農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)
目錄
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程造價信息
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程文化傳統(tǒng)
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程辦刊成果
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)常見問題
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程辦刊條件
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程辦刊歷史
- 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)文獻(xiàn)
- 車輛工程領(lǐng)域范圍
- 車輛工程仿真與分析:基于MATLAB的實現(xiàn)圖書在版編目(CIP)數(shù)據(jù)
- 城市軌道車輛工程師職業(yè)資格
| 職務(wù) |
名單 |
|---|---|
| 名譽(yù)主任 |
莊繼德 |
| 主任 |
駱琳 |
| 主編 |
吳肇銘 |
注：表中數(shù)據(jù)來源于2019年7月《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》編輯部官網(wǎng)。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程造價信息
-
辦刊理念
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》以堅持開門辦刊，理論聯(lián)系實際，縱覽行業(yè)發(fā)展，聚焦技術(shù)進(jìn)步，把雜志辦出特色、辦出一流水平為宗旨；堅持以政策為導(dǎo)向，立足行業(yè)，面向市場，服務(wù)科研，服務(wù)企業(yè)。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程出版發(fā)行
據(jù)2019年7月31日中國知網(wǎng)顯示，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》共出版文獻(xiàn)6941篇。
據(jù)2019年7月31日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》共載文4418篇、基金論文量為710篇。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程收錄情況
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》是中國農(nóng)業(yè)機(jī)工業(yè)協(xié)會會刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊，被中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）、“萬方數(shù)據(jù)”、中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫全文收錄。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程影響因子
據(jù)2019年7月31日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》被引量為9786次、下載量為120465次；據(jù)2015年中國期刊引證報告（擴(kuò)刊版）數(shù)據(jù)顯示，該刊影響因子為0.28，在全部統(tǒng)計源期刊（6735種）中排第4553名、在農(nóng)業(yè)工程類（42種）中排第13名。
據(jù)2019年7月31日中國知網(wǎng)顯示，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》總下載596264次、總被引13484次，（2018版）復(fù)合影響因子為0.314、（2018版）綜合影響因子為0.170。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程榮譽(yù)表彰
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》曾被評為中國農(nóng)機(jī)學(xué)會優(yōu)秀期刊。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)常見問題
-
合肥工業(yè)大學(xué)的車輛工程專業(yè)在全國排第7名。2015車輛工程專業(yè)大學(xué)排名：
-
車輛工程主要是研究汽車方面的。 機(jī)械工程的范圍很廣，包含了車輛工程。 車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、車輛及其他工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位...
-
1、985：清華，北航，北理，中農(nóng)，天津大學(xué)，大連理工，吉林大學(xué)，哈工大，同濟(jì)，上海交通，山東大學(xué)，湖南大學(xué)，中南大學(xué)，華南理工，重慶大學(xué)，川大。2、211：北京交通大學(xué)，河北工業(yè)，太原理工，南京航空...
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程欄目方向
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》主要欄目設(shè)置有農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)、車輛工程技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、現(xiàn)代裝備技術(shù)、機(jī)械設(shè)計理論、科學(xué)管理、行業(yè)資訊、特稿專訊、設(shè)計與研究、技術(shù)與推廣、經(jīng)營管理、推廣安全與維修、信息資訊、行業(yè)數(shù)據(jù)、國外農(nóng)機(jī)等。主要讀者對象為包括高校師生，科研部門的領(lǐng)導(dǎo)者和研究人員；農(nóng)業(yè)裝備、車輛、工程機(jī)械行業(yè)整機(jī)及配件生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策者、部門負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員；政府有關(guān)部門的技術(shù)、管理人員等。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程人員編制
據(jù)2019年7月《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》編輯部官網(wǎng)顯示，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》編輯委員會共有編委32人。
| 職務(wù) |
名單 |
|---|---|
| 編委 |
亓星光、王虹、王仁人、王福林、王金武、孫守民、許錦英、任傳波、牟介剛、李進(jìn)京、李文哲、李法德、李雪山、李基恒、楊自棟、周福君、房士閣、尚書旗、張進(jìn)凱、閘建文、張曉輝、張魯鄒、張道林、胡乃芹、柴山、高松、唐佃明、郭新民、常嘉茂、彭力、董佑福、靳士鳳 |
| 參考資料： |
|
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程學(xué)術(shù)交流
2013年9月29日，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》主任駱琳隨山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院赴章丘開展科技合作對接活動，在座談交流中全面介紹農(nóng)機(jī)院與農(nóng)業(yè)科學(xué)院的科技合作情況，并提出14個領(lǐng)域內(nèi)聯(lián)合申報重大科技創(chuàng)新項目的意向。
2016年8月16日，《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》主任駱琳參加“山東省農(nóng)機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進(jìn)會議暨農(nóng)業(yè)裝備智能制造專題研討會”，與來自山東省農(nóng)機(jī)行業(yè)企業(yè)、科研院校、推廣部門、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)等近百家單位的180余名代表深入探討農(nóng)機(jī)產(chǎn)品智能化發(fā)展與數(shù)字化工廠建設(shè)路徑。
1963年，《山東農(nóng)機(jī)》創(chuàng)刊。
1994年，該刊刊期為雙月刊。
2003年，該刊刊期改為月刊。
2005年，該刊正式更名為《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》。
2014年12月，該刊入選中國原國家新聞出版廣電總局第一批認(rèn)定學(xué)術(shù)期刊。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)文獻(xiàn)
車輛工程-國考車輛工程
格式：pdf
大?。?span id="q7jesnh" class="single-tag-height">121KB
頁數(shù)： 27頁
評分： 4.6
車輛工程復(fù)習(xí)提綱 第一章 鐵道車輛基本知識 一．鐵道車輛的特點及組成 1. 鐵路與公路運輸各自特點 鐵路運輸：更迅速、安全、舒適、能源消耗少、環(huán)境污染小。 公路運輸：機(jī)動、靈活、便于實現(xiàn)門到門的運輸 2. 鐵道車輛：必須沿著專設(shè)軌道運行的車輛。 3. 鐵道車輛基本特點：鐵道車輛與其他車輛的 最大不同點，在于這種車輛的輪子必須在專門為它 鋪設(shè)的鋼軌上運行 。這種特殊的輪軌關(guān)系成了鐵道車輛結(jié)構(gòu)上的最大特征，并由此產(chǎn)生出許多其 他的特點： 自行導(dǎo)向、低運行阻力 （除坡道、彎道及空氣阻力外，運行阻力主要來自走行機(jī)構(gòu)中 的軸與軸承的摩擦阻力及輪軌間摩擦阻力） 、成列運行、嚴(yán)格的外形尺寸限制 。 4. 鐵道車輛組成 車體 ：容納運輸對象（旅客、貨物）和整備品，又是安裝與連接其他四個組成部分的基礎(chǔ)。 走行部 ：介于車體與軌道之間，引導(dǎo)車輛沿鋼軌行駛和承受來自車體及線路的各種載荷并緩和動 作用力，是保證車
《車輛工程導(dǎo)論》課程論文
格式：pdf
大?。?span id="rnv1pms" class="single-tag-height">121KB
頁數(shù)： 4頁
評分： 4.4
《車輛工程導(dǎo)論》課程論文 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展， 社會飛速進(jìn)步， 人民生活水平日益提高的今天， 汽車作為 最重要的交通工具， 已經(jīng)逐步成為人們工作生活中無法替代的重要組成部分， 發(fā) 揮著愈來愈重的作用。 與此同時汽車工業(yè)在國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中也就起著經(jīng)濟(jì)支柱 的重要作用，一方面，汽車的產(chǎn)值及銷售在國家的總收入中占有相當(dāng)大的比重； 另一方面，汽車工業(yè)發(fā)展的同時會帶動其他多種相關(guān)工業(yè)的共同發(fā)展， 眾所周知， 一輛汽車的組成需要多種零部件， 這就需要多個相關(guān)工廠的配合， 以保證汽車的 正常生產(chǎn)，所以，總的來說，汽車工業(yè)是一種綜合性的組裝工業(yè)，與多種相關(guān)工 業(yè)部門息息相關(guān)； 第三方面，汽車工業(yè)也是一種高度技術(shù)密集型工業(yè)， 汽車的生 產(chǎn)過程中涉及到許許多多的新技術(shù)，新思路，新創(chuàng)造，也就是說，汽車工業(yè)同樣 也帶動了一個國家技術(shù)的改革與創(chuàng)新。 現(xiàn)如今，汽車已遠(yuǎn)不只是一種機(jī)器， 一種 技術(shù)，而是一種文化，一種創(chuàng)造。
車輛工程領(lǐng)域范圍
培養(yǎng)從事車輛工程領(lǐng)域科學(xué)研究與開發(fā)應(yīng)用、工程設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、 新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高級工程技術(shù)人才。
車輛工程領(lǐng)域工程碩士要求能夠運用現(xiàn)代科技知識解決企業(yè)實際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問題。掌握本學(xué)科內(nèi)扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計理論，機(jī)電液一體化技術(shù)，現(xiàn)代電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)及現(xiàn)代測試技術(shù)和必要的實驗技能。
根據(jù)行業(yè)特征，本領(lǐng)域的覆蓋面為：汽車、拖拉機(jī)設(shè)計與制造;軍用車輛設(shè)計與制造;機(jī)車車輛設(shè)計與制造;工程車輛設(shè)計與制造；能源動力等。
根據(jù)工程技術(shù)人員的工作性質(zhì)，領(lǐng)域范圍可分為：車輛的研究、開發(fā)；車輛的制造、加工；車輛的性能檢測、試驗、分析；車輛的使用、管理、保養(yǎng)、維修；與生產(chǎn)檢測車輛有關(guān)的設(shè)備、檢測儀器的開發(fā)等。
車輛工程仿真與分析:基于MATLAB的實現(xiàn)/肖啟瑞
等編著.-北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2012.3
(汽車先進(jìn)技術(shù)論壇叢書)
ISBN 978-7-111-37393-3
Ⅰ ①車…Ⅱ ①肖…Ⅲ ①車輛工程-計算機(jī)仿真-
Matlab軟件Ⅳ?①U27
中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(2012)第018866號
機(jī)械工業(yè)出版社(北京市百萬莊大街22號郵政編碼100037)
策劃編輯:何士娟 責(zé)任編輯:何士娟 責(zé)任校對:陳延翔
封面設(shè)計:路恩中 責(zé)任印制:喬宇
北京銘成印刷有限公司印刷
2012年4月第1版第1次印刷
184mm×260mm·13.75印張·339千字·212頁
0001-3000冊
標(biāo)準(zhǔn)書號:ISBN 978-7-111-37393-3
定價:43.80元
購買方式:新華書店 網(wǎng)上書店
該職業(yè)資格共分三級:助理城市軌道車輛工程師、城市軌道車輛工程師、高級城市軌道車輛工程師。
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