本書為熱能與動力工程專業(yè)本科生教材,也可供從事內(nèi)燃機設(shè)計、制造和開發(fā)的工程技術(shù)人員參考。
前言
第1章 內(nèi)燃機設(shè)計總論
第2章 曲柄連桿機構(gòu)受力分析
第3章 內(nèi)燃機的平衡
第4章 曲軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動
第5章 配氣機構(gòu)設(shè)計
第6章 曲軸飛輪組設(shè)計
第7章 連桿組設(shè)計
第8章 活塞組設(shè)計
第9章 內(nèi)燃機滑動軸承設(shè)計
第10章 機體與氣缸蓋的設(shè)計
第11章 內(nèi)燃機的潤滑和冷卻系統(tǒng)
參考文獻2100433B
往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構(gòu)、機體和氣缸蓋、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸...
1. 根據(jù)所用燃料分: 汽油機、柴油機、天然氣(CNG)、LPG發(fā)動機、乙醇發(fā)動機等,另有雙燃料發(fā)動機(dual fuel engine)和靈活燃料發(fā)動機(Bi-fuel engine)。 單列式和...
一、內(nèi)燃機的構(gòu)造和有關(guān)名詞 為了說明內(nèi)燃機的工作原理,首先介紹一下內(nèi)燃機的構(gòu)造和有關(guān)名詞。柴油機的主體部分為圓柱的氣缸體4,在氣缸體內(nèi)有上下移動的圓柱形活塞,為了防止燃燒氣體泄漏,在活塞上裝有密封氣體...
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1 概 述 在提升汽車研發(fā)能力的眾多因素中 ,以 CAD/ CAE為核心的數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)可以說是其中最為 重要的一個環(huán)節(jié) ,被認為是繼福特流水線生產(chǎn) 、豐 田精益生產(chǎn)方式之后 ,汽車工業(yè)具有革命性意義的 重大技術(shù)進步 。以 CAD/CAE集成技術(shù)為核心的仿 真驅(qū)動設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用使得汽車制造中新品開發(fā) 周期大為縮短 ,同時也使得以往設(shè)計中的一些經(jīng)驗 性的知識可以以量化的形式出現(xiàn) ,使得產(chǎn)品的開發(fā) 效率更高 。汽車內(nèi)燃機作為整車研發(fā)中技術(shù)含量 最高 、最核心的技術(shù) ,開發(fā)目標(biāo)的要求和難度越來 越高 ,主要體現(xiàn)在以下方面 : 1)汽車內(nèi)燃機的性能和可靠性指標(biāo)愈來愈高 , 其中的一些參數(shù)的變化趨勢相互制約 ,參數(shù)優(yōu)化空 間相對變小 ,研發(fā)的風(fēng)險加大 ; 2)產(chǎn)品開發(fā)需要考慮的變量不斷增加 ,系統(tǒng) 的復(fù)雜性增大 ,(跨行業(yè) 、跨部門的協(xié)作增多 ); 3)要求縮短產(chǎn)品開發(fā)的周期 ; 4)降低產(chǎn)品開發(fā)的
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《建筑技術(shù)及設(shè)計》內(nèi)容簡介《建筑技術(shù)及設(shè)計》旨在推廣國內(nèi)外建筑新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的理論研究文章,及建筑設(shè)計新思想。主要欄目;專題探索——探討建筑設(shè)計技術(shù)與裝飾意念;展覽巡禮——介紹各國展覽動向和路線;產(chǎn)品細說——介紹最新建筑設(shè)計材料施工技術(shù)等;工程
《內(nèi)燃機課程設(shè)計》主要介紹內(nèi)燃機課程設(shè)計的目的與要求,并將內(nèi)燃機構(gòu)造、原理與設(shè)計的內(nèi)容有機結(jié)合,闡述了內(nèi)燃機設(shè)計過程中的熱力過程計算與分析、曲軸軸系及配氣機構(gòu)動力學(xué)計算與分析、典型零部件的受力與強度分析、內(nèi)燃機主要零部件的結(jié)構(gòu)及設(shè)計要點。書中的2100T柴油機整機縱橫剖面圖、各個零部件的工程圖可以作為課程設(shè)計的參考圖紙。
《內(nèi)燃機課程設(shè)計》緊密聯(lián)系工程實際,特別適用于本科生綜合工程訓(xùn)練教學(xué)環(huán)節(jié),也可作為動力工程類、汽車工程類專業(yè)本科生內(nèi)燃機課程設(shè)計指導(dǎo)書,還可作為動力機械工程技術(shù)人員的參考書。
前言
本書主要符號表
第一章內(nèi)燃機設(shè)計總論1
第一節(jié)內(nèi)燃機設(shè)計的一般流程1
第二節(jié)內(nèi)燃機的主要設(shè)計指標(biāo)4
第三節(jié)內(nèi)燃機的選型10
第四節(jié)內(nèi)燃機主要參數(shù)的選擇13
第五節(jié)現(xiàn)代內(nèi)燃機設(shè)計與技術(shù)的發(fā)展23
思考及復(fù)習(xí)題25
第二章曲柄連桿機構(gòu)受力分析26
第一節(jié)曲柄連桿機構(gòu)的運動學(xué)26
第二節(jié)曲柄連桿機構(gòu)中的作用力33
思考及復(fù)習(xí)題42
第三章內(nèi)燃機的平衡43
第一節(jié)平衡的基本概念43
第二節(jié)旋轉(zhuǎn)慣性力的平衡分析44
第三節(jié)單列式內(nèi)燃機往復(fù)慣性力的平衡
分析52
第四節(jié)雙列式內(nèi)燃機往復(fù)慣性力的分析66
思考及復(fù)習(xí)題81
第四章曲軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動82
第一節(jié)扭轉(zhuǎn)振動的基本概念82
第二節(jié)內(nèi)燃機當(dāng)量扭振系統(tǒng)的組成與
簡化82
第三節(jié)扭轉(zhuǎn)振動系統(tǒng)自由振動計算89
第四節(jié)強迫振動與共振94
第五節(jié)曲軸系統(tǒng)的激發(fā)力矩96
第六節(jié)曲軸系統(tǒng)的強迫振動與共振100
第七節(jié)扭轉(zhuǎn)振動的消減措施102
第八節(jié)扭振的現(xiàn)代測試分析方法106
思考及復(fù)習(xí)題110
第五章配氣機構(gòu)設(shè)計111
第一節(jié)配氣機構(gòu)的形式及評價111
第二節(jié)配氣機構(gòu)運動學(xué)和凸輪型線
設(shè)計115
第三節(jié)配氣機構(gòu)動力學(xué)127
第四節(jié)凸輪軸及氣門驅(qū)動件設(shè)計132
第五節(jié)可變配氣機構(gòu)151
思考及復(fù)習(xí)題157
第六章曲軸飛輪組設(shè)計158
第一節(jié)曲軸的工作情況、設(shè)計要求和
材料選擇158
第二節(jié)曲軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計160
第三節(jié)曲軸的疲勞強度校核164
第四節(jié)提高曲軸疲勞強度的結(jié)構(gòu)措施
和工藝措施166
第五節(jié)飛輪的設(shè)計169
思考及復(fù)習(xí)題173
第七章連桿組設(shè)計175
第一節(jié)連桿的設(shè)計175
第二節(jié)連桿螺栓的設(shè)計183
第三節(jié)提高螺栓疲勞強度的措施185
第四節(jié)連桿的強度計算方法186
思考及復(fù)習(xí)題187
第八章活塞組設(shè)計188
第一節(jié)活塞設(shè)計188
第二節(jié)活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計191
第三節(jié)活塞環(huán)設(shè)計202
思考及復(fù)習(xí)題222
第九章內(nèi)燃機滑動軸承設(shè)計223
第一節(jié)軸承的工作條件和材料要求223
第二節(jié)軸瓦的結(jié)構(gòu)設(shè)計225
第三節(jié)軸心軌跡228
思考及復(fù)習(xí)題231
第十章機體與氣缸蓋的設(shè)計232
第一節(jié)機體設(shè)計232
第二節(jié)氣缸與氣缸套設(shè)計242第三節(jié)氣缸蓋設(shè)計246
思考及復(fù)習(xí)題252
第十一章內(nèi)燃機的潤滑和冷卻系統(tǒng)253
第一節(jié)潤滑系統(tǒng)253
第二節(jié)冷卻系統(tǒng)255
思考及復(fù)習(xí)題268
參考文獻269Ⅵ2100433B
本書講述內(nèi)燃機設(shè)計的基本理論、原則和方法。全書共分11章,內(nèi)容包括內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)動力學(xué)、曲軸扭轉(zhuǎn)振動理論、內(nèi)燃機平衡的分析方法與平衡措施、配氣凸輪的設(shè)計和機構(gòu)動力學(xué)分析、主要零部件的設(shè)計原則、冷卻與潤滑系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)選取原則等,在各章節(jié)中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計理論、手段和工具的發(fā)展介紹了現(xiàn)代設(shè)計方法的應(yīng)用。