帕隆藏布(Parlung Zangbo)是雅魯藏布江水量最大的支流。發(fā)源于阿扎貢拉冰川,源頭海拔4900米。自源頭向北流入安貢錯,折向西北經(jīng)然烏錯(然烏湖),呈東南—西北走向,到通麥附近有易貢藏布匯入,轉(zhuǎn)向南流于覺東匯入雅魯藏布江,流域面積2.8631萬平方公里。帕隆藏布水能資源豐富,蘊藏量居雅魯藏布江五大支流之首。流域自然條件優(yōu)越,氣候溫暖濕潤,降水豐富,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),是西藏森林資源最豐富地區(qū)。
西藏桌布價格如下: 拉薩萬榮商貿(mào)有限公司的桌布,形狀:長方形,報價:¥44.00 拉薩宇博乾錦商貿(mào)公司的桌布,風(fēng)格:田園,材質(zhì):布藝,報價:¥57.00 價格來源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考,具體以購買為準(zhǔn)。
雅魯藏布大峽谷,世界第一大(深度、長度)峽谷。[編輯本段]【簡介】 西藏雅魯藏布江下游的雅魯藏布大峽谷是地球上最深的峽谷。大峽谷核心無人區(qū)河段的峽谷河床上有罕見的四處大瀑布群,其中一些主體瀑布落差都在...
1、藏木水電站,是西藏最大的水電開發(fā)項目,也是雅魯藏布江干流上規(guī)劃建設(shè)的第一座水電站。藏木水電站是雅魯藏布江干流中游桑日至加查峽谷段規(guī)劃5級電站的第4級,上游銜接街需水電站,下游為加查水電站。2、街需...
格式:pdf
大小:324KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.4
西藏帕隆藏布流域水電開發(fā)移民生產(chǎn)安置采用多種安置方式,包括大農(nóng)業(yè)安置、二三產(chǎn)業(yè)安置、長效補償安置、其他安置等,具體適合帕隆藏布流域水電開發(fā)的生產(chǎn)安置方式有待進(jìn)一步專題研究確定。
格式:pdf
大?。?span id="epwmo1c" class="single-tag-height">324KB
頁數(shù): 8頁
評分: 4.7
以新一輪1∶25萬區(qū)域地質(zhì)調(diào)查及專題研究成果為基礎(chǔ),結(jié)合前期1∶20萬區(qū)域地質(zhì)填圖和科學(xué)考察資料,對雅魯藏布江結(jié)合帶的區(qū)域地質(zhì)背景、基本地質(zhì)特征、構(gòu)造演化模式及有關(guān)問題進(jìn)行了探討。以雅魯藏布江結(jié)合帶為重點,論述了三疊紀(jì)玉門蛇綠巖構(gòu)造沖斷片、晚三疊世郎杰學(xué)弧前增生楔、澤當(dāng)-羅布莎-朗縣蛇綠混雜構(gòu)造沖斷片和白堊紀(jì)朗縣弧前構(gòu)造混雜巖片的基本地質(zhì)特征。并將雅魯藏布江結(jié)合帶中蛇綠混雜構(gòu)造沖斷片的原始層序與特羅多斯典型蛇綠巖剖面對比,初步建立了研究區(qū)各構(gòu)造帶從新元古代—寒武紀(jì)克拉通化階段、奧陶紀(jì)—二疊紀(jì)克拉通陸表海發(fā)展階段、三疊紀(jì)—侏羅紀(jì)洋盆主擴張階段、侏羅紀(jì)—白堊紀(jì)俯沖消減階段、白堊紀(jì)—漸新世閉合-碰撞造山階段到中新世以來的伸展、拆離、快速隆升階段之演化模式。
波密崗鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū),位于波密縣以西22公里處的帕隆藏布河畔南側(cè),位于波密縣城以西處于雅魯藏布江大拐彎的東北部,這里山水相連,古木密蓋,以名貴樹木云杉、華山松為主。云杉樹長勢十分整齊,高大巨樹拔地而起直插云端。 它被評為“中國十大最美麗的原始森林”之一,也被外國人評為“西藏的瑞士”,復(fù)雜的地形地貌,遮天蔽日的原始森林,古木參天、珍稀野生動植物多,使深藏密林的崗鄉(xiāng)更加神秘與向往。
崗鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū)以保護(hù)云杉高產(chǎn)林及其它珍稀植物和珍稀動物為目的,位于縣城扎木以西22公里,保護(hù)區(qū)東西寬約12公里,南北長約24公里,總面積4600公頃。其中森林覆蓋率達(dá)61以上。保護(hù)區(qū)內(nèi)林木生長速度、持續(xù)生長期和單位蓄積量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)外同類林,尤以云杉為突出。區(qū)內(nèi)山高樹密,古木參天,珍稀野生動物活動頻繁,各類名貴中藥材蘊藏豐富。
林芝云杉是麗江云杉的變種,集中分布于藏東南波密崗鄉(xiāng)。進(jìn)入林內(nèi),可見樹體下部枯枝脫落,宛如仙境中一片由巨型樹干組成的清闊空間;上部隱約可見的巨傘林冠幾乎將天外的世界全部遮掩,偶爾透入帷幔的一縷陽光竟顯得那么耀眼奪目,像一把閃光的利劍,將林中的濃霧劈開。我?guī)缀跖鼙橹袊鞯氐纳?,但?dāng)我來到崗鄉(xiāng)時,卻找不出語言來形容這片森林的偉岸?!畈成?/p>
崗鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū)特有植物
①云杉。分布于海拔2800余米的亞高山地帶,約占森林面積的35%。林木胸徑多達(dá)2.5米以上,平均高度60~70米,最高的林木達(dá)80多米,每公頃立木蓄積量1500~2000立方米,個別地段每公頃蓄積量超過2400立方米。云杉具有生長速度快、持續(xù)生產(chǎn)潛力大、成過熟林多、病腐較少等特點。
②冷杉。分布于保護(hù)區(qū)林帶最上限,海拔3200米以上,約占森林面積的40%。成長200年的冷杉樹高40余米,胸徑50~60厘米,每公頃蓄積量700~800立方米。西藏自治區(qū)內(nèi)的冷杉林多屬于近熟或過熟林階段,林木病腐率較高,但整個生物量處于相對穩(wěn)定階段。
③高山松。分布于海拔3000余米的帕隆藏布兩岸臺地上,是保護(hù)區(qū)內(nèi)的速生樹種之一。林木中有胸徑達(dá)100厘米以上,樹高達(dá)50多米的高山松,每公頃蓄積量1000多立方米。
實用信息
地址:位于波密縣城以西22公里
門票:無
開放時間:全天
景區(qū)電話:0894-5422662(波密縣旅游局)
投訴電話:0894-5422662
景區(qū)相關(guān)服務(wù)設(shè)施:古鄉(xiāng)湖距離縣城30公里,縣城的銀行、加油站等服務(wù)設(shè)施都很齊全。
周邊景區(qū):嘎朗湖 古鄉(xiāng)湖
1 區(qū)域概況
1.1 地理位置
1.2 氣候環(huán)境
1.3 水文特征
1.4 冰川活動
1.5 地質(zhì)條件
1.6 新構(gòu)造運動
2 地質(zhì)災(zāi)害分類和分級
2.1 地質(zhì)災(zāi)害分類
2.2 地質(zhì)災(zāi)害分級
2.3 研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害類型特征
3 研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害分布和發(fā)育
3.1 地質(zhì)災(zāi)害分布
3.2 幾種地質(zhì)災(zāi)害的基本特征
3.3 滑坡基本類型
3.4 地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生和演化
4 帕隆藏布流域邊坡穩(wěn)定性分析及公路沿線區(qū)段劃分
4.1 帕隆藏布干流河谷形態(tài)特征
4.2 堆積體邊坡的特征
4.3 堆積體邊坡的形成與發(fā)展
4.4 堆積體邊坡的穩(wěn)定性分析
4.5 堆積體邊坡的失穩(wěn)破壞方式
4.6 地質(zhì)災(zāi)害分段與工程地質(zhì)分區(qū)
5 研究中的幾個問題
5.1 巖石風(fēng)化對比
5.2 地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生年代與易貢高速巨型滑坡
5.3 地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防中的空間差和時間差
5.4 城鎮(zhèn)垃圾堆放及對水質(zhì)影響
6 沿路線地質(zhì)條件和地質(zhì)災(zāi)害分述
6.1 概述
6.2 八宿至然烏路段(圖版1)
6.3 然烏至松宗路段(圖版2)
6.4 松宗至扎木路段(圖版3)
6.5 扎木至古鄉(xiāng)路段(圖版4)
6.6 古鄉(xiāng)至通麥路段(圖版5)
6.7 通麥至老虎嘴路段(圖版6)
6.8 老虎嘴至魯朗路段(圖版7)
6.9 魯朗至林芝路段(圖版8)
6.10 滑坡集中路段航片(圖版9)
7 后記
參考文獻(xiàn)
圖版編號及文字說明2100433B
第一篇 公路環(huán)境保護(hù)
1 淺議公路野生動物通道的設(shè)置
2 重慶市大學(xué)城虎溪河水質(zhì)污染特征分析
3 山區(qū)高速公路建設(shè)中的生態(tài)邊坡工程技術(shù)及其應(yīng)用
4 自然和諧的挖方邊坡植被恢復(fù)技術(shù)——以湖南省韶山高速公路挖方邊坡植被恢復(fù)為例
5 西藏帕隆藏布流域典型冰湖及其潛在危險性評價
6 四川震后公路恢復(fù)重建與邊坡生態(tài)恢復(fù)的協(xié)同性探討——以省道S205線為例
7 山區(qū)高速公路水土保持監(jiān)測技術(shù)方法探討
8 公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展
9 生物多樣性的山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)探索——以墊道公路九南段為例
10 公路建設(shè)合理利用土地資源對策與措施探討
11 江密峰至琿春高速公路生態(tài)建設(shè)和環(huán)保工程設(shè)計理念
12 公路項目水土保持植被建設(shè)的設(shè)計調(diào)研內(nèi)容與方法
13 重慶山區(qū)高速公路建設(shè)中水土流失問題及其對策
14 西部山區(qū)公路路域生態(tài)監(jiān)測及評估指標(biāo)體系初探
15 山區(qū)高速公路動物通道研究綜述
16 城市地表徑流非點源污染管理與調(diào)控研究
17 儀征市廢棄礦區(qū)土地復(fù)墾與生態(tài)修復(fù)對策研究
18 公路隧道施工生產(chǎn)廢水處理方法研究
19 植被混凝土養(yǎng)護(hù)管理方法
20 昌都地區(qū)山區(qū)公路環(huán)境影響及防治對策
21 植被混凝土膠結(jié)材料探討
第二篇 公路景觀工程
22 公路景觀特點及設(shè)計技術(shù)綜述
23 公路路域植被修復(fù)技術(shù)探討
24 高等級公路景觀設(shè)計與原則初探
25 公路綠化本土植物選擇的思考
26 江延高速公路生態(tài)景觀規(guī)劃與恢復(fù)技術(shù)分析
27 山區(qū)公路景觀工程造價控制若干問題探討
28 山區(qū)低等級旅游公路景觀改造技術(shù)——以北京奧運郊區(qū)旅游公路改造為例
29 路域文化概論
30 吉林至延吉高速公路觀景臺設(shè)置研究
31 吉延高速公路環(huán)保及景觀完善設(shè)計思路
32 吉延高速公路服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計研究
33 現(xiàn)代道路景觀設(shè)計方法研究
34 基于行車安全性的隧道洞門景觀設(shè)計
35 山區(qū)低等級旅游公路坡面防護(hù)及生態(tài)恢復(fù)技術(shù)——以北京奧運郊區(qū)旅游公路為例
36 張家界市環(huán)武陵源景區(qū)公路(南段)景觀設(shè)計分析
37 橋梁景觀設(shè)計研究
第三篇 公路巖土工程
38 沖擊碾壓和強夯法在高等級公路建設(shè)中的應(yīng)用研究
39 草炭土工程特性試驗研究
40 草炭土地區(qū)路基處治技術(shù)研究
41 草炭土地區(qū)路基井字溝沉降處理方法分析
42 淺析土質(zhì)邊坡與巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性分析的異同點
43 汕梅高速公路沿線邊坡安全調(diào)查分析
44 新型凹凸結(jié)構(gòu)排水材料
45 路基復(fù)合排水新材料的水力性能研究
46 天山公路K616 435坡面泥石流防治研究
……2100433B