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結(jié)構(gòu)不一樣阻燃機(jī)理不一樣即使為同系列,也因其結(jié)構(gòu)不同而發(fā)揮的阻燃效果不同,也和具體應(yīng)用在何種材料上有關(guān)系。
還可以的,不過(guò)不是很出名,性價(jià)比還ok
阻燃劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑,主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的;阻燃劑有多種類型,按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。 添加型阻燃劑是通過(guò)機(jī)械混合方法加入到聚合物中,使聚合物具有阻燃...
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采用聚磷酸銨(APP)與季戊四醇(PER)復(fù)合膨脹阻燃劑(IFR)阻燃聚丙烯,研究了不同含硅物質(zhì)——硅膠(SG)、硅酮(GM)以及硅晶(SW)纖維對(duì)IFR阻燃PP性能的影響,并通過(guò)LOI、UL-94、TGA對(duì)材料阻燃性能進(jìn)行了表征。結(jié)果表明,三種物質(zhì)與IFR都存在一定的協(xié)同效應(yīng)。然而,硅膠與IFR的協(xié)同效應(yīng)最好,在IFR含量為25%時(shí),添加2%的硅膠,材料氧指數(shù)由29提高至35,UL-94也提高至V-0級(jí),材料的高溫?zé)岱€(wěn)定性也得到了極大提高,并且能夠生成結(jié)構(gòu)更加致密的炭層。
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分別以膨脹型阻燃劑(IFR)為主阻燃劑、有機(jī)蒙脫土(OMMT)為協(xié)效阻燃劑,對(duì)聚丙烯(PP)進(jìn)行阻燃改性。采用UL-94垂直燃燒、極限氧指數(shù)(LOI)、熱失重(TG)及拉伸等測(cè)試分別表征PP/IFR/OMMT復(fù)合材料的阻燃性能、熱穩(wěn)定性能及力學(xué)性能,研究了IFR和OMMT對(duì)PP阻燃性能、力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性能的影響。通過(guò)紅外線光譜儀分析了試樣物質(zhì)組成及掃描電子顯微鏡(SEM)觀察了試樣的外觀形貌。結(jié)果表明:OMMT的加入,使PP/IFR復(fù)合材料體系的熱穩(wěn)定性和阻燃性能得到極大提高。當(dāng)添加2%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))OMMT,PP/IFR/OMMT復(fù)合材料的LOI值從18%上升到23%,阻燃級(jí)別從NR提升到V-0,并且無(wú)熔滴滴落,同時(shí)復(fù)合材料的力學(xué)性能也較好,拉伸強(qiáng)度達(dá)到34.46MPa,斷裂伸長(zhǎng)率能達(dá)到107.19%。
是制造一系列含磷或含磷-鹵阻燃劑的中間體,也可用于阻燃塑料黏結(jié)劑及涂料,或用為混合型膨脹阻燃劑的組分。
國(guó)內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開(kāi)展了大量的工作。如國(guó)內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑,以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料,四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料;針對(duì)隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn),研制了一種以無(wú)機(jī)膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料,該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護(hù);開(kāi)發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑,以可膨脹石墨為主,制取了一種無(wú)鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。
而國(guó)外學(xué)者研制出建筑物表面的無(wú)機(jī)防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨脹珍珠巖、無(wú)機(jī)玻璃纖維等組成;推出了以海泡石、鈣硅石、增強(qiáng)纖維、高鋁水泥、無(wú)定型硅石為主要組成的防火涂料,該涂料具有很好的絕熱性和防爆裂性,可應(yīng)用于建筑物外墻、隧道等;可用于金屬和混凝土表面的防火涂料,由膨潤(rùn)土、硅酸鋁、硅灰石、硅酸鎂、玻璃微珠及一些多孔填料組成,粘結(jié)劑為水玻璃、波特蘭水泥、石膏、磷酸鹽類中的一種或幾種等。
上述報(bào)道的隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類等無(wú)機(jī)物為粘結(jié)料,以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料,以玻璃纖維、鋼纖維、聚丙烯纖維等為增強(qiáng)材料,以含結(jié)晶水的鋁、鎂、硼、鋅的氧化物等為阻燃劑,以上產(chǎn)品其組分主要由無(wú)機(jī)材料構(gòu)成。而從國(guó)內(nèi)外各類防火涂料的文獻(xiàn)專利看出,用于保護(hù)不燃性建筑結(jié)構(gòu)的涂料包括有機(jī)膨脹型厚漿涂料和輕體無(wú)機(jī)防火涂料兩類。在火災(zāi)溫度下,有機(jī)膨脹涂料的碳質(zhì)泡沫層,易逐漸消失而降低防火隔熱作用,即使是最好的涂料,涂層增至 4 mm 時(shí),耐火極限也只有 1h 。而無(wú)機(jī)防火涂料,由于密度輕,熱導(dǎo)率小,耐火性能好,隨涂層厚度不同,可滿足 1 ~ 2h 甚至更長(zhǎng)時(shí)間的耐火要求。但純無(wú)機(jī)物構(gòu)成的防火涂料,容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。因此,在隧道防火涂料的研究中,一般應(yīng)采用非膨脹型、無(wú)污染的水性有機(jī)—無(wú)機(jī)復(fù)合涂料的研究技術(shù)路線。
迄今為止,有關(guān)PA的阻燃產(chǎn)品絕大多數(shù)是以含鹵化合物為基礎(chǔ)的,阻燃時(shí)產(chǎn)生的濃煙、毒性、腐蝕性氣體給生產(chǎn)、應(yīng)用和環(huán)境帶來(lái)的二次性災(zāi)害以及國(guó)際上對(duì)二惡英問(wèn)題爭(zhēng)論等原因,使得這類阻燃劑盡管在阻燃舞臺(tái)上具有舉足輕重的地位,但人們?cè)?jīng)和正在致力尋找這類阻燃劑的替代品,即無(wú)鹵阻燃劑。紅磷雖屬其中之一,但由于其顏色問(wèn)題,使得其在淺色制品中的應(yīng)用受到限制,同時(shí)其可釋放出具有毒性的磷化氫。相反,無(wú)鹵膨脹阻燃劑不僅可賦予被阻燃材料在性能等方面有較佳的綜合平衡,而且在顏色上具有較寬的適用性,因此無(wú)鹵膨脹阻燃技術(shù)已逐漸為人們所重視。有關(guān)無(wú)鹵膨脹阻燃白色尼龍66,我國(guó)尚處于基礎(chǔ)研究階段,國(guó)際市場(chǎng)白色阻燃尼龍也只是剛剛步入生產(chǎn)階段。
80年代以來(lái),推出了以紅磷為阻燃劑的A3X系列產(chǎn)品。1995年推出的KR4455是以無(wú)機(jī)氫氧化物為阻燃劑的阻燃尼龍66產(chǎn)品,由于它改進(jìn)了無(wú)機(jī)填充料與基體樹(shù)脂的界面特性,彌補(bǔ)了此類阻燃劑對(duì)材料機(jī)械性能的影響。在其他阻燃劑品種方面,BASF也推出蜜胺類化合物為阻燃體系的產(chǎn)品KR4205。該公司推出的以紅磷為阻燃劑的阻燃產(chǎn)品會(huì)含有顏色。有一些產(chǎn)品是要求制成本色的,所以紅磷在有時(shí)候也可能會(huì)受到限制。美國(guó)Lati公司創(chuàng)造出了一種牌號(hào)為L(zhǎng)atalnid68 HZVOH的阻燃尼龍共聚物,它適用于電器和電子的薄膜制品的生產(chǎn)應(yīng)用,其加工性及抗著火的能力很好,因而可供連接器,微型插座等生產(chǎn)應(yīng)用。
國(guó)外在阻燃尼龍66的復(fù)合材料也做了研究。最近美國(guó)同盟信號(hào)公司推出了一種阻燃性尼龍包裝材料,商品名為Staticule MPP,它能控制靜電的發(fā)展,通過(guò)金屬化產(chǎn)品,公司的固化工藝取得了阻燃性并消除了靜電荷,這種新薄膜以用于制筒卷、帶、護(hù)罩和蒙布等。此外,在復(fù)合體方面,Rhodia己開(kāi)發(fā)了多種阻燃尼龍的復(fù)合體,主要是以有機(jī)的磷化物作為阻燃劑,產(chǎn)品有ehnyl C52G3MZ25等。Edward D.W等研究了鐵化合物在不含鹵素阻燃尼龍中的應(yīng)用,他們主要是利用無(wú)機(jī)鐵化合物,聚苯醚,鋅的硼酸鹽的作用來(lái)提高碳化合物的含量,以此來(lái)達(dá)到提高阻燃的效果。Piete Gijsman等人研究了三聚氰胺一氰尿酸鹽在PA6與PA“中的阻燃機(jī)理的差別,他們認(rèn)為PA6的主要降解產(chǎn)物是己內(nèi)酞胺,而PA66的主要降解產(chǎn)物是環(huán)戊酮,認(rèn)為MC在PA66中的效果要比在PA6中的好,他們還證明了MC在PA6和PA66中在350-450℃下作用發(fā)生的是化學(xué)反應(yīng)。