公司名稱 | 平高集團有限公司 | 成立時間 | 1996年12月20日 [6]? |
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公司類型 | 有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資) [6]? | 注冊地址 | 平頂山市南環(huán)東路22號 [6]? |
2015年2月,平高集團有限公司獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第四屆全國文明單位”榮譽稱號。
2019河南企業(yè)100強榜單排名第39位。
2020年9月16日,入選由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第16屆中國機械工業(yè)百強名單,排名第46 。
2021年5月,平高集團有限公司入選國務院國資委公布的“雙百企業(yè)”名單。
國家電網(wǎng)平高集團有限公司2100433B
2021年9月,經(jīng)國務院國有資產監(jiān)督管理委員會研究并報國務院批準,同意中國西電集團與國家電網(wǎng)有限公司部分子企業(yè)實施重組整合,新設由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責的新公司,中國西電集團與國家電網(wǎng)有限公司所屬許繼集團有限公司、平高集團有限公司、山東電工電氣集團有限公司以及國家電網(wǎng)所屬國網(wǎng)電力科學研究院有限公司持有的江蘇南瑞恒馳電氣裝備有限公司、江蘇南瑞泰事達電氣有限公司、重慶南瑞博瑞變壓器有限公司股權整體劃入該新公司 。
從平高集團國際工程公司傳出振奮人心的喜訊,他們在印度國家電網(wǎng)公司重點工程泰米爾納德邦建設項目國際采購招標中力挫群雄一舉中標,合同總額1億多元。這是平高集團在滿足國內電工市場需求的同時,大力實施國家電網(wǎng)...
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中天發(fā)展控股集團有限公司(簡稱中天集團)是一家以土木 建筑、房產開發(fā)、化工新材料、投資為主要經(jīng)營業(yè)務的全國 500 強大型企業(yè)集團。下轄中天建設集團有限公司,浙江中 天房產集團有限公司和浙江中天氟硅材料有限公司等 10 多 家成員企業(yè)。 2011 年,中天全集團營業(yè)總收入超 400 億元,列中國企 業(yè) 500 強,中國建筑業(yè) 100 強企業(yè)排行榜“總產值”第 1 名, 中國民營企業(yè) 50 強等。中天集團一直來堅持誠信為本、質 量興業(yè),以“誠信、務實、創(chuàng)新、領先”為核心理念,以“真心 締造美好家園”為企業(yè)使命,倡導“以人為本”的企業(yè)文化。榮 獲全國質量獎單位、 全國文明單位、 全國守合同重信用單位、 中國優(yōu)秀企業(yè)公民、中華慈善獎企業(yè)等榮譽。 “中天建設”在國內已經(jīng)形成了以杭州、 上海、北京、西安、 武漢、廣州、天津、成都、沈陽、呼和浩特、南寧、鄭州等 中心城市為主的 13 大區(qū)域市場,企業(yè)經(jīng)
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評分: 4.5
萊鋼集團萊蕪礦業(yè)有限公司
即平高速是青銀一期的續(xù)建工程,又稱青銀二期,南起即墨馬山,接已建成的青島至即墨高速公路(青銀一期),止于平度新河,全長94.5公里,全線四車道,設計行車速度120公里/小時。即平高速將濟青高速、204國道、榮烏高速支線、同三高速、濰萊高速、榮烏高速和規(guī)劃中的青龍高速等多條高等級公路串聯(lián)起來,在青島地區(qū)形成四通八達的高速公路"互聯(lián)網(wǎng)"。
青銀高速和即平高速全線共有11個收費站,分別是高科園、李村、夏莊、城陽南、城陽北、即墨馬山、普東、移風、郭莊、平度南和張舍。一輛私家轎車,從嶗山高科園收費站至平度南收費站全程收費為35元。從即墨馬山站上即平高速至離平度市區(qū)最近的平度南收費站,通行費為20元。
硯山~平遠街高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中廣昆高速(M76)的一段。東起硯山縣聽湖以東2千米的城腳村,西至平遠街。路線所在區(qū)域位于東經(jīng)103°04′~104°22′,北緯23°40′~24°04′。經(jīng)過區(qū)域高程1400~1680米。全線均在文山州硯山縣境內,沿線無較大的河流。硯平高速公路全長67.133千米,雙向4車道,路基寬24.5米,最小曲線半徑250米,最大縱坡6%,橋梁設計荷載汽車-超20級,掛車-120。不良地質占線路總長55%。全線鋪筑瀝青混凝土路面。全線有布標、炭房、小稼依、平遠街4個立交橋。概算投資15.8億元。 硯平高速公路于2001年5月9日開工建設,2004年1月18日建成通車。項目完成土石方1221萬立方米,每公里土石方達18.2 萬立方米,橋梁52座,2588.7延米,占線路長3.85%,其中,大橋1座,427延米,中小橋51座,2161.7延米,互通式立交4座,涵洞及人行通道247座。全線設監(jiān)控室2個;鋪筑路面154萬平方米;占用土地5449畝;總投資142200萬元,平均每公里造價2120萬元。 硯平高速公路是云南連接廣西出海通邊大通道的一段,也是滇中與滇東的運輸大動脈,是廣昆高速公路云南境內建成的第一段高速公路,也是文山壯族苗族自治州境內的第一段高速公路 。
硯平高速公路在設計中,線型多次比選優(yōu)化,做到幾何線型舒展,縱坡平緩,無高大邊坡,技術標準取值高。建設過程中,指揮部確立了"以地基、基床處理為前提、結構工程穩(wěn)定為依托、壓實度為重點、路面平整度為結果、工程質量內外兼顧、具有觀光價值"的質量標準,強化質量管理;抓住"人、機、料、場"四個關鍵環(huán)節(jié),加強質量控制;加強檢測工作,把好各個環(huán)節(jié)的質量關;在不良地基處理中,采用了土工格柵(網(wǎng))、土工布等新材料和粉噴樁、碎石樁等式新工藝。
硯平高速公路科技攻關同樣取得顯著成果。邊坡采用柔性SNS防護;采用手提式切割機和機械加工配合支砌擋墻,革新了傳統(tǒng)施工工藝;路床、90區(qū)、93區(qū)、95區(qū)實行超重型壓路機強夯;路面水泥穩(wěn)定層一次攤壓成型;開展膨脹土填方應用研究;路緣石機械壓制成型;路面抗滑層采用SBS改性;一般工程由監(jiān)理組檢查驗收,重點工程由總監(jiān)代表處復檢驗收,關鍵工程由總監(jiān)理工程師復檢驗收。 在云南高速公路建設中,硯平高速公路第一次采用鋸石機加工外面石面;第一次征地拆遷費用不突破概算,節(jié)約投資300多萬元;工期提前139天,提前112天交付使用,提前通車多收通行費1000多萬元。全線節(jié)約投資1.26億元。 經(jīng)交工驗收,硯平高速公路綜合評分96.09分,被評為2005年度云南省優(yōu)質工程一等獎,推薦參加2006年度國優(yōu)工程評選。
長平高速公路高速公路
吉林省長春至四平高速公路(以下簡稱長平高速公路)是國家公路主干線同江至三亞公路的長春至四平段。該工程的建成對吉林省通邊達海、發(fā)展經(jīng)濟,溝通我國南北方物資交流,構筑東北地區(qū)高速公路網(wǎng)具有重要意義。長春市長平高速公路起自長春市興 隆山,經(jīng)郭家店、公主嶺、范家屯,止于遼吉兩省交界的五里坡,與沈四高速公路、長吉高速公路相連,通過連接線與102國道相連,全長133.255公里;另建7條連接線,總長23.611公里(其中一級公路7.156公里、二級公路16.455公里);全線設8處互通式立體交叉(原設計為7處);沿線設長春、公主嶺、四平三個服務區(qū)和兩個停車場;并建有基層生產和管理用房。
長平高速公路為平原微丘區(qū)高速公路;計算行車速度為120公里/小時;路基寬度26米;橋涵設計車輛荷載為汽車--超20級,掛車-120;設計洪水頻率1/100;主線路面為雙向四車道瀝青砼路面;其余技術指標均符合部頒《公路工程技術標準》JTJ01-88中規(guī)定的高速公路標準。
長春市長平高速公路全線共有路基土石方1532萬立方米、瀝青砼路面2742千平方米、大橋389.68米/2座、中橋1255.84米/21座、小橋243.34米/11座、通道1432.04米/85道、涵洞4355.64米/118道、天橋1516.43米/23座、分離立交1519.17米/22座、互通立交8處(屬于本工程7處,其中路基土石方319萬立方米、路面301千平方米、橋梁839.82米/15座、涵洞690.28米/32座,排水工程砌石12千立方米)、排水工程砌石105千立方米、網(wǎng)格護坡755千平方米, 波形梁防撞護欄417234米、隔離柵287182米、標志10977塊、標線160千平方米、反光路鈕12142個、通信光纜150千米、收費站8處(10個收費廣場)、房建工程建筑面積42298平方米、連接線23.611公里。 預算金額為249,300萬元,項目實際成本23,6100萬元。
長春市長平高速公路工程于1994年5月10日正式開工,于1996年9月19日建成通車。經(jīng)國家綜合驗收,工程質量為優(yōu)良等級。
長平高速拓寬工程
2013年5月15日,省交通運輸廳召開全省10條高速公路開工復工啟動大會,今年計劃開工復工10條高速公路,總投資848億元,力爭到2015年,10條高速公路全部建成通車。其中,作為京哈高速公路重要路段的長平高速下月起開工改建,由目前的雙向四車道改建為雙向八車道,兩年后,長春至四平只需1個小時。
新長平高速2015年建成通車
"現(xiàn)在長春到四平不走高速需要兩個多小時,而走長春繞城高速再進入京哈高速也需要1個半小時左右。下月起,長春到四平高速公路將開工,項目全長98.1公里,總投資61.5億元,采用雙向八車道,路基寬度42米。道路寬度翻倍了,將會比原來的四車道更通暢、更安全,設計速度120公里/小時。"省交通運輸廳有關負責人表示,四平至長春高速公路是國家高速公路網(wǎng)北京至哈爾濱高速公路的重要路段,是吉、黑兩省出海入關最重要的通道,其擴建會進一步提高京哈通道通行能力和服務水平。項目計劃2015年建成通車,屆時,市民從長春到四平,只需一個小時。