平臺(tái)鉆井機(jī)保險(xiǎn)保險(xiǎn)內(nèi)容

平臺(tái)鉆井機(jī)保險(xiǎn)與鉆井船保險(xiǎn)有相似之處，但也有不同之處。

現(xiàn)介紹如下：

(一)被保險(xiǎn)人

鉆井機(jī)所有人或其租用人(作業(yè)人或鉆非承包公司)。

(二)保險(xiǎn)標(biāo)的

平臺(tái)鉆井機(jī)包括平臺(tái)設(shè)施和被保險(xiǎn)人所擁有、保管或控制的有關(guān)設(shè)備，包括工具，機(jī)械，材料、供應(yīng)物、鉆井架、底層結(jié)構(gòu)、鉆桿和其他財(cái)產(chǎn)。

(三)作業(yè)區(qū)域范圍

限于保單上列明的作業(yè)地區(qū)，但有關(guān)投保標(biāo)的在岸上存儲(chǔ)和往返港口與平臺(tái)設(shè)施之間的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)也負(fù)責(zé)在內(nèi)。

(四)第三者責(zé)任

平臺(tái)鉆井機(jī)是固定設(shè)備。不像鉆井船有在水上移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞的問題，因此沒有碰撞責(zé)任條款。對(duì)第三者的一切責(zé)任都是除外的，而鉆井船僅對(duì)碰撞船舶的責(zé)任以外的第三者責(zé)任才除外。

(五)停泊退費(fèi)

鉆井船有停泊退費(fèi)的規(guī)定，平臺(tái)鉆井機(jī)因其本身是固定設(shè)拖，所以只有注銷條款而無停泊退費(fèi)規(guī)定。

(六)免賠額

一般為保額的3%，全損時(shí)不扣除。鉆井船常見的免賠額為保額的1%。

(七)條款

平臺(tái)鉆井機(jī)—切險(xiǎn)條款。

(八)費(fèi)率厘定

需要考慮以下因素：

1．平臺(tái)鉆井機(jī)的類型與建造年份；

2．保險(xiǎn)價(jià)值；

3．免賠額；

4．過去的損失記錄；

5．承保鉆井機(jī)的數(shù)目。

(九)承保范圍

根據(jù)保險(xiǎn)條件，負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的一切直接損失，但被保險(xiǎn)人、財(cái)產(chǎn)所有人或管理人未克盡職責(zé)而造成的損失不負(fù)責(zé)賠償。

(十)除外責(zé)任

與鉆井船保險(xiǎn)的除外責(zé)仟條款相似。

(十一)安裝防噴器保證條款

在井箱口應(yīng)裝有按標(biāo)準(zhǔn)制造的防井噴裝置。

(十二)施救費(fèi)用

如被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)發(fā)生損失，被保險(xiǎn)人的施救費(fèi)用可以得到賠償，但其賠償責(zé)任不超過引起這些費(fèi)用的分項(xiàng)保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值的25%。

(十三)免責(zé)和放棄代位追償權(quán)條款

和鉆井船條件相同。鉆井機(jī)條款也有放棄代位追償權(quán)條款，即被保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失向保險(xiǎn)公司索賠可以免除與其一起或?yàn)槠渥鳂I(yè)的企業(yè)或個(gè)人的責(zé)任，保險(xiǎn)公司同意不向這些被免責(zé)方面的企業(yè)或個(gè)人追償和索賠任何損失，即使后者有不可推卸的責(zé)任。

其保險(xiǎn)責(zé)任，除了被保險(xiǎn)人、財(cái)產(chǎn)所有人或管理人未恪盡職責(zé)所造成的損失和保險(xiǎn)單條款列明的除外責(zé)任以外的一切直接物質(zhì)滅失或損壞，保險(xiǎn)人均予賠償。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)保險(xiǎn)價(jià)值的確定

與船舶保險(xiǎn)相同，鉆井船的保險(xiǎn)金額按照約定價(jià)值投保。也就是說，如果發(fā)生全損或推定全損事故，保險(xiǎn)人將支付和保險(xiǎn)金額等量的賠款給被保險(xiǎn)人，而不根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值投?；蛑Ц顿r款，為了使被保險(xiǎn)人足額投保，倫敦鉆井船保險(xiǎn)條款(The London Standard Offshore Drilling Barge Form)規(guī)定了“共保條款”、要求被保險(xiǎn)人為鉆井船購買不低于實(shí)際價(jià)值的100%保額，否則對(duì)差額部分將視為被保險(xiǎn)人自己保險(xiǎn)。保險(xiǎn)金額是否合適應(yīng)由保險(xiǎn)人指定的第三者進(jìn)行的檢驗(yàn)為準(zhǔn)，每年可評(píng)估一次。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)保額自動(dòng)恢復(fù)

部分損失賠付后，自動(dòng)恢復(fù)原保額，但在實(shí)際全損或推定全損后，保險(xiǎn)契約即告終止。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)免賠額

免賠額一般為每次事故25萬美元，最低為每次事故10萬美元。免賠額可以調(diào)整，全損與推定全損事故不扣除免賠額。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率

核定保險(xiǎn)費(fèi)率和確定是否承保要考慮多方面的因素：

1．鉆探船的種類；

2．建造年限及建造地；

3．過去的損失記錄；

4．船隊(duì)大?。?

5．免賠額的大??；

6．作業(yè)水域海況、水深、海床狀況等；

7．有無自航能力，還需要結(jié)合區(qū)域考慮對(duì)費(fèi)率的影響；

8．保險(xiǎn)期間是否有移位、拖航，如有則距離是多少；

9．入級(jí)證，適航證、年檢證等單證是否齊全和有效。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)航行區(qū)域

由于作業(yè)的需要，鉆井船經(jīng)常被拖來拖去。拖航是一項(xiàng)很特殊的作業(yè)，所以保險(xiǎn)人通常認(rèn)為拖航的風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此有必要制定一條特殊的條款。保險(xiǎn)人一般給被保險(xiǎn)人一個(gè)地理上的限制，如區(qū)域限制或距離限制。只要鉆井船在規(guī)定的區(qū)域或距離內(nèi)拖航，就不必事先通知保險(xiǎn)人，拖航風(fēng)險(xiǎn)在保單內(nèi)自動(dòng)承保，同一區(qū)域的移動(dòng)，基本上費(fèi)率相同。保險(xiǎn)人對(duì)不同區(qū)域的拖船作業(yè)很慎重，一般要加費(fèi)并且事先審核有關(guān)情況。被保險(xiǎn)人在拖航前要征得保險(xiǎn)人的問意，否則保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

如果保險(xiǎn)標(biāo)的在離開鉆探船體或在運(yùn)輸途中發(fā)生損失，最高賠償責(zé)任不超過保額的25%。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)賠償范圍

凡除外責(zé)任以外的保險(xiǎn)標(biāo)的直接物質(zhì)損失，均屬賠償范圍。但由于保險(xiǎn)標(biāo)的所有人或管理人沒有克盡職責(zé)而造成的損失，不能賠付，此外，碰撞他船的責(zé)任，以保險(xiǎn)金額為限：發(fā)生損失后，為防止損失擴(kuò)大、必要的施救費(fèi)用可以賠付，但不超過保險(xiǎn)金額的25%。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)除外責(zé)任

主要有以下內(nèi)容：

1．機(jī)器故障；

2．設(shè)計(jì)錯(cuò)誤；

3，地下原油及天然氣；

4．實(shí)際使用消耗的鉆井材料；

5．由于地震、火山爆發(fā)引起的損失和費(fèi)用；

6．為作業(yè)目的將鉆探設(shè)備有意沉沒水中造成的損失；

7．為控制井噴而造成的財(cái)產(chǎn)、物料損失以及控制費(fèi)用；

8．作業(yè)延遲、喪失使用帶來的損失和費(fèi)用；

9．自然磨損；

10．電器事故引起的電器設(shè)備的損壞；

11．井噴控制費(fèi)用；

12．滲漏和污染；

13．第三者責(zé)任；

14，水下及井內(nèi)的設(shè)備，此設(shè)備只有在“倫敦標(biāo)準(zhǔn)井下鉆井工具保險(xiǎn)”(指明風(fēng)險(xiǎn))項(xiàng)下才能承保；

15．井眼的損失；

16．鉆探船船底清掃和油漆費(fèi)用；

17．戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失；

18．政治性動(dòng)機(jī)、恐怖活動(dòng)等造成的損失：

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)防噴器安裝保證條款

在鉆井祖業(yè)中，在井內(nèi)至少要安裝三個(gè)加壓井噴控制裝置，安裝后必須馬上進(jìn)行合格試驗(yàn)。

移動(dòng)式鉆井平臺(tái)保險(xiǎn)檢驗(yàn)條款

鉆探船必須由保險(xiǎn)人所指定的檢驗(yàn)師進(jìn)行下述檢驗(yàn)：

1．定期檢驗(yàn)：每年一次，檢查船體性能與適航性；

2．估值檢驗(yàn)：每年一次，對(duì)保險(xiǎn)價(jià)值重新估價(jià)，如有變化應(yīng)該調(diào)整保額；

3．地理與氣象檢驗(yàn)：作業(yè)開始前，對(duì)水域氣象、海底情況進(jìn)行檢查，對(duì)于是否能安全作業(yè)非常重要，尤其是對(duì)承保自升式鉆井平臺(tái)更為重要。因?yàn)樽陨姐@井平臺(tái)在作業(yè)時(shí)必須先插樁，即將樁腿架降下，固定在海床上。如果某一個(gè)樁腿的土層不堅(jiān)固或海床不平，在降樁腿或作業(yè)過程中就有可能失去支撐使平臺(tái)失去平衡而傾覆。中國人民保險(xiǎn)公司承保的“勘探二號(hào)”自升式鉆井平臺(tái)在作業(yè)中正是由于地層下陷而使一個(gè)樁腿跟著下沉，導(dǎo)致平臺(tái)傾斜，因此產(chǎn)生了巨額的救助和修理費(fèi)用。

鉆井機(jī)氣控系統(tǒng)的故障會(huì)給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。因此維護(hù)、保養(yǎng)好鉆井機(jī)的氣控制系統(tǒng)是很重要的，通常必須注意以下幾方面：

(1)防止壓縮空氣的漏失。鉆井機(jī)氣控制系統(tǒng)的正常工作必須保證供給一定數(shù)量和一定壓力的壓縮空氣，否則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作失誤或出力不足等事故。因此，要減少漏氣，就必須注意各氣控元件以及管線接頭等的密封。在動(dòng)力機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許有空氣的漏失聲。停車后，掛合全部離合器，管線壓力的下降應(yīng)在允許范圍內(nèi)，對(duì)于ZQ-180型鉆井機(jī)在12公斤/厘米’時(shí)五分鐘內(nèi)壓力下降不得大于3公廳/厘米’。對(duì)于ZQ-300Ⅲ型鉆井機(jī)來說，在壓縮空氣壓力不低于9大氣壓時(shí)，歷時(shí)30分鐘降壓不超過l大氣壓。

(2)注意管道的清潔。如果有污物、雜質(zhì)進(jìn)入氣管就會(huì)使閥件失靈。鉆井機(jī)移運(yùn)時(shí)拆開的管路接頭必須保護(hù)好，金屬管線的敞口均需用軟木塞堵死。管線安裝前應(yīng)用壓縮空氣清掃管道，然后再接，決不可大意。

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆井機(jī)氣控閥件工作失靈時(shí)，不要不加分析地就隨便拆開閥件，因?yàn)闅饪亻y件的失靈原因很多，有時(shí)并不是伐件車身有毛病，而是由于氣路管線堵塞或空氣壓力太小(氣源壓力低，管線漏氣嚴(yán)重)等原團(tuán)引起。所以，必須分段檢查，方法是：先控制閥、控制管線，至遙控閥件，分段打開氣接頭，檢查通氣情況。如不暢通，還得檢查伐的進(jìn)氣管線的氣源是否堵塞，如暢通，則證明閥件有問題，方可打開閥件進(jìn)行檢查。如有備用閥件，先換上使用，查清換下來閥件的毛病?？傊绻麣饴烦隽藛栴}一定要耐心和細(xì)致地查明原因并正確處理，嚴(yán)禁盲目地拆修。

氣控閥體還有個(gè)特點(diǎn)：在連續(xù)使用期間工作情況一直很好，但在停用幾天后忽然失靈了。這種情況在兩用繼氣上更易出現(xiàn)。這是因?yàn)殚y腔在停用期間會(huì)產(chǎn)生水銹，使閥件活動(dòng)部位阻力增大，工作失靈而漏氣。遇到這種情況，可用手將常閉兩用繼氣器端部放氣孔堵死，如消除漏氣，說明是生銹了，只要將閥芯反復(fù)活動(dòng)幾次即可正常工作。如果繼續(xù)漏氣，則須打開閥件檢查原因。

鉆井機(jī)（drill）泥漿或水從鉆桿進(jìn)入，從井口流出，為正循環(huán)鉆井機(jī)。泥漿或水從鉆桿吸出，從井口流入，為反循環(huán)鉆井機(jī)。正反循環(huán)是指鉆井液（泥漿或水）在鉆井機(jī)中的循環(huán)方式說的，鉆井機(jī)鉆頭在鉆進(jìn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生渣土、渣石等，通過正反循環(huán)可以由泥漿這些渣子帶到地面，再經(jīng)過沉淀池沉淀以后泥漿再回到鉆孔，這樣不停的循環(huán)，最后成孔。反循環(huán)可以帶出直徑較大的渣。我們的專利產(chǎn)品為潛水反循環(huán)深井鉆井機(jī)。