第1章 引論
1.1 結構地震控制
1.2 黏滯阻尼器構造和力學特性
1.3 黏滯阻尼減震的基本原理
1.4 結構減震的發(fā)展現(xiàn)狀
第2章 減震結構的時程分析法
2.1 單自由度結構時程分析
2.2 多自由度結構時程分析
2.3 黏滯阻尼減震結構的扭轉分析
2.4 減震結構的三維有限元分析
2.5 非線性黏滯阻尼的線性化
第3章 減震結構的反應譜分析法
3.1 反應譜
3.2 應用規(guī)范反應譜計算減震結構存在的問題
3.3 多反應譜法計算減震結構
3.4 考慮扭轉耦聯(lián)的振型分解反應譜法
3.5 減震結構的復模態(tài)
第4章 減震結構的性能分析
4.1 黏滯阻尼器各參數(shù)的相互關系
4.2 減震結構的位移變化
4.3 減震結構的速度變化
4.4 減震結構的加速度變化
4.5 黏滯阻尼器用于結構抗扭
第5章 減震結構的設計方法
5.1 減震結構抗震設計基本方法
5.2 單自由度減震結構設計方法
5.3 多自由度減震結構設計方法
5.4 直接基于位移的減震結構設計方法
5.5 減震結構的能量設計方法
第6章 工程算例
6.1 算例一:北京展覽館
6.2 算例二:某12層框架
6.3 算例三:某3層框架
6.4 算例四:某新建5層框架
6.5 算例五:北京銀泰中心
參考文獻
后記2100433B
傳統(tǒng)結構主要有梁、柱、板、墻、殼、索等構件,在大地震作用下,結構某些構件吸收大量地震能量而進入彈塑性狀態(tài)甚至發(fā)生屈服、破壞,從而導致結構震后無法修復甚至直接倒塌。阻尼器是結構中的專司消耗地震能量(也可以消耗其他動力輸入的能量)的構件。在結構中合理地布置阻尼器可以消耗輸入結構中的大部分地震能量,減小結構位移,改善和提高結構的抗震性能。減震是當前結構最重要的抗震方法之一,各國工程抗震專家和學者均積極致力于該技術的研究開發(fā)和推廣應用。
作 者:鄭久建,孟凡興,劉瑞勇 著
出 版 社:東北大學出版社有限公司
出版時間:2009-12-1
版 次:1頁 數(shù):159字 數(shù):146000印刷時間:2009-12-1開 本:大32開紙 張:膠版紙印 次:1I S B N:9787811027785包 裝:平裝
阻尼就是速度函數(shù),你從注射器,或向外擠出液體,針頭越細,推動柱塞速度越快,反作用力越大。工業(yè)不銹鋼加工企業(yè)地址:廣東省 廣州市 天河區(qū)棠下五金機電裝飾商業(yè)街C10號 李旺郵政編碼:510665 棠...
屋脊梁構造包括橫向框架梁和縱向梁以及斜向屋脊梁。橫向坡屋面梁在跨中的內力很小。為了保證橫向框架梁的整體性和連續(xù)性,在滿足抗力計算的前題下,可僅在橫向屋脊節(jié)點布置縱向貫通構造鋼筋,并適當加密箍筋,
你好,在廚房及餐廳兩端墻角處加個柱子,頂上澆混凝土梁連通用來承住客廳里的梁,然后將廚房及餐廳的外窗窗臺做到1.2米高(不宜再高),窗寬盡量開到最大,廚房及餐廳靠客廳處就不需要墻,廚房做玻璃推拉門透光及...
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附加黏滯阻尼器減震結構基于性能的抗震設計方法——本文以位移設計方法的概念為主,結合能力譜法提出附加黏滯流體阻尼器結構基于位移的初步設計方法。首先討論了減震結構基于性能設計方法的實現(xiàn)途徑并加以比較;其次定量研究了使用加速度反應譜轉換為位移反應譜...
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消能減震結構體系及設計方法
內容介紹
《建筑結構黏滯阻尼減震設計》主要介紹了建筑結構在地震和風荷載作用下的黏滯流體消能器減震(振)的基本理論、設計方法、施工和檢測要求以及工程應用,共分6章,主要內容包括:黏滯流體消能器的發(fā)展、構造、原理、力學性能、分析方法和裝有黏滯流體消能器結構的設計方法以及工程實例。 2100433B
本書系統(tǒng)地闡述了黏滯阻尼技術在結構設計中的基本理論、分析方法和設計方法,以及在建筑工程中的應用。內容包括消能減震技術發(fā)展的背景;黏滯阻尼的構造、性能、力學模型與軟件模擬;黏滯阻尼減震結構分析理論與方法;黏滯阻尼伸臂結構設計;黏滯阻尼墻結構設計;黏滯阻尼器在監(jiān)筑工程中的應用,包括同濟設計院7個案例和日建設汁3個案例。
常規(guī)位移相關型減震裝置的減震效果通常會隨著變形幅值的變化而發(fā)生改變,本項目將研究一種具有線性滯回阻尼特性的減震裝置,其阻尼力值與變形值線性相關,其阻尼力方向與變形速度相同,其減震效果不受變形幅值的影響,其等效剛度為0,不會對結構振動頻率產(chǎn)生顯著影響,且其造價較低,適于推廣應用。由于該減震裝置具有線性特征,安裝此裝置的減震結構可以采用線性疊加原理進行求解,本項目將研究線性滯回阻尼減震結構基于等效粘滯阻尼模型的高精度分析方法。由于等效粘滯阻尼與振動頻率相關,本質上有別于線性滯回阻尼,因而本項目將定義一種新的阻尼參數(shù):滯回剛度比(線性滯回阻尼屬性中的加載剛度與結構剛度之比),并研究線性滯回阻尼減震結構基于滯回剛度比的振型分解反應譜方法?;诘湫凸こ探Y構的減震方案分析,研究線性滯回阻尼減震裝置的適用范圍及其優(yōu)化布置算法。本申請項目的研究工作將為線性滯回阻尼減震裝置的推廣應用提供理論基礎和技術儲備。