南京地鐵S2號(hào)線

南京地鐵S2號(hào)線(又稱寧馬線)計(jì)劃于2025年以前通車，標(biāo)志色未定。

地鐵S2號(hào)線北起銅井站，南至馬鞍山站，全長15.9千米，共設(shè)置5座車站。

南京地鐵S2號(hào)線基本信息

中文名稱 南京地鐵S2號(hào)線 外文名稱 Nanjing Metro Line S2
標(biāo)志色 未定 開通日期 計(jì)劃于2025年以前
運(yùn)營時(shí)間 未定 起訖站 銅井站，馬鞍山站
線路長度 15.9千米 車站數(shù)量 5座
車輛編組 未定 運(yùn)營速度 未定

南京地鐵S2號(hào)線造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
南京椴 米徑20,高度,冠幅,地徑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

棵 13% 江蘇綠然花木有限公司
南京椴 米徑10,高度,冠幅,地徑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

棵 13% 江蘇綠然花木有限公司
南京套裝門 2000×800/ms-001 木材 查看價(jià)格 查看價(jià)格

目賞

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南京椴 米徑3,高度,冠幅,地徑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

棵 13% 江蘇綠然花木有限公司
南京椴 米徑5,高度,冠幅,地徑 查看價(jià)格 查看價(jià)格

棵 13% 江蘇綠然花木有限公司
南京路錐 各種規(guī)格/高700mm 塑料 查看價(jià)格 查看價(jià)格

塑料路錐

 個(gè) 13% 南京下關(guān)區(qū)中博交通設(shè)施銷售中心
南京雨花石 包裝規(guī)格:20kg/袋;品種:雨花石;顏色:黃色;粒徑范圍(mm):3-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京雨花石

 kg 13% 甘肅正發(fā)園林技術(shù)工程有限公司
南京雨花石 包裝規(guī)格:20kg/袋;品種:雨花石;顏色:黑色;粒徑范圍(mm):2-3; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京雨花石

 kg 13% 甘肅正發(fā)園林技術(shù)工程有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
開關(guān)柜S2 S2|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技有限公司 全國   2018-05-05
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南京地鐵S2號(hào)線常見問題

  • 南京地鐵S8號(hào)線的建設(shè)歷程

    2011年10月27日，一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。 2011年11月11日，一期工程可行性研究報(bào)告通過專家評(píng)審。 2011年12月28日，一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。 2012年6月21日，...

  • 南京地鐵2號(hào)線廁所在哪

    南京地鐵二號(hào)線所有站點(diǎn)都有廁所。站廳有廁所：油坊橋、奧體東、孝陵衛(wèi)、馬群、仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路;站臺(tái)有廁所：雨潤大街、元通、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁路、漢...

  • 南京地鐵一號(hào)線南延線站點(diǎn)

    南京地鐵一號(hào)線南延線（江寧方向），具體線路詳情：邁皋橋—紅山動(dòng)物園—南京站—新模范馬路站—鼓樓—珠江路—新街口—張府園—三山街—中華門—安德門—天隆寺—軟件大道—花神廟—南京南站—雙龍大道—河定橋—?jiǎng)?..

南京地鐵S2號(hào)線文獻(xiàn)

南京地鐵三號(hào)線全線電通 南京地鐵三號(hào)線全線電通

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頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.7

記者從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，地鐵三號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線電通，接下來將進(jìn)行全線的列車試跑，為春節(jié)前后開通試運(yùn)營打下基礎(chǔ)。25日22點(diǎn)左右。地鐵三號(hào)線林場站一新莊站間的接觸網(wǎng)已成功送電，此前其余區(qū)間都已實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)送電，至此南京地鐵三號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線“電通”，之后將很快開始全線的試跑調(diào)試。

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南京地鐵三號(hào)線全線電通 南京地鐵三號(hào)線全線電通

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評(píng)分： 4.8

記者從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，地鐵三號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線電通，接下來將進(jìn)行全線的列車試跑，為春節(jié)前后開通試運(yùn)營打下基礎(chǔ)。25日22點(diǎn)左右。地鐵三號(hào)線林場站一新莊站間的接觸網(wǎng)已成功送電，此前其余區(qū)間都已實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)送電，至此南京地鐵三號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線“電通”，之后將很快開始全線的試跑調(diào)試。

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站名車站形式換乘線路有無衛(wèi)生間
魚嘴站地下二層島式南京地鐵9號(hào)線(規(guī)劃中)/
天保街站地下二層島式南京河西有軌電車(運(yùn)營中)/
青蓮街站地下二層島式/
螺塘街站地下二層島式南京地鐵7號(hào)線(建設(shè)中)/
油坊橋站地面二層側(cè)式

南京地鐵8號(hào)線(規(guī)劃中)

南京地鐵S3號(hào)線(試運(yùn)行)

站廳有
雨潤大街站地下二層島式站臺(tái)有
元通站地下三層島式

南京地鐵10號(hào)線(運(yùn)營中)

南京河西有軌電車(運(yùn)營中)

站臺(tái)有
奧體東站地下二層島式南京河西有軌電車(運(yùn)營中)站廳有
興隆大街站地下二層島式站臺(tái)有
集慶門大街站地下二層島側(cè)式站臺(tái)有
云錦路站地下二層島式站臺(tái)有
莫愁湖站地下二層島式南京地鐵7號(hào)線(建設(shè)中)站臺(tái)有
漢中門站地下三層島式站臺(tái)有
上海路站地下二層島式南京地鐵5號(hào)線(建設(shè)中)站臺(tái)有
新街口站地下二層島式南京地鐵1號(hào)線(運(yùn)營中)站臺(tái)有
大行宮站地下二層島式南京地鐵3號(hào)線(運(yùn)營中)站臺(tái)有
西安門站地下三層島式站臺(tái)有
明故宮站地下二層島式

南京地鐵6號(hào)線(規(guī)劃中)

南京地鐵13號(hào)線(規(guī)劃中)

站臺(tái)有
苜蓿園站地下二層島式站臺(tái)有
下馬坊站地下二層島式站臺(tái)有
孝陵衛(wèi)站地下二層島式站廳有
鐘靈街站地下二層島式站臺(tái)有
馬群站高架三層側(cè)式

南京地鐵12號(hào)線(規(guī)劃中)

南京地鐵S6號(hào)線(規(guī)劃中)

南京麒麟有軌電車(建設(shè)中)

站廳有
金馬路站地面二層島式南京地鐵4號(hào)線(運(yùn)營中)站臺(tái)有
仙鶴門站高架二層島式(魚腹式)站廳有
學(xué)則路站高架二層島式(半魚腹式)站廳有
仙林中心站高架二層島式(魚腹式)南京地鐵8號(hào)線(規(guī)劃中)站廳有
羊山公園站高架二層島式(半魚腹式)站廳有
南大仙林校區(qū)站高架二層島式(半魚腹式)站廳有
經(jīng)天路站高架二層島式(半魚腹式)

南京地鐵S5號(hào)線(規(guī)劃中)

站廳有

注:站名欄中斜體部分為延伸后站點(diǎn)，暫未開通;換乘線路欄中粗體部分為現(xiàn)有換乘。

南京河西有軌電車、南京麒麟有軌電車屬于站外換乘。

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2010年5月28日(開通首日)，南京地鐵2號(hào)線達(dá)15.88萬人次。

2010年9月30日，南京地鐵總體日客流量達(dá)到110萬人次，南京地鐵1號(hào)線(含南延線)日客流量74萬人次，南京地鐵2號(hào)線日客流量36萬人次，創(chuàng)南京地鐵開通運(yùn)營以來歷史新高;其中，新街口、南京站、玄武門客流是南京地鐵當(dāng)天日客流量最大的三個(gè)站。

2010年10月1日國慶節(jié)當(dāng)天，地鐵2號(hào)線日客流量30萬人次。

2014年3月15日，地鐵2號(hào)線客流達(dá)67.55萬人次，是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。

2014年12月31日，地鐵2號(hào)線客流達(dá)69.34萬人次，是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。

2015年4月12日，地鐵2號(hào)線客流達(dá)82.7萬人次，是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。

2015年12月25日，地鐵2號(hào)線客流達(dá)84.7萬人次，是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。

2015年12月31日，地鐵2號(hào)線客流達(dá)87.7萬人次，是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。

2017年4月28日，南京地鐵2號(hào)線再創(chuàng)新高，客流達(dá)89.6萬人次，為最高單日線路客運(yùn)量。

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南京地鐵2號(hào)線建設(shè)歷程

2001年11月，完成了《南京地鐵2號(hào)線一期工程預(yù)可行性研究報(bào)告》。

2002年9月，完成了《南京地鐵2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》的編制工作。

2002年8月，南京地鐵2號(hào)線一期工程經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院總理辦公會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)。原定于2003年開工，后因宏觀調(diào)控延期。2號(hào)線一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長25.14千米，共設(shè)車站19座，其中地下車站18 座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。

2003年1月，南京地鐵2號(hào)線一期工程通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評(píng)審。

2003年12月，南京奧體中心附近的向興路站開始動(dòng)樁施工，標(biāo)志著規(guī)劃已久的二號(hào)線試驗(yàn)段的開工。

2005年12月28日，南京地鐵2號(hào)線一期開工，原江蘇省省委書記李源潮、原江蘇省省長梁保華在建鄴區(qū)南京地鐵二號(hào)線向興路站(現(xiàn)奧體東站)奠基。

2006年5月，南京地鐵2號(hào)線全面開工。

2007年10月07日上午，南京地鐵2號(hào)線東延工程在仙鶴東站正式破土動(dòng)工。南京市市長蔣宏坤出席二號(hào)線東延工程開工典禮并啟動(dòng)開工按鈕，市領(lǐng)導(dǎo)陸冰、魏克、梁學(xué)忠、陸平貴和市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、仙林大學(xué)城駐區(qū)高校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席典禮現(xiàn)場，地鐵指揮部全體處以上干部和地鐵二號(hào)線設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位代表參加了典禮。

2008年4月18日，南京地鐵2號(hào)線東延線繼續(xù)向東延伸，至體育學(xué)院站(現(xiàn)經(jīng)天路站)。

2009年5月31日，南京地鐵2號(hào)線首列車交付南京地鐵。

2009年11月26日，南京地鐵2號(hào)線左線實(shí)現(xiàn)軌通。

2009年12月31日，南京地鐵2號(hào)線列車開始上線熱滑。

2010年4月1日，南京地鐵總公司運(yùn)營分公司為確保南京地鐵2號(hào)線全線正式開通儀式的順利舉辦和南京地鐵2號(hào)線正式試運(yùn)營的順利實(shí)施，開始進(jìn)行南京地鐵2號(hào)線全線總聯(lián)調(diào)。

2010年5月20日至2010年5月26日，南京地鐵2號(hào)線舉行了全線路模擬運(yùn)營，其中2010年05月22日對(duì)各路媒體記者開放試乘，2010年5月23日~2010年5月26日開放部分市民代表試乘。

2010年5月28日上午，舉行了江蘇省暨南京市關(guān)于南京地鐵2號(hào)線的開通儀式，并于2010年5月28日上午10:00正式運(yùn)營。

西延工程

2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》獲國家發(fā)改委批復(fù)，共有8條地鐵線入選，包括1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、3號(hào)線三期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線一期和10號(hào)線二期工程，總長度157.2千米。

2015年6月15日，南京地鐵2號(hào)線西延工程勘察、設(shè)計(jì)類項(xiàng)目招標(biāo)咨詢(DS7-XY01-01標(biāo))開始招標(biāo)。

2015年11月5日，南京地鐵2號(hào)線西延工程可行性研究、勘察及設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目、勘察設(shè)計(jì)審查、巖土工程咨詢等相關(guān)事務(wù)開始招標(biāo)。

2016年1月27日，南京地鐵2號(hào)線西延線環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告招標(biāo)。

2016年10月11日，南京地鐵2號(hào)線西延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。

2017年3月13日，南京地鐵2號(hào)線西延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示。

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