氣動空氣減壓閥技術條件

減壓閥 >>空氣減壓閥 >>空氣減壓閥 產(chǎn)品名稱： 空氣減壓閥 產(chǎn)品型號： YK43F 產(chǎn)品口徑： DN15-500 產(chǎn)品壓力： 1.0-16.0Mpa 產(chǎn)品材質(zhì)： 鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括： 生產(chǎn)標準：國家標準 GB、機械標準 JB、化工標準 HG、美標 API、ANSI、德標 DIN、日本 JIS、JPI、 英標 BS 生產(chǎn)。閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、 A105、F11、 F22、不銹鋼、 304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力 1.0Mpa-50.0Mpa。 工作溫度： -196℃ -650℃。連接方式： 內(nèi)螺紋、 外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細信息 空氣減壓閥概述： 空氣減壓閥本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥

一種高靈敏度空氣減壓閥的設計 該文介紹一種應用于壓力調(diào)節(jié)器控制氣路的空氣減壓閥的設計方法， 重點介紹其結(jié)構原理、關鍵參數(shù)設計建模及方法。該空氣減壓閥具有高精度、 高靈敏性、高穩(wěn)定性的特點。 壓力調(diào)節(jié)器是航空器生命保障及環(huán)境控制系統(tǒng)中必不可少的附件之一。 在航空應用方面，尤其是在生命保障及環(huán)境控制系統(tǒng)，根據(jù)飛機的不同工況及 狀態(tài)，需要從發(fā)動機壓氣機、輔助動力裝置 (APU)及地面高壓氣源等進行引氣并 根據(jù)不同需要進行壓力調(diào)節(jié)及流量分配。而用于生命保障及環(huán)境控制的壓力調(diào) 節(jié)閥并非簡單的減壓閥， 而是一套復雜的具有閉環(huán)反饋的調(diào)壓系統(tǒng)。在該調(diào)壓 系統(tǒng)的控制氣路上，為避免高壓氣體對調(diào)壓作動裝置造成損壞，需對控制壓力 進行精密控制。本文介紹一種高精度、高靈敏性、控制用定值空氣減壓閥的設 計方法，藉以與廣大同行交流。 1、定值空氣減壓閥的典型結(jié)構及工作原理 該空氣減壓閥的工作原理如 下：當進口無壓力時，