困油現(xiàn)象
派克油泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
派克油泵采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
派克漢尼汾公司(紐約股票交易所股票代碼"PH")是一家總部位于美國(guó)的世界一流的工業(yè)企業(yè)。自1918年Arthur L.Parker先生創(chuàng)立公司至今,派克漢尼汾公司已發(fā)展為全球運(yùn)動(dòng)和控制領(lǐng)域最大、產(chǎn)品種類最完備的公司。
派克漢尼汾公司是全球一流的運(yùn)動(dòng)控制制造公司,致力于提供一流的產(chǎn)品及用戶服務(wù)。作為紐約證券交易所500強(qiáng)公司之一(紐約證交所交易代碼:PH),元件和系統(tǒng)超過(guò)1400余條生產(chǎn)線,在運(yùn)動(dòng)控制方面分布于1000多個(gè)工業(yè)和航空領(lǐng)域。派克漢尼汾公司是唯一一家為客戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有最大的銷售網(wǎng)絡(luò),有超過(guò)7500個(gè)銷售商在為世界各地400,000個(gè)客戶提供服務(wù)。
換油泵就行了,不必?fù)Q總成,包,工時(shí)兩百元?!酒囉袉?wèn)題,問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決?!?/p>
第一:從價(jià)格上來(lái)講。PAKER的價(jià)格是整個(gè)行業(yè)最貴的。知名度高。第二:如果從質(zhì)量上來(lái)講。和他質(zhì)量比肩的有馬努力.伊頓。愛(ài)發(fā)。質(zhì)量都是不錯(cuò)的第三:從使用角度來(lái)講,區(qū)別不明顯。PAKER東西好配套
派克好,賊貴,關(guān)鍵部位,承受起采購(gòu)派克,雖國(guó)內(nèi)好多派克都東莞OEM,畢竟有少數(shù)還國(guó)外進(jìn)口進(jìn)來(lái). 現(xiàn)國(guó)內(nèi)密封件行業(yè)還了,廠家多了,競(jìng)爭(zhēng)激烈,拼價(jià)格長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),都拼質(zhì)量呢.
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
派克液壓泵歷來(lái)是液壓泵優(yōu)越性能的代表,但因其是外國(guó)品牌,極少一部分人會(huì)將液壓泵的技術(shù)說(shuō)明書引進(jìn)國(guó)內(nèi)并翻譯,這也導(dǎo)致了相當(dāng)一部分派克液壓泵的使用者對(duì)派克液壓泵的性能、使用方式上的不了解,進(jìn)而導(dǎo)致了液壓泵本身的性能不能完全發(fā)揮甚至縮短其使用壽命。接下來(lái),本文將為你介紹派克油泵的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
派克油泵優(yōu)點(diǎn):
派克油泵采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。 該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
派克油泵缺點(diǎn):
1.困油現(xiàn)象: 派克油泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
2.危害: 徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法: 消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。