本書主要介紹了大跨度軟巖公路隧道設(shè)計(jì)所參考的規(guī)范體系及其與中國(guó)規(guī)范的差別,并詳細(xì)介紹了隧道設(shè)計(jì)主要內(nèi)容,包括隧道建設(shè)條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)計(jì)等。

針對(duì)隧道建設(shè)過程中發(fā)生的特大變形,分享了我們的成功經(jīng)驗(yàn)。書中圖文并茂,數(shù)據(jù)翔實(shí),可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

歐洲(法國(guó))標(biāo)準(zhǔn)大跨度軟巖公路隧道設(shè)計(jì)實(shí)踐造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) (mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) (mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) (mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

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歐洲莢蒾 品種:歐洲莢蒾;高度H(m):0.3; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

許何園藝

13% 杭州蕭山許何園藝場(chǎng)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
基處理設(shè)計(jì)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 基處理設(shè)計(jì)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)|0m2 1 查看價(jià)格 0 廣東  東莞市 2009-04-29
公路隧道消防管理軟件 公路隧道消防管理軟件|1套 1 查看價(jià)格 南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-12-22
接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 1.名稱:接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-XLZS 4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):包括綜治9+x系統(tǒng)、網(wǎng)格化管理平臺(tái)、視頻監(jiān)控、其他部門應(yīng)用和數(shù)據(jù)等相互之間的數(shù)據(jù)對(duì)接.|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
噴塑大跨度橋架 6000×200×100|1475m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-07-22
噴塑大跨度橋架 6000×800×150|9392m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-04-22
鍍鋅跨度橋架 300×100×2.0|200個(gè) 1 查看價(jià)格 廣西南寧高耀電力設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-03-23
噴塑大跨度橋架 6000×400×100|8692m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-11-04
噴塑大跨度橋架 6000×600×150|8280m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-03-28

1 概述…………………………………………………………………………… 1

1. 1 項(xiàng)目概況………………………………………………………………… 1

1. 2 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)流程對(duì)比……………………………………………… 2

2 隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)………………………………………………………………… 14

2. 1 隧道總體設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 14

2. 2 隧道工程地質(zhì)…………………………………………………………… 22

3 隧道結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 52

3. 1 土建工程安全標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………………… 52

3. 2 隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………………… 53

3. 3 隧道洞口設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 79

3. 4 隧道監(jiān)控量測(cè)與地質(zhì)超前預(yù)報(bào)………………………………………… 89

3. 5 隧道施工………………………………………………………………… 94

3. 6 極軟巖隧道沉降變形的控制措施……………………………………… 98

4 隧道防排水、預(yù)留洞室及防火設(shè)計(jì)………………………………………… 109

4. 1 隧道防排水設(shè)計(jì)……………………………………………………… 109

4. 2 預(yù)留洞室及電纜溝槽設(shè)計(jì)…………………………………………… 118

4. 3 隧道防火要求………………………………………………………… 125

5 隧道機(jī)電工程設(shè)計(jì)………………………………………………………… 128

5. 1 機(jī)電工程安全標(biāo)準(zhǔn)…………………………………………………… 128

5. 2 通風(fēng)系統(tǒng)……………………………………………………………… 1322100433B

歐洲(法國(guó))標(biāo)準(zhǔn)大跨度軟巖公路隧道設(shè)計(jì)實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介常見問題

歐洲(法國(guó))標(biāo)準(zhǔn)大跨度軟巖公路隧道設(shè)計(jì)實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

大跨度公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì) 大跨度公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

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評(píng)分: 4.3

主要針對(duì)大跨度公路隧道的設(shè)計(jì)與施工展開論述,對(duì)國(guó)內(nèi)外大跨度公路隧道設(shè)計(jì)和施工方法進(jìn)行了較為詳盡的闡述,并對(duì)大跨度公路隧道動(dòng)態(tài)施工過程進(jìn)行仿真模擬研究,最后分析了大跨度公路隧道的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)大跨度公路隧道建成后的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)具有重要意義。

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大跨度軟巖公路隧道短臺(tái)階施工方法 大跨度軟巖公路隧道短臺(tái)階施工方法

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評(píng)分: 4.4

大跨度軟巖公路隧道短臺(tái)階施工方法 摘 要 大跨度軟巖公路隧道采用短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工在我國(guó)尚屬探索階 段。結(jié)合工程實(shí)踐,詳細(xì)地介紹了該施工方法的技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、施工 工藝以及效益分析等,對(duì)類似隧道施工有一定的參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞 大跨度隧道軟巖短臺(tái)階七步平行流水作業(yè) 1. 前言 大跨度軟巖隧道的施工方法,主要有臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔墻法等。但在工 程實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和中隔墻法存在以下缺點(diǎn):一是限制了大型施工機(jī)械的使 用,降低了工效;二是在軟硬圍巖相間的隧道施工中,施工方法的調(diào)整時(shí)間很長(zhǎng);三是 臨時(shí)施工支護(hù)多,投入大,不經(jīng)濟(jì);四是施工中相互干擾大;五是分部施工防水層和混 凝土襯砌,運(yùn)營(yíng)病害多。在京珠高速公路靠椅山隧道施工中,采用短臺(tái)階七步平行流水 作業(yè)法施工,成功地解決了軟巖、斷層、流泥涌水等難題,確保了工程質(zhì)量和工期。在 此基礎(chǔ)上將其關(guān)鍵技術(shù)歸納提煉, 再次

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《主要內(nèi)容包括大跨度公路隧道施工中若干問題的思考,大跨度公路隧道開挖過程模擬研究,大跨度公路隧道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)序分析方法研究,大跨度公路隧道圍巖參數(shù)反分析方法研究,大跨度公路隧道長(zhǎng)期穩(wěn)定性分析等。

歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的排放法規(guī)和歐共體(EEC)的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)的,歐共體(EEC)即是現(xiàn)在的歐盟(EU)。排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可,排放指令是EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制實(shí)施的。汽車排放的歐洲法規(guī)(指令)標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段,歐洲從1992年起開始實(shí)施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認(rèn)證排放限值)、1996年起開始實(shí)施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值)、2000年起開始實(shí)施歐Ⅲ(歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值)、2005年起開始實(shí)施歐Ⅳ(歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值)。

按參加國(guó)所承擔(dān)的共同義務(wù),通過此EN標(biāo)準(zhǔn)將賦予某成員國(guó)的有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以合法地位,或撤銷與之相對(duì)立的某一國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說成員國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)必須與EN標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

CENELEC和CEN以及它們的聯(lián)合機(jī)構(gòu)CEN/ CENELEC是歐洲最主要的的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)。

CENELEC于1976年成立于比利時(shí)的布魯塞爾,由兩個(gè)早期機(jī)構(gòu)合并而成。它的宗旨是協(xié)調(diào)歐洲有關(guān)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)所頒布的電工標(biāo)準(zhǔn)和消除貿(mào)易上的技術(shù)障礙。CENELEC的成員是歐洲共同體12個(gè)成員國(guó)和歐洲自由貿(mào)易區(qū)(EFTA)7個(gè)成員國(guó)的國(guó)家委員會(huì)。除冰島和盧森堡外,其余17國(guó)均為國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)的成員國(guó)。

CEN于1961年成立于法國(guó)巴黎。1971年起CEN遷至布魯塞爾,后來(lái)與CENELEC一起辦公。在業(yè)務(wù)范圍上,CENELEC主管電工技術(shù)的全部領(lǐng)域,而CEN則管理其它領(lǐng)域。其成員國(guó)與CENELEC的相同。除盧森堡外,其它18國(guó)均為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的成員國(guó)。

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