深水基礎(chǔ)施工及啞鈴形承臺大體積混凝土溫度控制等主橋基礎(chǔ)的施工技術(shù);第四篇主要介紹鋼塔建造中鋼一混凝土結(jié)合段施工、鋼塔柱節(jié)段制造技術(shù)和節(jié)段安裝施工等新技術(shù)及質(zhì)量控制方法。
圖書信息
江陰長江公路大橋工程技術(shù)總監(jiān),ISBN:9787504640765,作者:
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《南京長江第三大橋工程技術(shù)總結(jié)(上冊)》目錄:
第一篇大橋工程建設(shè)與總體設(shè)計
第1章工程概況
1.1概述
1.1.1工程建設(shè)情況
1.1.2工程建設(shè)管理
1.2建設(shè)南京長江第三大橋工程的必要性
1.2.1完善國道主干線路網(wǎng),構(gòu)筑區(qū)域大交通格局的需要
1.2.2國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的需要
1.2.3適應(yīng)日益增長的過江交通量,緩解過江壓力的需要
1.2.4構(gòu)筑南京都市圈交通骨架的需要
1.3沿線自然地理條件
1.3.1跨江大橋橋位區(qū)自然地理條件
1.3.2兩岸接線工程自然地理條件
第2章橋位選擇
2.1橋位選擇的基本原則
2.2橋位方案
2.2.1大勝關(guān)橋位
2.2.2梅子洲橋位
2.3橋位方案比選
2.4進(jìn)行的工程研究
第3章大橋方案設(shè)計
3.1橋型方案設(shè)計原則
3.2工可階段的橋型方案
3.2.1主橋布孔考慮的因素
3.2.2大勝關(guān)橋位橋型方案
3.2.3梅子洲橋位橋型方案
3.2.4橋型方案評述及比較
3.3初步設(shè)計階段的橋型方案設(shè)計
3.3.1跨江大橋勘測及專題研究結(jié)論
3.3.2獨塔雙柱鋼箱梁斜拉橋方案
3.3.3雙塔雙柱鋼箱梁斜拉橋方案
3.3.4雙塔獨柱鋼箱梁斜拉橋方案
3.3.5雙塔雙柱鋼桁梁斜拉橋方案
3.3.6跨江大橋引橋橋型
3.3.7跨江大橋主橋施工方案
3.3.8引橋施工方案
3.4方案比較及推薦方案
3.4.1主橋設(shè)計方案比較
3.4.2引橋設(shè)計方案比較
第4章工程建設(shè)規(guī)模
4.1跨江大橋
4.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.2主橋
4.1.3引橋
4.2互通式立體交叉
4.2.1劉村互通式立體交叉
4.2.2高旺互通式立體交叉
4.2.3張店互通式立體交叉
4.3兩岸連接線
4.3.1橋梁、涵洞與通道
4.3.2路基、路面及排水
4.3.3軟土路基處理
第5章工程測量控制網(wǎng)
5.1概述
5.1.1測區(qū)概況
5.1.2測量作業(yè)依據(jù)
5.1.3測量坐標(biāo)系統(tǒng)的選取
5.1.4已有資料
5.1.5儀器檢驗
5.2平面控制測量
5.2.1平面控制測量概述
5.2.2平面控制網(wǎng)的布設(shè)
5.2.3平面控制測量
5.2.4平面控制網(wǎng)平差
5.2.5平面控制網(wǎng)平差精度統(tǒng)計
5.3高程控制測量
5.3.1高程控制測量概述
5.3.2高程控制網(wǎng)的布設(shè)
5.3.3高程控制測量
5.3.4高程控制網(wǎng)平差
5.3.5高程控制網(wǎng)平差精度統(tǒng)計
5.4工程測量技術(shù)總結(jié)
5.4.1 GPS技術(shù)在控制測量中的應(yīng)用
5.4.2特大型橋梁首級控制網(wǎng)GPS與常規(guī)觀測數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理
5.4.3南京長江三橋工程測量小結(jié)
5.5控制測量成果表
第6章交通工程設(shè)施建設(shè)
6.1沿線設(shè)施
6.2安全設(shè)施
6.3監(jiān)控系統(tǒng)
6.3.1監(jiān)控策略
6.3.2監(jiān)控系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置
6.3.3監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成
6.3.4監(jiān)控外場設(shè)備布設(shè)方案
6.4收費系統(tǒng)
6.4.1聯(lián)網(wǎng)收費方案
6.4.2收費制式
6.4.3站點布設(shè)
6.4.4收費方式
6.4.5車輛分型
6.4.6收費系統(tǒng)管理體制
6.4.7收費車道設(shè)備及工作流程
6.4.8收費計算機(jī)系統(tǒng)
6.4.9收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
6.4.10內(nèi)部對講和安全報警系統(tǒng)
6.4.11金柜系統(tǒng)
6.5通信系統(tǒng)
6.5.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.5.2光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
6.5.3數(shù)字程控交換系統(tǒng)
6.5.4緊急電話系統(tǒng)
6.5.5有線廣播系統(tǒng)
6.5.6通信電源
6.5.7通信管道
6.6供電與照明系統(tǒng)
6.6.1供電系統(tǒng)
6.6.2照明系統(tǒng)
6.7綜合監(jiān)控系統(tǒng)
6.7.1系統(tǒng)的構(gòu)成
6.7.2數(shù)據(jù)的傳輸
6.7.3圖像的傳輸
6.8智能保安系統(tǒng)
第二篇主橋設(shè)計
第1章概述
1.1設(shè)計工作概況
1.2技術(shù)設(shè)計概況
1.2.1總體布置
1.2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計要點
1.3主要設(shè)計規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.1設(shè)計采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
1.3.2 設(shè)計參照的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
1.3.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第2章主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.1結(jié)構(gòu)體系
2.1.1支承體系的設(shè)置
2.1.2伸縮縫設(shè)置
2.2鋼箱梁的構(gòu)造
2.2.1鋼箱梁梁段劃分
2.2.2鋼箱梁的構(gòu)造
2.3斜拉索的構(gòu)造
2.3.1斜拉索的質(zhì)量要求
2.3.2斜拉索減振措施
2.4結(jié)構(gòu)總體靜力計算分析
2.4.1鋼箱梁的施工階段
2.4.2模型簡介
2.4.3施工階段靜力計算分析
2.4.4運營階段分析
2.5鋼箱梁局部分析
2.5.1計算模型
2.5.2荷載
……
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